[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】新型デリカ51台目 (1002ﾚｽ)
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502: (ｽﾌｯ Sd5f-1ntE [49.104.10.73]) 2023/12/23(土)13:12 ID:M/+pK+xGd(4/4) AAS
キャラバンのワイドスパロンなら幅もWBもちょうど良いでしょ。
503: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb7-fVlU [150.66.97.220]) 2023/12/23(土)13:52 ID:9/7ZHnxIM(3/3) AAS
長いボンネットのミニバンが出来上がってもよいのか？
504: (ﾜｯﾁｮｲW ff7c-ulZr [165.76.166.245]) 2023/12/23(土)14:15 ID:HkDh7hEm0(1) AAS
>>497
俺に言われても
三菱のアホなソフト部門に言いなよ
バックカメラ義務化も国交省の報道発表資料見たけど例にアラウンド2画面してるからデリカも変える必要ないと思うけどね
505: (ﾜｯﾁｮｲ 834b-hEBs [240b:12:2121:f800:*]) 2023/12/23(土)16:05 ID:oEFe38fF0(2/2) AAS
ワンボックスの重心腰高ボディでこれ以上パワーが出たら危ない気もする。
いまでも十分なパワーがある。
トルクで引っ張る感が相当ある。
506: (ﾜｯﾁｮｲW ef59-gEh2 [2400:2411:9862:2600:*]) 2023/12/23(土)18:07 ID:8J3HNOGd0(1) AAS
パワーは十分かな。でもブレーキは不満。
約2トンあるので仕方ないのかもだけど
507: (ﾜｯﾁｮｲ 3388-V5w6 [110.134.129.53]) 2023/12/23(土)23:14 ID:7KBsngFJ0(1) AAS
トライトンもピックアップじゃなくてユーコンみたいなフルサイズSUVにしたら購入考えたかな
キャノピー仕様とかいう継ぎ接ぎじゃなしに
508: (中止W f369-TwZn [2001:318:a20d:82b:*]) 2023/12/24(日)00:20 ID:Az6jz5SG0EVE(1) AAS
>>480
>カーゴルーム用のプラマットが純正オプションであるから濡れものでも気にせず積んでる
これいいですね♪
シート下にロッドが置けるなら、移動中は100％運転席だしセカンドシートの快適性は気にせず8人乗りが良さそうですね。
509(1): (中止W 3f88-2I0K [125.11.4.157]) 2023/12/24(日)08:25 ID:TeyObZ0/0EVE(1/3) AAS
そろそろ現行モデルも五年経つから
150万ぐらいで中古が出だしヤンキーが乗り出しそう
510: (中止W d375-DOnR [240b:c010:4b2:cbfa:*]) 2023/12/24(日)08:37 ID:1TVzFgYq0EVE(1/3) AAS
ピックアップトラックに興味持つ人って
大学ではアメフトやクリケットやりたがる人だよ
日本では軽トラで充分
511(1): (中止W ef2b-ewjW [2400:2413:8244:6100:*]) 2023/12/24(日)09:19 ID:cGEN+dAk0EVE(1) AAS
>>509
ディーゼルしかないから程度が悪くても5年くらいじゃ150万なんてならんでしょ
512(1): (中止 8fae-36LA [240b:11:e62:2c00:*]) 2023/12/24(日)10:36 ID:/gDNW0cX0EVE(1) AAS
アラウンドの件は、改悪で1〜2秒よりしっかり安全確認してからバックするようにしましたと、
安全マインド面の向上ってことでいいんじゃない？笑
後方よし、アラウンドよし、と。これでいきましょう。
513(1): (中止W 0316-0jzO [2606:40:1b29:6340:*]) 2023/12/24(日)12:05 ID:ELN3j1Ii0EVE(1/2) AAS
実際アラウンドビューモニターって安全に役立つものではなく綺麗に枠内に止められてるか確認するためにしか役に立たないよね
514: (中止W d375-DOnR [240b:c010:4b2:cbfa:*]) 2023/12/24(日)12:39 ID:1TVzFgYq0EVE(2/3) AAS
アラウンドビューより全方位の視界を良くしてくれ
スバルの考え方を見習ってほしい
515(1): (中止 Sd5f-1ntE [49.104.4.234]) 2023/12/24(日)13:18 ID:gjNeGkSWdEVE(1/2) AAS
大阪モーターショーにD:Xを持ってこなかったようだけど、
もう二度と見れないのかな？
それとも市販車に近い仕様をどこかで出してくる？
516: (中止W 7f33-fVlU [2401:4d41:e20:900:*]) 2023/12/24(日)13:25 ID:uam7SeDn0EVE(1/2) AAS
サイドミラーを畳んでも側面確認できるようにミラーの可動部じゃない部分にカメラ埋め込んでくれれば、狭い駐車場で少しは役にたつかも
517(1): (中止W 3f88-2I0K [125.11.4.157]) 2023/12/24(日)13:32 ID:TeyObZ0/0EVE(2/3) AAS
>>515
再来年のモーターショーかオートサロンに次期デリカの市販版が出る
518: (中止 7330-sQGl [222.6.12.118]) 2023/12/24(日)16:34 ID:8PRUAdJJ0EVE(1/5) AAS
>>511
そうなってほしいという希望を書いたんじゃないの？
時々そういう書き込みあるよね。
古くなってるから安く出回る系のお話。
平成初期じゃあるまいし、頻繁に買い替えないしインフレ傾向だから事故車じゃない限り10年経っても200万位は
してると思うよ。
そのくらい新型デリカの出来は良いもんな。
519: (中止 834b-hEBs [240b:12:2121:f800:*]) 2023/12/24(日)16:51 ID:txppZASx0EVE(1) AAS
>>512
目視に対する補助機能ですしね。
そのとおりかと思います。
520(4): (中止 MMdf-+FjU [153.250.7.76]) 2023/12/24(日)16:55 ID:40LTgycfMEVE(1) AAS
この車試乗したけど、昔ながらのATって感じで面白いな。エボX手放すの惜しいし、乗り換えめちゃ悩むな(^_^;)
521: (中止 MMb7-RK7b [150.66.90.37]) 2023/12/24(日)16:59 ID:8n/fZLJCMEVE(1) AAS
海外に高く売れるからあまり出回らないと思う
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