[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA3】マツダ３ Vol.144【四代目アクセラ改め】 (1002ﾚｽ)
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17: (ﾜｯﾁｮｲW 8754-Bame [126.227.184.184]) 2024/10/30(水)22:12:01.54 ID:RAFDcS3+0(1) AAS
コンパクトセダンはMAZDA2があるからなー
109(1): (ﾜｯﾁｮｲW df44-+Yjj [2400:2200:49b:ce02:*]) 2024/11/04(月)20:53:29.54 ID:p0ZeWBl80(1) AAS
>>108
でも実際の動力性能も遥かに低いと思うけどな
1500にしたって3ドアの頃のシビックやファミリア、ミラージュとかスポーツグレードじゃないおばちゃん買い物クルマでもここまで酷くはなかった
もちろん燃費や安全性は比べるべくもなく天と地の差があるけど、じゃあその重くなった分の動力性能担保しましょうとなれば自然吸気なら最低2000だと個人的には思う
111: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM93-VrUf [60.38.47.220]) 2024/11/04(月)21:02:40.54 ID:pgrvxd0yM(3/5) AAS
>>109
どっちでもいいと思うよ
たいして値段差はないので顔真っ赤にどっちかを否定せず好きな方を買えばいい
186(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f82-7XoH [2001:240:2475:edb1:*]) 2024/11/07(木)20:03:40.54 ID:Dcku2yzW0(1/2) AAS
今日納車した
2.0レトロ
プリウスやめてこっちにしてやっぱり正解だったわ
442: (ﾜｯﾁｮｲW cdc6-zgsq [2001:240:2476:e82e:*]) 2024/11/14(木)13:29:41.54 ID:wT8Cz5mK0(2/2) AAS
>>432
冬季早朝にデフォッガー掛けるとガラスの曇りが逆に増すので、内気循環にしてエアコン掛けました。
5分位でクルマ出したいのに曇りが取りにくくて困った。
ディーラーでは車両は問題無いとの判定。
現在、バス通勤の身で通勤に使ってないので困ってないです。
501: (ﾜｯﾁｮｲW 277b-Ttfa [106.72.196.65]) 2024/11/18(月)20:18:25.54 ID:eOaEUSbj0(3/8) AAS
工業製品である以上ある程度の個体差があることは承知の上なので(ましてやこんな凝った色)こんな感じで落ち着きました
文才無く分かりづらいかもしれないので気になる方は質問してくれればわかる範囲でお答えします 連投失礼しました
592: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-FZbg [49.97.45.77]) 2024/11/23(土)19:14:43.54 ID:z+95Rkh5d(1) AAS
鉄チンでも16なのに15インチなんて無謀やろ
相当キャリパー逃げがないとな
アクセラでもキャリパーギリギリだったわ
653: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-VlR+ [153.236.201.225]) 2024/11/25(月)08:50:31.54 ID:i6DOfhVoM(1/7) AAS
>>651
天井が鳴ってるのが反射するとかあるよ
ドライブレコーダーやETCの配線を詰め込んだりしてるし
691(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-VlR+ [153.236.201.225]) 2024/11/25(月)17:04:54.54 ID:i6DOfhVoM(4/7) AAS
>>688
既存車までやるか知らんけど修正はしてくるんだろうね
ディーゼルや15Sとの差額をそのままで無料で付けたようなものだしお試し期間かな
現状のマイルドハイブリッドでどれくらい燃費に貢献してるんだろうか？
906: (ﾆｸｸｴW 6b7d-nptu [121.85.122.1]) 2024/11/29(金)20:37:17.54 ID:UFFuMmui0NIKU(8/8) AAS
>>903
バーガンディやリア丸目４灯欲しさに2.0やXDに行くか迷ってた人には選択肢が出来て朗報なんだわ
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