[過去ﾛｸﾞ] メルセデスベンツ 新型GLC part1【X254】 (216ﾚｽ)
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197: 2023/09/07(木)08:10 ID:ywRrDAOb0(1) AAS
>> 193
新型クーペに後輪操舵ないってこと？
ステアリングヒーターシートベンチレーションなし、アンビエントライトはどうなるか知らないけど、
それで後輪操舵なしってなんだそりゃ。
198(1): 2023/09/07(木)08:22 ID:WBcoGgOD0(1) AAS
>>193
海外の動画では普通に後輪操舵ついてたよ
何かそういった情報を目にしたの？
199(1): 2023/09/07(木)09:48 ID:sHmJkrDG0(1/2) AAS
>>189
パイロット スポーツ4SUVと比べてラティチュード スポーツ3 MOはトレッドに熱が入っても殆ど変化がなかった
もともとがSUV用で開発されたタイヤなので剛性が高いのだと思います
だから乗り心地もよくないのも当たり前なのでしょうね
パイロットはトレッドパタン サイドウォールのデザインが圧倒的にカッコ良いです
サイドウォールもフルリングプレミアムタッチとそうでないものがありますので指定するのがよいですよ
200: 2023/09/07(木)12:18 ID:u7KyTGx00(1) AAS
>>198
日本の仕様を見たら書いてなかった
見落としたかな
201: 2023/09/07(木)14:06 ID:egShQ2AD0(1) AAS
>>190
きのうステルンから電話きてオーダーできたわ
同じ条件
202(1): 2023/09/07(木)14:09 ID:SA1GdQg90(1) AAS
>>199
ラティチュードスポーツ3は元々マカンの純正用で開発されたタイヤらしいですね。
発売が確か2014年とかなり古く設計も当時のままと思うとパロットスポーツ4が性能面で上手なのも理解できます。
少し調べたのですが、フルリングプレミアムタッチの場合ランフラでフルリングプレミアムタッチではない場合は非ランフラみたいです。
ランフラを履かれていますか？私はBMでランフラ履いてゴツゴツはもう懲り懲りなので非ランフラ買おうと思います。
203(2): 2023/09/07(木)16:45 ID:yDliMJ6K0(1) AAS
>>202
ランフラットではないですよ
私も自分で調べたところサイズ的に普通のプレミアムタッチになると思ってたのですが
タイヤ販売店に確認したところミシュランのホームページの情報は古い情報のままで新しく更新されてないということです
フルリングプレミアムタッチ仕様はラジアルタイヤもタイヤサイズもどんどん拡大されてるとのことです
204: 2023/09/07(木)17:26 ID:doGpfMgH0(1) AAS
ここも似非ユーザーが多いスレですか？
205(1): 2023/09/07(木)17:48 ID:pXMWHhNJ0(1/2) AAS
つまり総合するとアンビエントは後付け出来るってことでいいの？
7月に年内納車出来る的な事言われてそれっきり何も言ってこないから不安過ぎる
206(1): 2023/09/07(木)17:52 ID:pXMWHhNJ0(2/2) AAS
>>203
型落ちモデルの話題でしょ？
スレチだし目障りだから他でやってくんない？
207: 2023/09/07(木)18:09 ID:At3uITWV0(1) AAS
X253の動きがもっさりして気に入らなかったから、新型GLCのISG楽しみ。
ちょっと高いけど、他に選択肢ないわ。
208: 2023/09/07(木)20:25 ID:sHmJkrDG0(2/2) AAS
>>206
こいつアホやな
タイヤに型落ちもないわな
209(1): 2023/09/07(木)20:40 ID:noNipo7h0(1) AAS
年明けからどんどん納車が始まるみたいでで
とてもめでたいことじゃ
今から楽しみじゃな
カスタマイズパーツ業界も盛り上がってきそうじゃ
じゃーじゃーw
210: 2023/09/07(木)20:49 ID:WEGC8gNI0(1) AAS
>>205
年内モデルは2023仕様でアンビエント付、
2024モデルは一定期間アンビエントなしだったけど、最近になって制限解除されてアンビエント選べるように。だったかな。
自分は重くて使わないルーフ以外は全部つけてオーダー出来た。
20インチホイールがどこまでのり心地に影響あるかはわからないのは気になる。
211(1): 2023/09/07(木)21:28 ID:TRXL1VR40(1) AAS
>>203
非ランフラでもフルリングプレミアムタッチがあるんですね。もう一度調べ直してみます。
SNS等で情報収集するとミシュランはパイロットかプライマシーが良いみたいですし履き替えるのが楽しみです。
ちなみにインチアップされていますか？
見栄えを考えて20インチにするか迷っていますが、乗り心地も大事にしたいです。1インチアップで乗り心地はかなり変わるものなのか知りたいです。
212: 2023/09/07(木)22:30 ID:1cdxdSfv0(2/3) AAS
>>196
メーカーオプションで、本国「アンビエントライトプラス」＝日本「アンビエントプレミアム」ということかな
このオプションが10月製造だと選べなくて、足元・前後ドアノブまわり・オーバーヘッドコンソールまわり・ダッシュボード前面だけになるということですね
213: 2023/09/07(木)22:32 ID:E2/1LUJI0(1) AAS
ここじゃなくタイヤスレでやってくれ。話なげーわ
214(1): 2023/09/07(木)23:09 ID:UvR2UNET0(1) AAS
>>209
新型GLCと新型Cクラスのドアポケットケースってグッズでないかな？
探したけど見つからなかった。
駐車券とかスマホを置きたいんだよな
215: 2023/09/07(木)23:24 ID:1cdxdSfv0(3/3) AAS
>>214
こんなの？
外部ﾘﾝｸ:azuto.co.jp
216: 2023/09/08(金)01:55 ID:k5VkfVe80(1) AAS
>>211
前255/45 後285/40 の20インチです
柔らかくて乗り心地はとても良いです
ラティチューダも同じサイズでした
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