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【NISSAN】日産(C28)セレナ part 15【SERENA】 (1002ﾚｽ)
【NISSAN】日産(C28)セレナ part 15【SERENA】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/
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363: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9388-E7/d [106.139.156.77]) [sage] 2024/10/30(水) 20:57:55.83 ID:mfybItrm0 パフォーマンスダンパーってディーラーで後付けできるの？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/363
364: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 5288-hR0T [61.26.188.158]) [sage] 2024/10/31(木) 00:11:12.16 ID:Sxj88GCm0HLWN C27を踏まえてC28を作ったんだからいいところがたくさんあると思うぞ。 でもC27でよかったところをやめちゃったりするのは良くないなぁ。 もっと良くして欲しいところもあるけど、まぁ満足。 運転席の物入れが無いのは困った。 私はC27後期e-PowerからC28e-Powerへの乗り替えです。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/364
365: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 43fe-janY [240a:61:32e1:e63f:*]) [sage] 2024/10/31(木) 00:16:34.12 ID:bp78b7810HLWN >>364 エンジンしかよくなってないような気がして乗り換えられない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/365
366: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 5288-hR0T [61.26.188.158]) [sage] 2024/10/31(木) 01:14:22.36 ID:Sxj88GCm0HLWN 排気量が上がって静かになったね。 普通に走ってるとエンジン音がほとんど気にならない。 ラックアシストのパワステはフィーリングが良くなった。 プロパイロットの性能が上がった。 足元狭くなった。ずっとふくらはぎ当ててるわ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/366
367: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 07ae-8acW [240d:0:4d3b:8d00:*]) [sage] 2024/10/31(木) 01:34:48.31 ID:WRXeadNf0HLWN >>364 俺も同じパターンの乗り換え組だが、C27の良い部分をことごとく削られてて不満満載だよ その運転席側の物入れが無いってのは開発側はどういった判断で削ったんだろう？ そういった「なんでだろう？」が尽きないのがC28 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/367
368: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 b2b4-kvRr [240d:1a:7e3:d400:*]) [sage] 2024/10/31(木) 03:23:51.32 ID:XAJRypBo0HLWN 外観・内装デザインはすごく良くなった。 単なる個人の好みだけど、同クラス前後サイズのミニバンで乗りたいと思えたのはセレナのそれもC28だけだわ トヨタのオラオラ化路線と張り合う方向に進まなくて本当に良かった http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/368
369: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 86e8-janY [240a:61:5116:623:*]) [sage] 2024/10/31(木) 04:02:20.78 ID:TW7JjKom0HLWN 外装もいまいち乗り気にならないところ ビアンテがちらつく・・・ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/369
370: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sr27-hR0T [126.254.211.24]) [sage] 2024/10/31(木) 07:24:10.49 ID:xLGVixSUrHLWN >>367 それ！ 運転席側に何も無いって、カードとかボールペンとかどこに置けっていうんだろうか？充電ケーブルどこにしまえっていうのだろうか？。助手席の物入れは遠すぎるのよ。 新車取りに行って荷物載せ替える時にむちゃくちゃ困って、ダイソーで買ったケースが転がってる。 シガーソケットも2個あって超便利だったのになぁ。 他にも「あれっ？」っていうこと多いよね。 開発責任者代わったのかな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/370
371: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sr27-hR0T [126.254.211.24]) [sage] 2024/10/31(木) 07:30:20.67 ID:xLGVixSUrHLWN あと、カップホルダーがエアコン吹き出し口に付いたのはいいけど不安定。あのベロがペットボトルのデコボコに引っかかって超使いにくいわ。 他社のと比べないのだろうか？使ってみないのだろうか？ センタートレイの形状も、、 たくさんあるわ。 でも走って曲がって、、、はC28が断然いいと思う。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/371
372: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 d2f5-dzYp [59.128.67.167]) [] 2024/10/31(木) 07:45:45.49 ID:ETCQuOe80HLWN >>363 AUTECH SPORTS SPECには標準だから 装着は可能 Dでの取付可否は要相談だと思う これOP設定あったと思ってたけど他車と見間違ってたかな いずれにしてもショップなら可能だから http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/372
373: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sr27-8z+g [126.253.254.43]) [] 2024/10/31(木) 08:05:41.96 ID:i9IVVeavrHLWN 私はC27後期ガソリン4WDから e-forceに、乗り換えですが e-powerだと乗り心地 だいぶ変わりますかね？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/373
374: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 d2f5-dzYp [59.128.67.167]) [] 2024/10/31(木) 08:06:38.38 ID:ETCQuOe80HLWN 運転席左脇に物入が無いのは そこにはPP2.0やe-4ORCEの制御装置がくるから その他のグレードには物入設置可能だけど セレナ全体で共用できないから 社外品で色々出てるし ルキシオンの浅い物よりいいと思うけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/374
375: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 d2f5-dzYp [59.128.67.167]) [] 2024/10/31(木) 08:19:36.38 ID:ETCQuOe80HLWN >>373 e-POWERはFFなら実車あるけど e-4ORCEは１１月中旬（あと半月だね）にならないと実車無いから インプレできるのはメーカーの人くらい？ 納車されたらインプレよろしく！ 楽しみにしてるよ！！ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/375
376: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sr27-hR0T [126.254.211.24]) [sage] 2024/10/31(木) 08:47:59.09 ID:xLGVixSUrHLWN >>373 絶対違うと思う。レポよろしく。 後輪に駆動力があるってだけでワクワクするわ。 でも、仕方ないけど重くなるっていうのか難点だけど。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/376
377: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 5202-Cqrz [27.132.130.188]) [] 2024/10/31(木) 08:48:06.14 ID:kzV2MCLZ0HLWN インプレッサのインプレ、さあ！ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/377
378: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM72-9qGJ [49.239.71.120]) [sage] 2024/10/31(木) 08:54:50.37 ID:v+2zs3+yMHLWN >>368 プラットホームいい加減に新型にしろとか思わないの？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/378
379: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 d2f5-dzYp [59.128.67.167]) [] 2024/10/31(木) 09:44:40.09 ID:ETCQuOe80HLWN 横からだけど 想像するに使い続ける理由は ・現行でもデメリットが少ないから ・新開発はB/Cでコストの方が上回るから 他業種も含めて 今の新開発は環境負荷低減とコストダウンが目的だからね 走行性能はサスペンションの設定で十分改良できるし プラットホームが問題と思うのは フロアの高さがあることくらい プルプル振動は共振が相殺できていないからで ボディーダンパーで解消できるし 乗り心地やハンドリングも良くなる OP設定して欲しかったけど ヤマハ製でT系だからね メーカーや車種比較してより条件の合ったものを選んで その後は自分で手を加えれば良い http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/379
380: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W cbe1-CagH [240a:61:2241:cb41:*]) [sage] 2024/10/31(木) 09:50:56.14 ID:Xf/VTW0j0HLWN プラットフォームが古い～～ って、こんなスレで言ってる奴はただ安いプロ評論家 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/380
381: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 7ffc-janY [240a:61:5296:43b1:*]) [sage] 2024/10/31(木) 09:57:17.07 ID:AT1Zt56b0HLWN いや、そこは普通のユーザーでも思うんでないのか http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/381
382: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W a2a4-CagH [240a:61:2143:bb8d:*]) [sage] 2024/10/31(木) 10:06:12.27 ID:AFnBuurn0HLWN >>381 古いプラットフォームでの弊害ってある？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728573060/382
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