【MAZDA】CX-30 Vol.60【SKYACTIV第7世代】 (545ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

126: 10/31(木)11:09:17.51 ID:ASPJ2KVB0(1/3) AAS
>>117
言語化が難しいというか他車との関係で乗りやすい面はあるかな
押しが強いデザインなので後ろから煽られることも、狭い道で前から無理に突っ込まれるも少ない
でも女性のミニバンだけは無敵で突っ込んでくるし最近でかいので自分は小さい方が乗りやすいことも

>>123-124
CX-30はメーターがアナログ表示できるし速度制限も見やすく表示されるのでついつい見てしまう
デジタル2つだと要らんわというのは分かるがたいてい他社はそうなるんだよな
ヘッドアップディスプレイ付きが案外少ないしオプションにしてることも多いけど

---

331: 11/11(月)22:03:38.51 ID:6VPAHBOO0(7/8) AAS
クソストレックが酷すぎて荒らしが増えたな

---

355: 11/12(火)09:04:49.51 ID:RBMS7MgX0(1) AAS
普段運転しながらまわりの車見てると、マツダ車に限らずシート低い人結構いるよね
窓枠から頭が全部見えて無くて、あれでどうやって前見てるんだろうと思ってしまう

---

389: 11/13(水)12:10:38.51 ID:Lamf/Fda0(1) AAS
>>385
俺もだ、半クラ発進で進む時に抵抗になるからオートホールド不要派。まぁアイストもそうだけど、設定で変更出来るようになるのが一番いいよね

---

427: 11/15(金)10:31:52.51 ID:4upbXeP30(1) AAS
俺は大きくても構わないなら絶対現行5選ぶわ
ウチは駐車場の関係でどうしても高さ制限があるから仕方ないけど…
新しい方の世代ってことで自分を納得させてる

---

533: 11/22(金)16:14:36.51 ID:NOgKa7jN0(2/2) AAS
>>531
結局慣れだよね
同車種に乗り換えたって年次で多少の差はあるからなれてしまうのが一番だと思う
SUVなんてコーナー攻めたりギリギリの状況で運転する車じゃないしね

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 1.101s*