【SUBARU】新型アウトバック Part21【BT OUTBACK】 (982ﾚｽ)
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896: (ﾜｯﾁｮｲ 65f1-Le0B [150.246.189.243 [上級国民]]) 11/13(水)23:36 ID:PtwRm4EC0(1) AAS
ないない
オプションパーツは基本在庫のみの対応だろうな
欲しけりゃ早い者勝ち
となるとSTIパーツもか…
タワーバーやらドロースティフナー
買うだけ買っとくのもありか
897: (ﾜｯﾁｮｲ 7dea-QT1F [2001:268:9a8f:b190:*]) 11/14(木)09:17 ID:mZ52IrJp0(1) AAS
無くなるのならフロントグリル交換しよっかな
898: (ﾜｯﾁｮｲW daff-MX+b [240b:c020:4d0:5678:*]) 11/14(木)12:25 ID:NzMW5VHe0(1) AAS
アウトバックの場合、日本向けを止めるってだけで輸出向けは当面継続生産だよね？
STIパーツは分からんが、北米除く海外で標準やオプションで売ってるパーツなら暫く大丈夫な気もする
899: (ﾜｯﾁｮｲW 493d-ti8a [240b:10:cf60:b700:*]) 11/14(木)14:13 ID:N4Q4SJBP0(1) AAS
おすすめのジャッキありますか？
今年から自分で冬タイヤ交換しようと思ってます。
トルクレンチも持ってません、全てアマゾンで買おうと思ってます。
最低地上高が高いので、なんでも良いって訳にはいかない
900: 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲW c603-DV/N [240a:61:6257:aa6a:*]) 11/14(木)15:19 ID:EY6sG+8S0(1) AAS
結構脚伸びるんだよね
リジットラックも割と高い設定になる
一輪ずつならアストロのジャッキとリジットラック一体型が良さげ
個人的にはアストロの黒いやつ1.8t用
901: (ﾜｯﾁｮｲW 1559-xhmY [2001:268:98ed:53e4:*]) 11/14(木)21:18 ID:8QMo15Jd0(1) AAS
落選しました…
902: (ﾜｯﾁｮｲW 49a8-xhmY [2400:2200:620:d3c9:*]) 11/14(木)21:28 ID:SGmWFTmk0(1) AAS
もう結果の時期なのね
E型10月頭に契約したけど
まだかなー
903(2): (ﾜｯﾁｮｲW c928-rz6C [114.148.188.21]) 11/14(木)23:47 ID:TV6YVsyM0(1/2) AAS
9月上旬契約だけど来週あたりにDに車両着
整備して12月1週目納車予定
見込み通りちょうど2ヶ月でした
904: (ﾜｯﾁｮｲW c928-rz6C [114.148.188.21]) 11/14(木)23:49 ID:TV6YVsyM0(2/2) AAS
あ、3ヶ月弱だったw
905: (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-xhmY [202.243.84.193]) 11/15(金)00:01 ID:FslIiAw50(1) AAS
>>903
九月上旬でそれかぁー
12/15車検なんだよなー間に合うかなー
906: (ﾜｯﾁｮｲ da14-Jxjo [2402:6b00:e15a:2400:*]) 11/15(金)00:47 ID:WO+sdGzh0(1/2) AAS
納車してしばらくは乗り心地ええ～と思ってたけど慣れてきたらのっそのっそしたロール感がどんくさく感じるようになってきたなー
一般人と感覚が乖離した厄介スバリストの仲間入りしてもうたかなｗ
907: 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲW 3606-DV/N [240b:253:49c1:9a00:*]) 11/15(金)00:58 ID:WD4DNP4A0(1) AAS
古いスバル乗りをバカにしたいのはよくわかったw
908: (ﾜｯﾁｮｲW da30-oxIs [59.134.34.238]) 11/15(金)01:42 ID:13LlJsgl0(1) AAS
当選したのでBS9Eから乗り替えますが納車は来年４月以降らしい
レギュラー車の注文終了後生産開始みたい
うちのデラでは当選者2人/72人で
「おめでとうございます！！！」って電話かかってきた
909: (ﾜｯﾁｮｲW c558-WIZe [2001:268:728a:3cd2:*]) 11/15(金)08:35 ID:zEQGpOCx0(1) AAS
>>903
上旬で12月第1週ってことは中旬に契約した俺は第2週以降かな?契約時の納車予定は11月30日だったけど、Dからなんの連絡の無いから今月中の納車はなさそう。スタッドレス履かせて納車してもらう予定だけど、それまで雪がふって欲しくね~今の車のタイヤ交換したくない
910(1): (ﾜｯﾁｮｲW d554-jjYP [60.102.69.213]) 11/15(金)18:36 ID:vZysl83h0(1/2) AAS
BT契約してきたBS乗りです
唯一の不満というか不安な点がウインカーレバーが常に中立に戻る事です
車線変更終了時に軽く戻す動作が倒立レバーに比べて繊細で反対に戻し過ぎるのが車検代車時に度々あったので
すぐに慣れますよね？
911: (ﾜｯﾁｮｲW d554-jjYP [60.102.69.213]) 11/15(金)18:37 ID:vZysl83h0(2/2) AAS
ちなみにワンタッチウインカーは切ってます
912: (ﾜｯﾁｮｲ 7111-KDnA [240b:251:9521:bc00:*]) 11/15(金)21:10 ID:inXj3ylR0(1) AAS
嫌いな人多いみたいだけど、自分的にはワンタッチウインカーは気に入ってる
特に車線変更時は便利 たまにツータッチウインカーにするので4～5回点滅にして欲しいけど
913: (ﾜｯﾁｮｲW c657-0Pgt [240d:1a:807:3300:*]) 11/15(金)21:21 ID:o9B44Y770(1) AAS
たまに、戻しすぎて逆にウィンカー出してしまい
さらに戻しすぎてウィンカー出してしまう時がある。
挙動不審に
914(1): (ﾜｯﾁｮｲW dad7-Egke [2402:6b00:e15a:2400:*]) 11/15(金)21:52 ID:WO+sdGzh0(2/2) AAS
戻しすぎる人はウインカー出しっぱなしになるポイント(感触が硬くなるポイント）の寸前まで、硬くなる所にぶち当たる手前ギリギリまで戻そうとしてるんじゃない？
ほんとに数ミリぴょいっと触るだけで大丈夫だぞ
915(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-37oI [126.158.145.33]) 11/15(金)22:02 ID:b977TNvwr(1) AAS
スグダスのアウトバックの在庫
一気に10台くらい増えててワロタ
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