[過去ログ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part103【ZC33S】 (1002レス)
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358: (ワッチョイ df97-URwm [120.50.248.51]) 2022/11/06(日)00:50 ID:uWaEmq+S0(1/2) AAS
>>353
初期制動が高すぎてコントロール性が悪い、というヤツなら
食いつきがマイルドなパッドを使うといい。

俺はディクセルのM(ノンダスト&ストリート)を愛用。
コレで普通のブレーキになる。
359: (ワッチョイ ff55-Ssk3 [153.144.186.49]) 2022/11/06(日)01:08 ID:AaZ79R9y0(1) AAS
>>353
最初かなりガクンときたけど、なんかこなれてきた気がする
特に一度、峠道走った後に落ち着いた気がするな
360: (ワッチョイW 5f7c-8g2d [180.13.86.48]) 2022/11/06(日)01:59 ID:LjdRsU5h0(1/2) AAS
>>353
アレは純正パッドが冷間時だけ急激に制動力が立ち上がるせい
TM SQUAREもそれを考慮ストリート用パッドを出してるし、各社のストリートパッドならどれでも解決できるんじゃないかなと思うよ
俺のはエンドレスのSSM+
361
(1): (ワッチョイW 5f54-pkJQ [126.41.97.111]) 2022/11/06(日)03:04 ID:xf9Oz39H0(1) AAS
6M/T SPなし 注文した
1ヶ月後に納車可能だそうだ
362
(1): (ワッチョイW 5f55-bv+l [118.19.254.56]) 2022/11/06(日)04:36 ID:zv48eUI70(1) AAS
>>301
俺も同じだな。外観は完全に個人の好みだから好きなの乗れば良いと思うけど、純正ホイール含めてZC33Sのスタイリングが好きだわ。リアドアノブがあの位置にあるのも好き。
いかにもスポーツカーです!って車が好きじゃないのでスバルとか86とか昔のランエボとか選択肢から外れる。
あと雪国だからFRは怖くて乗れない(会社車輌のFRで2回スリップ事故起こしてる)と言うのも大きな理由だな。
363
(1): (アウアウウーT Sa23-PWVJ [106.128.73.169]) 2022/11/06(日)07:41 ID:9iX4XqDla(1/8) AAS
>>353
俺はモンスターのパッド。S1というストリート用。
基本純正の延長上なので初期制動はそこそこ大きいけど、純正よりはだいぶ良い。
走り出してからの操作性が良いので気に入ってる。そこは割り切りかな。
色々調べて好みのパッド見つけてね。
364: (アウアウウーT Sa23-PWVJ [106.128.73.169]) 2022/11/06(日)07:45 ID:9iX4XqDla(2/8) AAS
>>347
座布団でケツの下のスペースを埋めるという方法もある。最近はウレタン製のものがあるので試してみては?ケツの割れ目にもしっかり食い込んで最高のホールド性能発揮してくれるかもよ?w
365
(2): (ワッチョイW 5f88-moY/ [110.134.212.134]) 2022/11/06(日)08:03 ID:UteBhhmk0(1) AAS
>>362
少し前にはアルトワークスがあったじゃん
Mazda2やヤリスもMT設定あるじゃん

スイスポじゃなきゃいけない理由なんてないんだよ

もし、AT乗りだったらパッソかブーンでも乗ってろ!
366: (ワッチョイW 7f2f-ybs8 [45.75.63.132]) 2022/11/06(日)08:43 ID:8SbgWtr50(1/8) AAS
>>365
スイスポじゃなきゃいけない理由が必要とか、重篤な精神病でしかないな
車なんてそんな深刻に選ぶもんじゃない
367: (スッププ Sd9f-bZM3 [49.105.76.55]) 2022/11/06(日)08:47 ID:HMhwLXfGd(1/2) AAS
軽はやめとけおじさん「軽はやめとけ」
368
(1): (ワッチョイW df7d-Yfmh [112.69.126.254]) 2022/11/06(日)08:57 ID:WgoRd3zq0(1/5) AAS
>>365
別にATのスイスポでも良いと思うけどね
乗ったことないけどその辺の車種と比べるのは分かる
86BRZやら持ち出してくる奴は何考えてるか分からん
走りの性能と実用性含めたトータルパッケージを見ずに
一部分だけ取り出して良し悪し語ってる辺り
ネットの切り抜きデマ記事見てる様なキモさ
369: (スッププ Sd9f-bZM3 [49.105.76.55]) 2022/11/06(日)09:09 ID:HMhwLXfGd(2/2) AAS
善し悪しは荒れるから置いといて趣味車としてなら86も検討範囲でしょ
いやまあ価格面でスイスポにしたんだけどさ
370
(3): (アウアウウー Sa23-moY/ [106.146.1.42]) 2022/11/06(日)09:14 ID:vWLtKtp0a(1) AAS
>>368
それならGRヤリスかGRカローラ
Mazda2のほうが上だぞ
どこ見てるんだ?
371: (アウアウウーT Sa23-PWVJ [106.128.73.169]) 2022/11/06(日)09:29 ID:9iX4XqDla(3/8) AAS
GRヤリスは競技者以外が乗ってもスイスポと同程度のタイムしか出せずに宝の持ち腐れ。ステータスシンボルとしてならいいかも知れないが、スイスポとの差額があれば走るなりいじるなりした方が幸せになれるわな。買うだけで力尽きた素人GRヤリス食えるくらいには速くなれるし、 GRヤリス乗るならそのレベルに達してからでないと恥ずかしい。
372: (ワッチョイW df7d-Yfmh [112.69.126.254]) 2022/11/06(日)09:34 ID:WgoRd3zq0(2/5) AAS
>>370
じゃあそっち乗ればいいじゃない
GRヤリス?価格倍で3ドアやが
実用性あるんかアレ?
マツダ2?
アレってスイスポ並みに速いんか
知らんわ
良いんじゃない乗りなよ
オレは要らない
373: (ワッチョイW 7fbd-dsE9 [221.118.215.66]) 2022/11/06(日)09:36 ID:8G5sXWiv0(1/4) AAS
>>353
最初は使い難かったけど慣らしが終わる頃には良くなったよ。
374
(1): (ワッチョイW df7d-Yfmh [112.69.126.254]) 2022/11/06(日)09:43 ID:WgoRd3zq0(3/5) AAS
>>370
マツダ2のサイト見てきたけど
スイスポより何が上なのか全く分からん
スカイアクティブって重くて馬力無くても走るとスゴイのか?
教えろ下さい
375: (スップー Sd1f-DZE/ [1.73.18.235]) 2022/11/06(日)09:59 ID:7+83IR6Nd(1) AAS
>>370
スイスポって過去にスカイラインGT-Rとかランエボとかあの辺のに散々乗って飽きた人が買う車だから
今更GRヤリスだのカローラだの持ってこられてもねぇ
376
(2): (アウアウウーT Sa23-PWVJ [106.128.73.169]) 2022/11/06(日)10:04 ID:9iX4XqDla(4/8) AAS
>>374
俺も「そこでなんでデミオ?」とか思った。
まあ、マツダのMTラインナップの幅広さはちょっと羨ましいと思うけど。
377
(3): (ワッチョイW df7b-z4l0 [106.73.167.224]) 2022/11/06(日)10:06 ID:tk8iB1fT0(1/2) AAS
スイスポって3気筒ターボにしたらもっと軽く作れるんじゃないの?
室内も長くできそう
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あと 625 レスあります
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