[過去ログ] 【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】 (1002レス)
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957: 2022/07/18(月)15:23 ID:2voBu99k0(1) AAS
おまいら紙のカタログもらったのかい?
958: 2022/07/18(月)15:25 ID:JbOSMVmj0(7/7) AAS
>>955
年産2000台→訂正20000台
次期カムリは北米生産の日本仕様
カローラアクシオ後継車はダイハツセダンでインドネシア生産の日本輸入
959: 2022/07/18(月)15:37 ID:j8Zrx/Ug0(72/95) AAS
余剰人口のゴミ箱としての都市
話を人間に戻そう。農村から絶えず産み出される、さしあたり不要だが万一に備えて必要な余剰人員は
どのようなゴミ箱に捨てられたのか。答えは都市である。
江戸時代の人口増加抑制が主として堕胎や子返しによって行われていたと考えている人には、
当時の農村を、ほとんど労働者の出入りがない閉鎖的なコミュニティと想定している人が多いが、これは偏見だ。
現在の住民基本台帳に相当する宗門人別改帳を調べてみると、半数以上の子供が出稼ぎ奉公に出ており、
しかも奉公先の大半は、江戸や大坂をはじめとする都市であることに気が付く。
江戸時代の都市では、死亡率の方が出生率よりも高く、逆に農村では、出生率のほうが死亡率よりも高かった。
このことは、農村で生まれた余剰な子供が都市に送り込まれ、そこで命を落とすことにより、全体の人口が一定に保たれたことを意味する。
奉公に出た子供たちは、後継ぎや結婚のために都会から村に戻ることもあったが、かなりの割合は奉公先で死亡している。
省11
960: 2022/07/18(月)15:38 ID:j8Zrx/Ug0(73/95) AAS
確かに人間には働く遺伝子というかそういうのはあると思う
ただ、それは農作業や漁や猟であったり、職人やDIYみたいなもんであって、サラリーマンではないと思うんだよね
だから、不幸な人間が増えているんでしょう
仕事っていっても会社で上司に叱られながら嫌々働くのと、
自分のペースで淡々と物を作り上げてる仕事は違うでしょう

働くのと現金収入を得ることはまったく異質だからね。
専業主婦や近所の公園の掃除や用水路のどぶさらいも仕事なのに
他人の金儲けの手伝いやってピンハネされてわずかばかりの見返り現金収入を得るという
極端に制限された仕事しか現代社会では「仕事」としてみなされないから、人間性が失われていくわけよ
961: 2022/07/18(月)15:38 ID:BUcnDKki0(2/3) AAS
おまいらトヨタの提案に従ってレクサス買えよw
962: 2022/07/18(月)15:39 ID:j8Zrx/Ug0(74/95) AAS
古代の偉大な哲学者・ソクラテスは「無知の知」という有名な言葉をのこしている。
人間は不完全であるが故に知を探求することのできる生き物であると。

これは、「何よりもまず自分が無知であることに気づくべきである。それができない人間こそ、もっとも無知な人間である」という意味だ。
963: 2022/07/18(月)15:39 ID:j8Zrx/Ug0(75/95) AAS
十分な餌を与えられ肥え太った豚が何頭合わさっても、飢えてやせ細った一人の人間の価値に満たないように、
盗んだ金でご馳走にありついたり、酒や麻薬に溺れて肉体的な快楽を味わい尽くしたりするといった目先の欲望を満たすことで満足する愚者の生き方よりも、
善美なるものについての普遍的真理を見いだせず、人々を善なる生き方へと導くことができずに悩み続けることで
いつまでも不満足であるソクラテスの生き方の方が、たとえ本人にとっては不満足な状態にあるとしてもより価値のある優れた生き方であると考えられることになります。

肉体的快楽としては不満足な状態にあるが、精神的にはより価値の高い状態にある人物の例として
わざわざソクラテスのことを挙げている以上、そこには何か理由があると考えられる
964: 2022/07/18(月)15:40 ID:j8Zrx/Ug0(76/95) AAS
つまり、

ソクラテスにおいて、この世界で最も価値がある善なる行いとされることは、

経済活動を通じてお金を稼ぐことでも、運動や食生活によって体を気遣い、自らの健康と容姿を維持することでもなく、

ひとえに自分の魂をより優れた善なるものにするという魂への気遣いにほかならないということです。
965: 2022/07/18(月)15:40 ID:j8Zrx/Ug0(77/95) AAS
上記のソクラテスの言葉において、金銭や身体への気遣いに比べて、魂への気遣いの方を重視してそれを優先すべきであるということが語られているからといって、
それは、もちろん、経済面や身体面への配慮をおろそかにしてもいいということを意味しているわけではありません。
身体が不調となり、健康を害して病気になってしまえば、魂を気遣うための思考活動にも支障をきたしてしまいますし、
病状が悪化して重病となれば、最終的には、善く生きるための前提となる命自体が失われてしまうことになります。

それはちょうど、ソクラテス自身の人生が、晩年は経済的にも困窮した状態にあり、
最後には、無実の罪によって死刑判決を下されることになりながらも、その判決から逃れるために自らの考えを曲げることもなく、
理不尽な死刑判決を受け入れ毒杯を煽り死んだ。
その間際、ソクラテスは『悪法もまた法である。』という旨の発言をしたのだ。

最期まで、自分の考えと生き方を貫き通した人生であり、
そうした知の愛求と善く生きることを探究し続ける姿勢を貫き続けたソクラテスの生き方と死に様自体が、
省1
966: 2022/07/18(月)15:40 ID:4s2UPill0(1) AAS
>>956
アルファードで解決するんだわ
センスないな
967: 2022/07/18(月)15:48 ID:j8Zrx/Ug0(78/95) AAS
GSやモルガンのデタラメを見破る方法は簡単
統計データと小売りの決算、この二つを見れば彼らが嘘を吐いてる事は分かる

リセッションの時に酷似するデータ、そして、小売りの死んでる決算
さて、GSやモルガンの嘘っぱちを信じるか
統計データや決算を信じるか、どちらを信じるかな?

別にいいんだぜ?
GSやモルガンのニセ情報を信じても死ぬのは騙された本人だからなw

彼らは嘘は吐いてない、印象を語ってるだけだから
そんな気がするとか そう思うとか、そういう言い方だから嘘でも犯罪でもない
彼らは後々、嘘吐いたな? っと詰め寄られないように巧妙に欺いてくる
省1
968: 2022/07/18(月)15:53 ID:j8Zrx/Ug0(79/95) AAS
動画リンク[YouTube]
インフレ待ったなし

一般的に、老後に必要な資産金額は
年間収入が500万円未満の世帯であれば、2000万円もあれば退職後も現在と同程度の生活水準が十分維持可能である。

一方、年間収入が500~750万円未満の世帯の場合、
3200万円必要であり2000万円では不足する。

その結果、退職後に生活水準を5%程度落とす必要が生じる。

年間収入が1000万円以上の世帯に至っては、6550万円ないと生活水準を維持できず、
2000万円だと老後に生活水準を20%以上落とす必要が生じる。
省6
969: 2022/07/18(月)15:54 ID:j8Zrx/Ug0(80/95) AAS
インフレ加速なら老後資金は5000万円必要になる | 最新の週刊東洋経済 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
外部リンク:toyokeizai.net

ウソのようだが毎年5%の値上げが20年続くと、1000円のラーメンは2650円に値上げされる。
インフレにより、老後に必要なすべてのコストが大きく上がると覚悟しなければならない。

今までは、資産運用で増やせば増やすほど目標へ近づくという感覚だった。
だがインフレ時代の到来で、目標がインフレによって遠ざかることになる。

「老後5000万円」の目標を達成するには、高利回りの運用収益の確保が必要となる。
インフレ局面では確かにプラスリターンを得やすくなるだろうが、インフレ超過リターンとして見たときには、アベノミクスのようなデフレ時代と同等に収益を確保し続けられるとは思わないほうがいい。

仮に年2.5%の物価上昇が10年続くと、「老後に2000万円」ではなく「老後に2560万円」が必要となる。
これが20年継続すると、「老後に3277万円」へと大きく化けてしまう。
省2
970: 2022/07/18(月)15:56 ID:uHTtndwq0(1) AAS
クラウンなのにドアの内張アクアみたいで笑える
971: 2022/07/18(月)15:57 ID:/mH7mN+m0(1) AAS
スポーツはEVなのかなあ。だとしたら残念。
972: 2022/07/18(月)15:58 ID:j8Zrx/Ug0(81/95) AAS
高級品ではなく生活必需品や食品が値上がりする
正社員、管理職の年収が上がるのではなく
非正規や新卒の安い労働賃金が値上がりする
これがインフレ
973: 2022/07/18(月)16:00 ID:alaecCt60(1) AAS
今度のクラウンかっこいいので初めてクラウンスレ覗いてみたが、変な人生訓や俺世の中のことなんでも知ってんやで、みたいな気持ち悪い長文書き込みが多いいが、前からこんな状態なの? 他の車スレではあまり見ないが。
974: 2022/07/18(月)16:07 ID:WJKurI8q0(1/2) AAS
1人あぼーんするとすっきり
975: 2022/07/18(月)16:07 ID:j8Zrx/Ug0(82/95) AAS
他者から承認されることは、たしかに嬉しいものでしょう。
しかし、承認されることが絶対に必要なのかというと、それは違います。
そもそも、どうして承認を求めるのでしょう? もっと端的にいえば、なぜ他者からほめられたいと思うのでしょう?

あなたが誰かに嫌われているということ。
それはあなたが自由を行使し、自由に生きている証であり、自らの方針に従って生きていることのしるしなのです。
たしかに嫌われることは苦しい。できれば誰からも嫌われずに生きていたい。承認欲求を満たしたい。
でも、すべての人から嫌われないように立ち回る生き方は、不自由きわまりない生き方であり、同時に不可能なことです。
自由を行使したければ、そこにはコストが伴います。
そして対人関係における自由のコストとは、他者から嫌われることなのです。
976: 2022/07/18(月)16:08 ID:j8Zrx/Ug0(83/95) AAS
092 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d38-yayT [182.166.132.101])[sage] 2021/07/17(土) 20:38:52.90 ID:/yhrNN5W0 [1/2]
VWゴルフ6から乗り換えだがステア剛性はMAZDA3の方が
フロア剛性はゴルフの方が
それぞれ高いと感じる

カロスポは剛性というかゴリつくだけでスムーズではない印象だった
関係ないけどクラウンはさすがと感じたなあ
Dセグ+としては多分世界一だわ
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