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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 (1002ﾚｽ)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/
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615: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW cdd1-Po19) [sage] 2024/08/31(土) 00:01:09.60 ID:dK5BDvwY0 >>612 EVで停車中エアコンを付けていると電動ヒートポンプが室内はもちろんバッテリーも冷やそうとしてフル稼働し結構な騒音を撒き散らす 暑い！車に乗る前にエアコンつけよう！ ↓ アプリでエアコンON ↓ テスラさん「ガー、ギャアー、ガー」 ↓ 車の近くにいた人 誰もいないのにEVから異音が！ なにコレ？爆発するの？逃げろ！ x.com/otofutesla/status/1810520676719300911?s=61 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/615
616: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 22be-mk5i) [] 2024/08/31(土) 00:13:16.16 ID:7EATcmtH0 >>612 EVは狭い車しかないし、 自由に旅したいから充電の不安が付き纏うなんて嫌だよ。 オレの車はハイエースなんで、EVに代替は不可能。EVで同じ性能にしたら2000万円で効かないんじゃね あと、100Vコンセントなんてどうにでもなるよ。サブバッテリー積んでるから電子レンジやドライヤーも使えるし、お手軽ならポタ電でも十分 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/616
617: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ a988-jSH0) [] 2024/08/31(土) 00:16:59.22 ID:rrmwtU+H0 >>612 EVのモーター駆動エアコンってエンジン車のファンベルト駆動よりなぜかうるさく感じるよね。 ガーガーガラガラと。ホントに壊れてんのかと思う。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/617
618: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 22be-mk5i) [] 2024/08/31(土) 00:17:07.50 ID:7EATcmtH0 >>612 ＞周りに音を出さず車を駐車できる。 自由に車中泊旅したいのに、人の集まる所に居る前提かよ。 ＞エアコンは1日中つけても大丈夫 その為に何時間も充電に縛られて本末転倒 あと、寒冷地の暖房だとEVがどれだけ非効率か知ってるか？ ＞コンセントもついてて、他の電化製品使える それEVの専売特許でも何でもないよw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/618
619: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 22be-mk5i) [] 2024/08/31(土) 00:17:58.62 ID:7EATcmtH0 >>614 それなw セダンで車中泊とか罰ゲームかよw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/619
620: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ a988-jSH0) [] 2024/08/31(土) 01:02:37.23 ID:rrmwtU+H0 キャンプ場に狭いセダンで現れて ドヤ顔で家電を使いながら夜はエアコンかけっぱなしで窮屈に寝てる。 本人は見せびらかしに来たのだろうが、現実はホテルに泊まる金ないんか？と笑われてる。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/620
621: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ a988-5YaN) [] 2024/08/31(土) 01:09:35.92 ID:rrmwtU+H0 てか最近BEVを褒め殺しに来てる人いるよね。そういうの好き。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/621
622: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.0][新芽] (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-NXPF) [sage] 2024/08/31(土) 01:23:44.61 ID:6AnLQLKKp EVの車中泊・キャンプがこれからのトレンド!? jafmate.jp/car/traffic_topics_20240717_1195497.html http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/622
623: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.0][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 0698-N8rC) [] 2024/08/31(土) 01:40:25.16 ID:Qsb6hl1g0 大体EV推進する環境大臣や小池都知事がガソリン車乗ってんだから http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/623
624: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 910f-gAeP) [] 2024/08/31(土) 05:07:23.08 ID:An16gA890 EVエアプ 大合唱 笑 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/624
625: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9][芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7B01) [] 2024/08/31(土) 06:36:51.35 ID:sefHZsMad >>618 テスラもリーフもアリアと1500wコンセント付いてねえよな オプションで変換器みたいのあるみたいだけど、車に直接コンセント付けられないんだよね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/625
626: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9154-glvV) [] 2024/08/31(土) 07:04:02.29 ID:QPBlgzOQ0 狙いばっちり！ 公用車EV、避難所電源で活躍 台風10号で9割超世帯が停電、苦境の住民に明かり 南種子町 https://373news.com/_news/storyid/200424/ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/626
627: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW 5971-KyXm) [sage] 2024/08/31(土) 07:26:43.22 ID:z8TGO5WH0 >>626 リセール最悪のリーフを年間350万円でリースして、終了後は買い取りもできますよーとかボッタクリもいいところだなｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/627
628: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ｽﾌｯ Sd22-ISXS) [sage] 2024/08/31(土) 07:27:47.54 ID:bhfZGCVCd タッチディスプレイ操作は不便だし車内エンタメはスマホやタブレットを車内に持ち込めばいいだけなんだよな toyokeizai.net/articles/-/817609 走るスマートフォン"が車業界に革命を起こす 2024/08/31 EVはドアロック、窓の開閉、フロント・バック・サイドカメラからの映像確認、バッテリー残量の確認など自動車の基本機能の設定・管理から、ナビゲーションの設定や目的地の検索、車内音楽の選曲など車内エンタメシステムの操作も車内中央に設置された大型のタッチディスプレイで行うことができる。 EVは見た目こそ自動車だが、その内部はスマートフォンやタブレットのようにシステムによって制御されているのである。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/628
629: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9166-glvV) [] 2024/08/31(土) 07:34:46.82 ID:QPBlgzOQ0 >>627 EV関連の予算は無制限なので… http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/629
630: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10][芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7B01) [] 2024/08/31(土) 07:34:51.49 ID:sefHZsMad >>628 それガソリン車でも当たり前のことだしどこも優位性なんてないんだが http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/630
631: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ｽﾌｯ Sd22-ISXS) [sage] 2024/08/31(土) 07:36:24.76 ID:bhfZGCVCd BEVでの車中泊ならフォルクスワーゲン「ID. Buzz」はいかが www.webcg.net/feature/evcafe/article/50771 ID. Buzzの価格は、エントリーモデルの「Pro S」が5万9995ドル（約869万円）から 航続距離に関しては、後輪駆動モデルが234マイル（約376km） これらの数字は、容量91kWhのバッテリーパックを搭載しているにもかかわらず、多くの人々の期待を下回るものでした。 www.webcg.net/mwimgs/6/b/-/img_6be8402a0d185b226c1a5856be2dee2095813.jpg http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/631
632: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10][芽] (JP 0H66-Xwm8) [sage] 2024/08/31(土) 07:38:20.02 ID:278X52bYH システムをセンターコンソールで管理なんてスマルやマツダくらいの規模の会社でもやってるしな ただ、ドアロックや窓の開閉は物理ボタンであって、EVのアホな実装とは違う http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/632
633: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10][芽] (JP 0H66-Xwm8) [sage] 2024/08/31(土) 07:38:51.81 ID:278X52bYH スマルってなんや？ スバルね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/633
634: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9166-glvV) [] 2024/08/31(土) 07:53:26.02 ID:QPBlgzOQ0 >>631 エントリーで869万円って、キャンピングカーなら相当良いの買えそうだな。 キャンピングカーだと遠出運用で車重重い(=クソ燃費電費だ)からEVとの相性は悪そう。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/634
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