[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part22 (1002ﾚｽ)
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302: (ﾜｯﾁｮｲW 9ea3-2X9o) 11/06(水)22:35 ID:3DoYWr1T0(1) AAS
あくまで勝手な予想だけど48Vのスーパーエネチャージを開発したみたいなのでそれをスイフトに載せてからソリオにも来てSZ復活なのかもしれない
ちなみに欧州用のスイスポには48V仕様が数年前から存在
303: (ﾜｯﾁｮｲW 712e-fQp1) 11/06(水)22:58 ID:YwZ70+LJ0(1) AAS
今回のマイナチはいまいちかな。
我慢してフルモチ待つかな
304: (ﾜｯﾁｮｲW e9f9-LmgW) 11/06(水)23:51 ID:C83mCnmV0(1) AAS
>>236
エンジン3気筒になっとる
305: (ﾜｯﾁｮｲW 12ef-TqKs) 11/07(木)00:59 ID:eOuhhpqd0(1) AAS
>>300
36から46でそんなに劇的に静かになったのね
306: (ﾜｯﾁｮｲW 121e-QC+X) 11/07(木)07:08 ID:OUh+dR5e0(1) AAS
日産ノートに乗ってるけど
３気筒ってそんなにだめ？
エンジンが急に吹けるときと
アクセルが固くて踏めないときある
アイドリングのエアコンのエンジン音がうるさい（むぁーん）
これは３気筒だからってわけじゃなさそうだけど
307: (ﾜｯﾁｮｲW 8dfc-WDv4) 11/07(木)07:45 ID:v8x0pllB0(1) AAS
Z12Eは割と振動少なくて高回転まで回しても静かだと思う。
バランスシャフトが無い割に静かなのはすごいと思う。
このエンジンのデメリットは中回転域以上のトルク感が薄いこと。
峠の上りで加速しようとアクセルちょい踏みたしすると5000まで上がってしまう。5000まで上がる割には加速しないという。
アルトワークスより加速しないんじゃないかな。
スペーシアターボよりはマシなレベル。
308: (ﾜｯﾁｮｲW d225-kuJi) 11/07(木)08:11 ID:FaVBSTjG0(1) AAS
フル乗車で上り坂になると後続車に申し訳なくなるとか
高速の合流が怖いとかそんなレベル？
快適ではないけど実用的には問題ない感じならいいんだけど
309: (ｽｯﾌﾟ Sdb2-emhq) 11/07(木)08:17 ID:1QaOey5fd(1) AAS
Sモードだとギア比、ショートに変わるの？
回転数は上がるけど、加速はマシになるよね。
310: (ﾜｯﾁｮｲW b21d-c7M1) 11/07(木)09:53 ID:03rEHjej0(1/3) AAS
308
スイフトだと坂道失速しましたね。軽でも平気なところで
パワーも無いのだろうけどセッティングが超絶燃費第一モードに成ってる感じ
ソリオ搭載でセッティング変わったと信じたい
311: (ﾜｯﾁｮｲW 8224-VQUy) 11/07(木)10:53 ID:oFWwqgWI0(1) AAS
スイフトより確実に車重は重いので大人2人+子供1人のケースとかでも高速の合流はベタ踏みだろうね
312: (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-b+7c) 11/07(木)12:16 ID:RP8+sVuBM(1) AAS
今回のMCでエンジン変えた評判収集してイマイチだったら次のFMCで対策するつもりなんだろうね
313(1): (ﾜｯﾁｮｲW 12a3-wv8G) 11/07(木)12:40 ID:EhAZb/vM0(1/5) AAS
毎回思うが、それをMCで形にしたうえでリリースして実施するのって消費者舐めてるよ
新型スイフトのフィードバックでソリオ末期モデルまでの計画展望くらい立てないと
効率もコスパも悪いことしてるよ
314: (ﾜｯﾁｮｲW 015a-DZxP) 11/07(木)12:52 ID:6rQzDRuD0(1) AAS
>>313
フルモデルチェンジして型式認証取り直す苦労を考えるとマイチェンで引っ張るのは効率もコスパも最高だと思うが
無理してもダイハツの二の舞を演じるだけ
315: (ﾜｯﾁｮｲW 12a3-wv8G) 11/07(木)13:25 ID:EhAZb/vM0(2/5) AAS
マイチェンはモデルライフ延ばすためじゃなくて売上や目新しさ維持のための施策でしょ
どうせマイチェンするなら売れる内容にするのは当然だと思うけど
トレンド掴んでセンスあるものに仕上げるのと一度商品として世にだして次で修正かけるのとでは別の事なんだけど
それで、なんでダイハツ？
316(1): 警備員[Lv.1][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1d-P/Dx) 11/07(木)13:36 ID:GP8cazkWM(1) AAS
単なるコストダウンだろ
廉価グレードでも200万以下で売るのは難しい時代になったんだよ
安全装置の義務かもあり安く車を作るのが難しい
4気筒より3気筒の方が安いコストで作れる
それだけの事じゃないですかね
あと2回ほどのフルモデルチェンジでソリオも300万を越えるグレードが出ますよ
317: (ﾜｯﾁｮｲW 82f9-QApQ) 11/07(木)13:41 ID:6xtkYM5V0(1) AAS
>>316
内部の人ということかな？
318: (ｽﾌｯ Sdb2-kuJi) 11/07(木)14:37 ID:kUE0EYv4d(1) AAS
「奥様方からの評判」を探りたいんじゃね
こりゃ五味ちゃんに試乗動画出してもらわんとな
319: (ﾜｯﾁｮｲW 12df-wv8G) 11/07(木)14:41 ID:EhAZb/vM0(3/5) AAS
見た目と安全装備だけでしょ？
比較動画中で扱われるのが関の山
320: (ﾜｯﾁｮｲW 12ea-RJf+) 11/07(木)15:09 ID:3dnZMPll0(1) AAS
電パついたのはありがたいMcだと思うけどね
321: (ﾜｯﾁｮｲW 9e53-/bJ1) 11/07(木)16:27 ID:m8zi5FTo0(1) AAS
来年のFMCに期待
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