【SUBARU】新型アウトバック Part21【BT OUTBACK】 (978ﾚｽ)
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1: (ﾜｯﾁｮｲW e13d-soMu [122.222.203.50]) 08/05(月)21:53 ID:CFrMB0uf0(1) AAS
建立 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
959: (ﾜｯﾁｮｲW 1722-wxQF [2400:2200:669:f285:*]) 11/22(金)07:34 ID:FFSYg8Dw0(1) AAS
>>958
Bいくらで買い取ってくれた？？
960(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1707-krpn [2001:268:72a1:3353:*]) 11/22(金)08:11 ID:gztiufyv0(1) AAS
>>954
俺もいまVM4だけど、だいぶデカく感じた。ただウチにCX-8あるから運転に抵抗はない。VNは逆に全く違和感がなさ過ぎて新鮮味が無いからやめた。
>>955
9/16
961: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-lLzZ [49.96.4.231]) 11/22(金)15:39 ID:MnD0+q1qd(1) AAS
>>960
後席に両親乗せるにはいいかなと
vmは乗り降りしにくいみたいです
962(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-ulF6 [133.159.153.238]) 11/24(日)09:12 ID:z+jIGsDBM(1/2) AAS
山道はSモードの方が乗りやすい事に漸く気が付いた、もうすぐ納車から3年……
登りはコーナー立ち上がりのアクセルの食い付き良いし、下りはエンブレ効くし、なんだこれ、普通に気持ち良く走れるじゃねえか
963: (ﾜｯﾁｮｲ 31f1-F6qt [150.246.189.243 [上級国民]]) 11/24(日)09:35 ID:5rkSiK8m0(1/2) AAS
マニュアル読んでクレヨン…
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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964: (ﾜｯﾁｮｲ 31f1-F6qt [150.246.189.243 [上級国民]]) 11/24(日)09:36 ID:5rkSiK8m0(2/2) AAS
補足
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
965: 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲW 6b03-S3rH [240b:253:49c1:9a00:*]) 11/24(日)09:40 ID:+8lDMq9w0(1/2) AAS
高速はS推しなのか
定速走行ならIの方がダルでいいと思ったんだが
966: 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲW 0bc2-lKfk [240b:12:6340:7b00:*]) 11/24(日)10:06 ID:IW2+vFTC0(1) AAS
>>962
Sモードが一番気持ちよく走れるね
967: (ﾜｯﾁｮｲW 13d7-5/ny [2402:6b00:e15a:2400:*]) 11/24(日)10:52 ID:egTkZkhT0(1) AAS
S＃はカックンカックンして使いにくいしエンジンもうるさいからSとIしか使ってない
968: (ﾜｯﾁｮｲW 9b09-qkqS [240b:10:caa0:7a00:*]) 11/24(日)11:14 ID:S274nG5A0(1) AAS
フォレスターでS#ローンチスタート信号ダッシュの練習してからアウトバックに乗るのが常識だろ。
969: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-ulF6 [133.159.153.238]) 11/24(日)12:30 ID:z+jIGsDBM(2/2) AAS
高速の合流でS#を使うくらいで、後は燃費重視でこれまでほぼIしか使って無かった
正直SIドライブ舐めてました
流石に軽やかとまではいかないけど、個人的にはSで充分気持ちよくなれるわ
970: (ﾜｯﾁｮｲW c134-gjWs [2400:4153:37c1:fb00:*]) 11/24(日)12:54 ID:g6vMI1oy0(1) AAS
3.6rでS#にすると離陸しそうで怖い
タイヤが地面を蹴って浮きそうになる
971: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0b8d-zwOW [240a:61:21f0:f90d:*]) 11/24(日)15:27 ID:9/U0JEhA0(1) AAS
このスレ見てはじめてS使ったけど確かにいいね
実際はともかく、体感的にはアクセル開度と加速があってる感じ
毎日これだと疲れそうだけど、、、
BS乗ってた頃からほぼ全線ACC任せだから気づかなかったけど勿体なかったな
972(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6bea-8mGd [2400:2200:529:4ecb:*]) 11/24(日)21:16 ID:KIyMw2yf0(1) AAS
インテリジェンス＝エコモードってのが間違ってるんだよなあ。燃費重視すぐる
973(1): (ﾜｯﾁｮｲW 69bd-GN79 [240b:11:761:1800:*]) 11/24(日)21:56 ID:/UCJ75Zh0(1) AAS
年末前の納車予定です。
年末年始で雪国に行くのですが、アンダーコートは必要ですか？
住んでるのは神奈川なので、雪道走るのは年に1〜2回なので、
帰ってからすぐ下回り洗浄すればいいかなと思っていますが、甘いですか？
974: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲW c126-mcgh [240f:103:94d1:1:*]) 11/24(日)22:20 ID:VHXjfRs70(1) AAS
>>972
エンジンに余力がないから仕方ない
975: 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲW 6b1a-S3rH [240b:253:49c1:9a00:*]) 11/24(日)22:38 ID:+8lDMq9w0(2/2) AAS
>>973
BSだけどそろそろ5シーズン目開始
千葉住みで似たような環境だと思うけど累積2万kmぐらい
12検で毎回下を見せてもらってるけど、別にひどくはない。もちろんサビはあるけど朽ちそうなレベルじゃない。千葉スバの整備士にも意見もらったけど、まあ走らないよりはサビはあるけど、問題ないでしょうと。
メンテは毎回帰宅すると高圧洗浄機で足回り腹回りを洗う程度。しかし問題は堆積。前後バンパー、サイドシルの内側には、塩と錆びた鉄粉が残る。
まあ外して洗車してたりもするがw
それでもパネルの内側に入ったものは絶対洗い落とせない。でも現代の塗装や素材なら10年は保つ。と勝手に思ってるw
なので、何年乗るのかがポイントになりそう。
雪道走った車両だからって査定には殆ど影響ないだろうし。
因みにアンダーコートは洗って脱脂して作業してくれてるとは思えないので、気休めだとしてもちょっとやりたくない。雪国使いにはあった方が良さげどけど。
976(2): (ﾜｯﾁｮｲW 13c1-5/ny [2402:6b00:e15a:2400:*]) 11/25(月)11:47 ID:ByVgdx9X0(1) AAS
雪国住みだけど、別に10年程度でサビサビになる事なんてないよ
そりゃ塩カル浴びたまま毎回放置し続けてたら知らんけど
スキー場行った帰りは洗車機のオプションで下回り洗浄追加しとけば十分でしょ
977: 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲW 6b1a-S3rH [240b:253:49c1:9a00:*]) 11/25(月)11:51 ID:S699eIRL0(1) AAS
>>976
それ聞いて安心したw
BTの次がない以上、まだまだBS乗ってあげないといけないので
978: (ﾜｯﾁｮｲW 697d-G09H [2001:268:98d7:7a93:*]) 11/25(月)12:57 ID:UPiuk5Z/0(1) AAS
>>976
逆に基本雪降らない地域から年5～6回雪山行ってたけど、下回り洗車サボってたら数年でサビサビになったわ
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