[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】日産(C28)セレナ part 15【SERENA】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
202(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8bed-Wb73 [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]]) 10/22(火)07:43 ID:kJA2JKjO0(1/2) AAS
>>200
AWDでないと走れない除雪路だってたくさんあるが？
あと最近増えてるゲリラ豪雨などで道路の所々に水たまりがあるシーンでもハンドル取られずに安定した走行ができる
さらにe-Forceは姿勢制御も行ってる
より車両を揺らさないようなスムーズな加速と減速で乗って人の酔いも軽減し快適になる
203: (ﾜｯﾁｮｲ e3a8-C07K [240a:61:5231:4e39:*]) 10/22(火)07:54 ID:7OJAYdnc0(1) AAS
真冬の志賀高原に行くため
204: (ﾜｯﾁｮｲ 2b28-amfP [153.242.81.16]) 10/22(火)07:59 ID:JFvMRe4O0(1) AAS
奥様が正しい
FFでいいじゃん
205(1): (ﾜｯﾁｮｲW bb7d-9H0x [119.231.69.133]) 10/22(火)08:09 ID:0PmeC6iQ0(1) AAS
>>200
一回スタックさせて雪かきさせたら良いよ
206: (ﾜｯﾁｮｲW ab08-nH05 [2405:6584:5280:1b00:*]) 10/22(火)08:09 ID:8bRBgK4x0(1) AAS
自分は大阪だけど、そこらじゅうに四駆の車が走ってる現状として、雪道だから四駆じゃないとって考えはもう古いと思いますよ
個人的にe4ORCEは舗装道路の方が恩恵を受けやすいんじゃないかなと思ってます
207: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW fddc-sVZc [14.15.0.104]) 10/22(火)08:25 ID:GHqT3+A80(1) AAS
>>200
当方神奈川県東部在住で雪には縁遠いけれども、以前乗っていたスバル車の大雨時の安定感は一般道でも十分体感できた。
背の高いミニバンでは尚更価値があるのでは？
208: (ﾜｯﾁｮｲ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) 10/22(火)15:10 ID:lEUHSlGQ0(4/7) AAS
>>201
環境性能割がね〜
FFは非課税なのに・・・
あまり細かいこと言って墓穴掘りたくない
209(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8be4-cWSw [49.251.65.160]) 10/22(火)15:13 ID:IN+OyeS40(1) AAS
まあ別にFFで良いじゃんって言われたらそれ以上言い返せないのは確か
タイヤの駆動制御技術凄いからねFFのせいで事故るとか無いしな
210(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) 10/22(火)15:15 ID:lEUHSlGQ0(5/7) AAS
>>202
そういう所に住んでればね〜
でもその場合はデリカD5選ぶかな
211: (ﾜｯﾁｮｲW 8bed-Wb73 [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]]) 10/22(火)15:18 ID:kJA2JKjO0(2/2) AAS
>>210
？？
212: (ﾜｯﾁｮｲ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) 10/22(火)15:22 ID:lEUHSlGQ0(6/7) AAS
>>205
暖かい車内から「まだ〜」って言われてると思う
213: (ﾜｯﾁｮｲ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) 10/22(火)15:46 ID:lEUHSlGQ0(7/7) AAS
>>209
そうなんだよね
今までFFで雪の北海道も走れてるし
電子制御も進歩して走行性能良くなってるからね
単にe-4ORCEに技術的な魅力を感じてのことで
趣味の領域を出ないから自腹か〜
２月になったら酸ヶ湯行こ
214: (ﾜｯﾁｮｲW ab77-rtT7 [2400:4053:e0e3:5000:*]) 10/22(火)16:41 ID:12kyXZAY0(1) AAS
e-powerの乗り心地に感動してC27に5年間乗ってる北海道勢です。
地方都市ですが、早朝や日中の豪雪時に除雪が間に合わない時とかはあるので困った事結構あります。
あと圧雪路面はともかく、そこそこ積もってる路面の坂道発進は中々前に進まないのがネックだったからe-power×4駆のミニバンは心待ちにしてました。早く納車されないかなー！wktk
215: (ﾜｯﾁｮｲW 5578-fs0/ [2400:2200:7e2:a231:*]) 10/22(火)18:22 ID:WRtzHoBL0(1) AAS
気のせいではないと思うんたけど、液晶画面の質が下がった…？
HDとFHDくらいの差を感じる
216: (ﾜｯﾁｮｲW bd4d-fL1R [240f:c1:b77b:1:*]) 10/22(火)18:33 ID:Gg28mhkZ0(1/2) AAS
粗悪安価な海外部品の割合また増えたー？
217(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2d28-C07K [118.7.71.2]) 10/22(火)19:52 ID:L3UWTyb40(1) AAS
お前ら勘違いしてるけど、e-POWERはFFでも雪氷は優秀だからな。志賀高原とかにでも行かない限り、雪道も余裕。
なので、嫁の勝ちw
218: (ﾜｯﾁｮｲW e302-3vJq [61.192.201.245]) 10/22(火)20:28 ID:EiBmMgq70(1) AAS
FFでツルツルの急坂登れるの？
219: (ﾜｯﾁｮｲW bd4d-fL1R [240f:c1:b77b:1:*]) 10/22(火)23:20 ID:Gg28mhkZ0(2/2) AAS
中の人必死だなぁ、日産擁護
220(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) 10/23(水)07:18 ID:GOjfh5/K0(1/2) AAS
>>217
選挙中もあり、妻が事業仕分けの〇舫に見えるよ
雪山道でスタックしたことはないけど
山から下りる時、ブラックアイスバーンで止まれなかったことはある
この時はエンブレ多用でなんとか下りてきた
今回、車重が120kg程重くなるからこのことが心配
フットブレーキが四輪に効くのは同じだから
車重がある分不利だからね
まっ、２月の酸ヶ湯を無事踏破したら
還付申請してみるよ
221: (ﾜｯﾁｮｲW 8bed-Wb73 [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]]) 10/23(水)11:29 ID:psS6JkXz0(1) AAS
>>220
e-Pedalならアクセルだけで減速コントロールできる
FFだとフロントだけだがe-4orceなら4輪でコントロールする
フットペダルによるブレーキよりも緻密に減速コントロールできるから雪道には最適な減速できる
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 781 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s