【純ICEよ】ランボルギーニLamborghini 【さらば】 (462ﾚｽ)
上下前次1-新
434: 11/25(月)12:31 ID:1QowR7560(1) AAS
>>433
レヴエルトは純ICEでRWD6mtの
限定車出ればな
435: 11/25(月)13:01 ID:IMZSbBCT0(2/4) AAS
ウルティマは限定車だけどSVJはマイナーチェンジ版で限定車じゃないよね？
436(2): 11/25(月)13:16 ID:PZ9m+9TQ0(2/3) AAS
テメラリオってランボルギーニらしくないデザインと言われているが
敢えてデザインをフェラーリっぽくしてフェラーリの当て馬にしてる感が拭えないw
むしろフェラーリの迷走感あるデザインに合わせてどーすんだよってデザイン業界でも話題になってるw
296gtbも早々に販売終了したし既にリセールやばいし
フェラーリとの二強の時代からランボルギーニ一強時代が来たなって感じw
スーパーカーの量産モデルはトップブランド脱落するとリセールやばいw
iceじゃないとって貧乏人は口を揃えて言うが、スーパーカーって何万キロも乗るわけじゃないし
そもそも走行用バッテリー積んだプリウスでも30万キロ走ってるからな
今後は格差の拡大が加速し1億出してレヴエルト乗る層が増える一方、脱落者もたくさん現れそうだ
ランボルギーニオーナーには土建業社長が一定数の割合でいるけど彼らが勝ち進むのか脱落するのか乞うご期待だな
437: 11/25(月)13:21 ID:IMZSbBCT0(3/4) AAS
>>436
トップカスタマーが入れ替わるのがランボルギーニwww
しかしテメラリオはV8ツインターボじゃ
よくある車になってしまうな
STOが至高
438(1): 11/25(月)13:28 ID:PZ9m+9TQ0(3/3) AAS
>ウルティマは限定車だけどSVJはマイナーチェンジ版で限定車じゃないよね？
SVJは抱き合わせ販売してたから限定なのは車両数ではなくて買える人間が限定だったけど、台数は限定じゃない。
それは単なるランボルギーニの拝金主義によって生まれたものだ
アヴェンタドールも販売から10年経ち中古や他のアヴェンタドールへの差別化(オーナーから見てLP700オーナーにマウントできる車両)の登場が望まれていたから
需要に応えながら拝金したといえよう
439: 11/25(月)15:14 ID:4mucafl60(1) AAS
>>438
台数多いしシリアルプレーと無いし
63だけは限定か
440: 11/25(月)19:47 ID:IMZSbBCT0(4/4) AAS
やはり市販車だとホットVになるよな
ランボルギーニの新型電動スーパーカー『テメラリオ』、英YASAの新開発モーター搭載（レスポンス）
441(1): 11/26(火)00:34 ID:BLC770A80(1) AAS
>>436
テメラリオのどこがフェラーリなん？笑
リアなんかトラクターじゃん。
一緒にされたらフェラーリが可哀想だわ。
442: 11/26(火)00:55 ID:ETLl8rSS0(1/2) AAS
>>441
リアはランザドールだね
443: ころころ 11/26(火)15:50 ID:M0AOZ6cR0(1) AAS
wwwフェラーリ
購入した車をオークション会場に輸送中、山陽道でガードレールに衝突し出火 一時通行止めに たつの（神戸新聞NEXT）
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.c...0314edf403d4a58e3076
444(1): 11/26(火)23:04 ID:7ZqR0Qfn0(1) AAS
テメラリオのエンジン音やっぱりこもった感じだなー
フェラーリもNAの中古が高くなってる
445: 11/26(火)23:51 ID:ETLl8rSS0(2/2) AAS
>>444
EUの騒音規制はえげつないからな
とにかく街乗りレベルだと音が出ないように
しないと売れない
446(1): 11/27(水)00:32 ID:20XuydA50(1) AAS
10年後とかにはランボルギーニも中華資本に
なってるんだろうな
447: 11/27(水)18:57 ID:R2g0Sqlc0(1/2) AAS
ジャルパ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carsensor.net
448(2): 11/27(水)23:16 ID:0hs126Mg0(1) AAS
>>446
財政的に安定してるから売る必要ないし
ブランド価値下がるようなところに売られることもない
しかもレヴエルトが最後のV12NAになるとすれば長く売れそうだな
世の中ターボで馬力あるやつはいくらでもあるけど、
結局は音と速さとブランド価値が3つ揃わないとリセール悪い
M3改造してレヴエルトに勝ってる動画とかあるけど早いってだけじゃM3欲しくならないからな
最近はターボってだけでフェラーリは冷めたりしてる人もいるぐらいだから、完全EVとかはうまくいかないだろうな
どうせテスラも2000psみたいな速いだけのev出してるだろうしな
NA. V12走行とバッテリー走行を自由に選択できるレヴエルトは現時点で究極だと思うよ
省1
449: 11/27(水)23:51 ID:R2g0Sqlc0(2/2) AAS
>>448
純Iceの方がいいな
レヴエルトはSVJ買いたい
450: 11/28(木)06:23 ID:Sd5bwmxG0(1) AAS
ジャルパって給油口がエンジンルーム内にある怖いクルマじゃなかったっけ
451(1): 11/28(木)08:22 ID:VcN+UXIC0(1/5) AAS
純iceならウルティメカッケーよな
純iceで言えば最高完成度のv12だと思う
452: 11/28(木)08:38 ID:ezQov8xY0(1/2) AAS
>>451
限定車だしメーカー純正でエンジンパワーアップ
してるしな
453: 11/28(木)09:09 ID:O7zzsRVt0(1/2) AAS
>>448
バッテリーとモーターで相当重いだろ
リアサスペンションはアヴェンタドール
の方がかっこいい
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 9 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s