【MAZDA】CX-30 Vol.60【SKYACTIV第7世代】 (548ﾚｽ)
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236(1): 11/07(木)22:22 ID:E/VFyJFz0(1/3) AA×


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236: [] 2024/11/07(木) 22:22:04.98 ID:E/VFyJFz0 CX-30は絶妙なボディサイズに仕上げている。 もし全長が少し長くて後部座席が少し広かったら、CX-5の顧客を奪っていると思う。 リアがトーションビームなのも、CX-5や上級SUVの優位性を確保する為と思えば合点がいく。 もう少し乗り心地が良い車が欲しいならCX-5以上を買ってね、というマツダのメッセージだ。 そこをあまり考えていないのがホンダだ。 上級クラスの顧客を自ら奪ってしまっている。 もうフィットの時点でイケナイ。 確かにコンパクトカーで広いのは嬉しい。 しかし、心を鬼にしてヤリスやマツダ2のように必要最低限の後部座席にして、上級クラスにもスポットを当てるようなラインナップにしないといけない。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728957546/236
は絶妙なボディサイズに仕上げている もし全長が少し長くて後部座席が少し広かったらの顧客を奪っていると思う リアがトーションビームなのもや上級の優位性を確保する為と思えば合点がいく もう少し乗り心地が良い車が欲しいなら以上を買ってねというマツダのメッセージだ そこをあまり考えていないのがホンダだ 上級クラスの顧客を自ら奪ってしまっている もうフィットの時点でイケナイ 確かにコンパクトカーで広いのは嬉しい しかし心を鬼にしてヤリスやマツダのように必要最低限の後部座席にして上級クラスにもスポットを当てるようなラインナップにしないといけない

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