[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】日産(C28)セレナ part 15【SERENA】 (1002ﾚｽ)
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334(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-9qGJ [133.159.148.205]) 10/27(日)13:34 ID:xOwQ2dKsM(1) AAS
>>333
揚げ足取り楽しい？
335: (ﾜｯﾁｮｲW d7dd-9qGJ [240f:c1:b77b:1:*]) 10/27(日)16:15 ID:ufhVR28a0(1) AAS
E26ホームページにすごい交換スケジュールが出てるが
さすがに縁切るわ
交換時期（予定） 交換対象車両
2024年 2012年7月製造
2025年前半 2012年8月～2012年12月製造
2025年後半 2013年1月～2013年3月製造
2026年前半 2013年4月～2013年10月製造
2026年後半 2013年11月～2014年5月製造
2027年前半 2014年6月～2015年2月製造
2027年後半 2015年3月製造以降
336: (ﾜｯﾁｮｲW 4f3c-vAiX [240a:61:5197:4498:*]) 10/27(日)18:43 ID:zk/CAlsr0(1) AAS
E26は大変だな
337: (ﾜｯﾁｮｲW b265-janY [240a:61:40b0:b82e:*]) 10/27(日)19:11 ID:3sinPlft0(1) AAS
26スレでやって
338: (ﾜｯﾁｮｲ d2f5-dzYp [59.128.67.167]) 10/28(月)07:10 ID:v7CUpt9z0(1/2) AAS
>>333
温熱環境の問題で
物体間の空気層の厚薄で対流の大小が異なり
空気層が厚いと対流も大きくなり熱伝達し易くなる
逆に空気層が薄ければ対流も小さくなり熱伝達し難くなる
すなわち断熱効果が高くなる
この理論で住宅等の断熱が図られている
もっと身近に体感できるのは服のコートで
適正サイズより余裕が大きいと
体とコート間の空気層が対流を起こし
省6
339: (ﾜｯﾁｮｲ d2f5-dzYp [59.128.67.167]) 10/28(月)07:13 ID:v7CUpt9z0(2/2) AAS
>>332
４行目
こちら＝捨テップ
340(1): (ﾜｯﾁｮｲ b2b9-kvRr [240d:1a:7e3:d400:*]) 10/28(月)08:15 ID:LVp46jh20(1/2) AAS
停止中や徐行時にCameraボタンを1回押すとトップビュー（真上からのアングル）のアラウンドビューが表示されるのはいいとして、
少し速度が出ていたりした時に意図せず左前方のサイドビューが表示されるのを無効にできないかな
基本的にトップビューしか使わないので、いちいち3回連続ボタンを押して元に戻さなきゃいけないのが不便で仕方ない
左前方をじっくり見たい時こそ「ぶつかるかな？ もうちょっと行けるかな？」ってほぼ停止状態からおそるおそる動く時だと思うんだけど
341: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-hR0T [153.250.14.227]) 10/28(月)08:22 ID:CAliRvSVM(1) AAS
側溝のある狭い道でのすれ違いにはサイドビュー使うなぁ。
でもそれ以外はトップビューだわ。
車速で分けるのやめて連打みたいに違う押し方でどっちか指定できる方がいいかな。
342: (ﾍﾞｰｲﾓ MM2e-TD/f [27.253.251.199]) 10/28(月)08:23 ID:YgwS7p9WM(1) AAS
ちゃんと停止してから押せばすればいいじゃん
343(1): (ﾜｯﾁｮｲW 07c6-9q+H [240a:61:5255:e4e:* [上級国民]]) 10/28(月)08:46 ID:Ra9yQEBq0(1) AAS
>>340
法規的にトップビューは常時表示できないの
だからある一定速度が出ると切り替わる
斜め前方表示は子供巻き込み防止の補助視界表示装置として認められてるからそのまま表示可能
344: (ﾜｯﾁｮｲW 7ff6-janY [240a:61:42b3:6c91:*]) 10/28(月)09:05 ID:GgDEU0Yz0(1) AAS
配線でもいじればー？
知らんわなぁ
345: (ﾜｯﾁｮｲ b2b9-kvRr [240d:1a:7e3:d400:*]) 10/28(月)09:51 ID:LVp46jh20(2/2) AAS
そんな法律あるの？
トップビューの時ってフロントカメラ映像も出るし、トップビューなら後輪側も確認できるのでサイドビューより死角少なそうなのに
346: (ﾜｯﾁｮｲW 43b9-lGTe [240a:61:32b4:6ae3:*]) 10/28(月)13:17 ID:qFGgbG2C0(1) AAS
>>334
意味もわからず使うと恥かくよ
347: (ﾜｯﾁｮｲW d225-YnPO [240f:3e:ce31:1:* [上級国民]]) 10/28(月)20:09 ID:YhoPupx+0(1) AAS
ルキ乗りの人にお聞きしますが、たまにプロパイロットがOFFになってる事有りませんか？
(ハンドルマークを押すとＯＮになります)
348: (ﾜｯﾁｮｲ cf28-O2Yz [118.7.71.2]) 10/29(火)06:24 ID:PnngjXOK0(1) AAS
しばらく作動しないと切れる
349: (ﾜｯﾁｮｲ d2f5-dzYp [59.128.67.167]) 10/29(火)07:58 ID:LzpFaV090(1) AAS
>>343
カメラが切り替わるのは単なる仕様
そして映像が消えるのは自主規制
TV映像と同様で常時表示にしても可
だだし走行中注視すると道交法第７１条第１項第５の５号違反になるけど
350(1): (ﾜｯﾁｮｲW 07ec-uRR3 [2400:2200:6c0:d9af:*]) 10/29(火)09:48 ID:8D14RLfG0(1) AAS
色々と不満点も出揃ってきたしC28後期型でマシになるかな？
買った人には悪いけどやっぱり前期型って人身御供だよな
351: (ﾜｯﾁｮｲW d263-janY [240a:61:32e6:7d13:*]) 10/29(火)09:50 ID:cw7xnfcB0(1) AAS
自分は後期狙い
352: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW d7dd-9qGJ [240f:c1:b77b:1:*]) 10/29(火)11:57 ID:GL/GoBFi0(1) AAS
PPはonでも止まらないから一緒
353(1): (ﾆｸｸｴW ded8-tuJt [240a:61:50e0:3d0a:*]) 10/29(火)15:48 ID:diOAyerC0NIKU(1) AAS
e4ORCEのマルチベット仕様を予約で購入したら値引きとか無しなのかな？
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