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【NISSAN】日産(C28)セレナ part 15【SERENA】 (1002ﾚｽ)
【NISSAN】日産(C28)セレナ part 15【SERENA】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/
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220: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) [] 2024/10/23(水) 07:18:36.10 ID:GOjfh5/K0 >>217 選挙中もあり、妻が事業仕分けの〇舫に見えるよ 雪山道でスタックしたことはないけど 山から下りる時、ブラックアイスバーンで止まれなかったことはある この時はエンブレ多用でなんとか下りてきた 今回、車重が120kg程重くなるからこのことが心配 フットブレーキが四輪に効くのは同じだから 車重がある分不利だからね まっ、２月の酸ヶ湯を無事踏破したら 還付申請してみるよ http://fate.5ch.net/test/read.c
gi/auto/1728573060/220
221: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bed-Wb73 [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]]) [sage] 2024/10/23(水) 11:29:50.36 ID:psS6JkXz0 >>220 e-Pedalならアクセルだけで減速コントロールできる FFだとフロントだけだがe-4orceなら4輪でコントロールする フットペダルによるブレーキよりも緻密に減速コントロールできるから雪道には最適な減速できる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/221
222: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-fL1R [163.49.212.66]) [sage] 2024/10/23(水) 12:31:10.67 ID:O8FcDzIQM 信用できねー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/222
223: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d28-C07K [118.7.71.2]) [sage] 2024/10/23(水) 19:36:30.61 ID:Mxx7dHB00 e-Pedalは改悪しちゃって魅力半減だよね いまはホンダのやつが最先端かな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/223
224: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3cf-fjSf [240a:61:4035:f468:*]) [sage] 2024/10/23(水) 19:45:38.77 ID:zDwQQNqd0 ホンダ何かあったっけ？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/224
225: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-4Qxb [61.26.184.239]) [sage] 2024/10/23(水) 21:46:18.75 ID:OGmx+USe0 C27のときは止まれる方がいいと思ってたが、C28て止まらなくなったけどすぐに慣れて、「これもいいかな」と思うようになった。 停止してる時はブレーキ踏んでないと危険かな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/225
226: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d581-fL1R [58.3.145.153]) [sage] 2024/10/23(水) 21:47:55.22 ID:IQ07XcZN0 ルキシオン買いました http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/226
227: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1db4-fs0/ [240d:0:4d3b:8d00:*]) [sage] 2024/10/23(水) 21:50:32.96 ID:vs5/5UF40 >>223 C27のワンペダルが車の進化の最終形態だと思ってたからそのまま正統進化して欲しかったよ ワンペダルで停止したらブレーキランプ自動点灯の技術ってそんなにコストかかるんかね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/227
228: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63b0-lS+/ [203.179.255.132]) [sage] 2024/10/23(水) 22:20:32.52 ID:kVh2rRiy0 国交省が許さなかったって何度言えば http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/228
229: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) [] 2024/10/23(水) 23:24:57.44 ID:GOjfh5/K0 リーフは停止する 単なる使い勝手 日産車は-0.10G以上でブレーキランプ点灯する仕様になってる 法規は-0.13G以上でブレーキランプ点灯 法規は満たしてる なお、信号停止時にブレーキランプ点灯といった法規は無い MTでニュートラルandパーキングブレーキでも違反にならない MTの時は後ろにパトいてもこれで止まってた http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/229
230: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d591-cWSw [58.157.161.77]) [sage] 2024/10/24(木) 03:28:43.42 ID:pW25tyW90 >>228 国交省じゃなくて坂で止まりきらなかったり操作が不味いとクリープ効いて動き出したりがおじいちゃんおばあちゃんには対応できなくて危ないから仕様変更したんさ 俺的にはクリープ完全に消して走行中停止したらオートホールドしてくれたら完璧だった http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/230
231: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a349-MMaT [240d:1a:7e3:d400:*]) [sage] 2024/10/24(木) 04:00:40.19 ID:Alp8nqOm0 駐車や狭い路地での切り替えし中はクリープで動いてもらってブレーキで調整する方が楽だったりするしね その辺賢くモードが切り替わってくれたらいいけどあらゆるケースに100%正確に自動対応するのは難しく、 ユーザが混乱して事故ったらメーカーのせいにされちゃうリスクもあり、古くから浸透してる動作に戻したんだろうね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/231
232: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5520-fjSf [240a:61:3131:4032:*]) [sage] 2024/10/24(木) 06:10:38.71 ID:m94pSqvj0 ワンペダル完全停止 クリープの有無 この辺はディーラー調整でのみで変更できたら良かったんだけどね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/232
233: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5520-fjSf [240a:61:3131:4032:*]) [sage] 2024/10/24(木) 06:12:55.66 ID:m94pSqvj0 >>231 モーター駆動になってからクリープ全く要らないと思うけどな ワンペダルで調整した方が楽 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/233
234: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2dd8-3vJq [240a:61:5197:4498:*]) [] 2024/10/24(木) 06:28:02.73 ID:fCvqIAWR0 コーヒーのないクリープなんて飲めない！ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/234
235: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bed-Wb73 [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]]) [sage] 2024/10/24(木) 06:30:57.71 ID:jEVF0+tC0 >>231 e-Power 1.5世代はうまく切り替えてて違和感なかったよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/235
236: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d5d-vcRy [2404:7a84:8e60:3800:*]) [] 2024/10/24(木) 06:31:20.04 ID:ghppcVod0 >>234 ジジィめ！ふるいの持ってきやがって・・ 懐かしいじゃないか http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/236
237: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd84-fL1R [240f:c1:b77b:1:*]) [sage] 2024/10/24(木) 08:00:59.48 ID:0E87Deld0 >>226 ご愁傷さま http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/237
238: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a349-MMaT [240d:1a:7e3:d400:*]) [sage] 2024/10/24(木) 08:26:44.69 ID:Alp8nqOm0 散々今まで言われてるけど、e-Pedalスイッチを毎回手動でオンにしないといけないのは本当に意味不明。 わざわざそうした理由を知りたい。うっかり入れ忘れて追突事故しそうになるわ オートパーキングブレーキホールドはエンジンOFFにしても設定保持するのに http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/238
239: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bed-Wb73 [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]]) [sage] 2024/10/24(木) 08:32:54.60 ID:jEVF0+tC0 >>238 客相に電凸してよ 俺もした 日産はほんと意味不明な仕様多い しかも車種によっては保持してくれるのもあったりするので尚更 少なくとも走行に関わるモードは保持するのか常識やと http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/239
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