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【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】 (1002ﾚｽ)
【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/
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511: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/07/22(月) 18:52:50.38 ID:kdF0JnWA0 そもそも車格が違うが同等の装備にすると＋100万円の方々だな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/511
512: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/07/22(月) 19:02:16.65 ID:8m31dMki0 生活4駆をFFと同じとか言ってる時点で乗った事ないんだろうな。 凍結路の坂道発進とかFFとは全然違う。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/512
513: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/07/22(月) 19:06:43.94 ID:BlptTYMO0 この車とパワートレインが似てる車ってあるかな？ 疑似体験になるかなと http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/513
514: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/07/22(月) 19:06:50.16 ID:F3mQEzm60 競合と考えるなら同等のエンジン 駆動方式 装備 車体サイズで検討すると思うが HVに装備満載し＋100万って競合と言えるだろうか？ 差額はせいぜい＋20〜30万以内が許容範囲だと思うが http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/514
515: 警備員[Lv.2][新芽] [sage] 2024/07/22(月) 19:08:46.07 ID:X5MojoRd0 フロンガスみたいな車名がヤダ 国内ではエスクード後継としてエスクードとして売りゃいいのに http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/515
516: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/07/22(月) 19:11:48.60 ID:kdF0JnWA0 フリード安いって言うから見てみたら同じ様な装備にしようとしてもガソリン車だとオプションすら設定なし HEVで4WD、ナビまで入れると400万近いじゃねーか しかも5ナンバーサイズのくせに車重1.5㌧超えとか重すぎだろ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/516
517: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/07/22(月) 19:17:48.90 ID:kdF0JnWA0 >>513 K15エンジンで6ATは初めてなので同じ組み合わせは無い http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/517
518: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/07/22(月) 19:27:40.23 ID:omZ2WI3H0 ヤリスクロス・ヴェゼル・フィットクロスターの純ガソリン車 ロッキー＆ライズ WR-V フロンクス 単純にポート噴射の4気筒・6速AT・全高1550mmが条件なので、乗り出し300万だろうがフロンクス一択 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/518
519: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/07/22(月) 19:40:20.93 ID:F3mQEzm60 長く乗るならポート噴射の方が良いな、 直噴だと出力は向上するがインテーク等にカーボンが溜まって 不調になりメンテナンスが必要になりやすいしな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/519
520: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/07/22(月) 19:42:23.41 ID:jnxbLYMs0 >>510 70km/h以上で後輪のアシストが必要ってどんな状況？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/520
521: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/07/22(月) 19:46:39.20 ID:HVWJ4n040 >>520 雨の高速 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/521
522: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/07/22(月) 19:49:49.41 ID:F3mQEzm60 >>520 アシスト=駆動と例えるなら、 例 雪で路面が覆われた高速道路 リヤも駆動すると直進安定性が違う 雨で水が溜まった高速道路でも発揮するでしょう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/522
523: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/07/22(月) 19:50:37.23 ID:gflOeQ8x0 CVTは苦手だからCX-3も考えてたけどさすがに古いし新鮮味も無いから、個人的にフロンクスはいいタイミングで出てきてくれた。 あまり興味無かったロッキーとヤリスクロスも念の為試乗したけど、今乗ってる２代目XVより乗り心地が悪かったから論外だった。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/523
524: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/07/22(月) 19:58:12.44 ID:sHoV8SzI0 馬鹿？ 初期ロッドなんて不良まみれだし絶対買っちゃあかんだろ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/524
525: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/07/22(月) 20:01:39.82 ID:wUgPOqAQ0 >>501 TwitterにUPされてたパンフレット見る限りでは、1.5Lマイルドハイブリッド6ATの標準装備に スマートフォン連携メモリーナビゲーション（9インチ全方位モニター付メモリーナビゲーション） が含まれる様だねぇ。スイフトと同じならパイオニア製で楽ナビとかカロッツェリア系なのかな？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/525
526: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/07/22(月) 20:08:16.85 ID:HVWJ4n040 >>525 それが標準で4駆300万なら安いな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/526
527: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/07/22(月) 20:10:51.27 ID:VEJ5qtiB0 >>524 本国で発売から一年以上 エンジンもハイブリッドもミッションも 新しいものは無くて組み合わせただけ スズキお得意の枯れた技術でそこそこに仕上げた車かと http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/527
528: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/07/22(月) 20:15:53.39 ID:/EaqTjuy0 >>464 過給によるトルクがあるからその低回転ができる VITARA Hybridのテスト走行動画では、AGSだけど6速100km/hでだいたい2700rpmくらい ttps://youtu.be/EVPoMAsL4ag?si=g853GEv5NdikL99A&t=632 エスクードハイブリッドのK15Cで 101PS/6000rpm 13.5kg・m/4400rpm エスクード1.4のK14Cターボは 136PS/5500rpm 21.4kg・m/2100～4000rpm ターボはタービンが仕事する領域ならどこからでもトルク出せるのに、NAは完全に右肩上がりで回さないと本当にパワーが出ない。 たぶんエスクード1.4しか知らん人がNA乗ったらあまりもの回転の上がり方と遅さに絶望すると思うｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/528
529: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/07/22(月) 20:17:24.25 ID:YSbR7XAg0 いまだに初期ロットｶﾞｰしてるおっさんってｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/529
530: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/07/22(月) 20:18:23.63 ID:htVP5t6T0 >>527 それな 日本向けは実質2型やな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/530
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