[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part22 (1002ﾚｽ)
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323: (ﾜｯﾁｮｲW 12e7-nz9o) 11/07(木)17:10 ID:uevnpcPg0(1) AAS
>>322
ボルボ
324: (ﾜｯﾁｮｲW d988-j0Jo) 11/07(木)17:30 ID:pTB9mrDh0(1) AAS
FMCは、26年だと思う。
スーパーエネチャージ搭載だろうから。
325: (ﾜｯﾁｮｲW b280-x5Lp) 11/07(木)17:37 ID:J8IsJECa0(1) AAS
マイチェンでテレスコは付くの？
326: (ﾜｯﾁｮｲW 1230-MI3A) 11/07(木)17:47 ID:EiFW/nfA0(1) AAS
ターボ下さい
327: (ﾜｯﾁｮｲW f6de-xXgs) 11/07(木)18:21 ID:KC9Spt9N0(1) AAS
壺付きはクロスビーへ
328(1): (ﾜｯﾁｮｲ b22d-CyeO) 11/07(木)19:46 ID:03rEHjej0(2/3) AAS
K12は燃費基準や環境性能基準満たすためにデュアルジェット（1気筒辺り2つのインジェクター）とか、高コストだったからね
カルロスゴーンのコストカットのあおりで、慌てて金かけずに作った日産の振動がデカくてウルサイ3気筒や
ダイハツの「軽と同じ音がする」3気筒よりははるかにしっかりしてる。
でもパワーの無さは隠しようが無い。実際パワーは82PSだし、トルクも11.0と大幅に劣化してる訳で。
「だからそのダウン分をHVで補っている！」は試乗すればわかるが、スズキのマイルドハイブリットはほとんどアシストを感じない
圧倒的にpowerの足りない軽だと感じられるが、普通車になると全くわからない。
CAFEの壁がデカいんだろうね。電気自動車1台でいいから持ってれば楽できるんだけど
329: (ﾜｯﾁｮｲ b22d-CyeO) 11/07(木)19:49 ID:03rEHjej0(3/3) AAS
スズキが自動車評論家に袖の下渡さんと
「これは加速しないなぁ」
と明言されると思う。
中古車雑誌のyoutubeチャンネルで土屋圭一は新型スペーシアと新型N-BOXの乗り比べでハッキリと
「運転した感じトルク感あるし良いんだけど、絶対的に遅いよコッチ？燃費に振り過ぎじゃないの？」
とR06Dを切り捨ててた。
330: (ﾜｯﾁｮｲW 12df-wv8G) 11/07(木)21:31 ID:EhAZb/vM0(4/5) AAS
>>328
そんな他社を落とさないとダメなん？
331(1): (ﾜｯﾁｮｲW a954-Cho/) 11/07(木)21:34 ID:8jnyS1tY0(1/3) AAS
ちょっと前にふらつき軽減にミニバン用タイヤ穿くと良いってレスバあったけど具体的に銘柄教えて下さい
332: (ｽﾌﾟﾌﾟT Sdb2-8Jbz) 11/07(木)21:41 ID:7dWOMX96d(1/2) AAS
>>331
普通に「ミニバン用タイヤ」でググったらいくらでも出てくるだろうに
そこから適合サイズあるやつ選べばいいだけでしょ
あとなんでもレスバにすんな
333(1): (ﾜｯﾁｮｲW a954-Cho/) 11/07(木)21:53 ID:8jnyS1tY0(2/3) AAS
ごめんね
iPhoneの予測変換がアホ過ぎて「レス」って入れようとして「レスバ」が最初に出るねん
レグノで探すわ
334: 警備員[Lv.49] (ﾜｯﾁｮｲW 7511-Uw52) 11/07(木)21:53 ID:t9TrKd+K0(2/2) AAS
ふらつくのってタイヤより柔らかすぎる足回りに原因がありそうだがタイヤで収束するのだろうか？
335: (ﾜｯﾁｮｲW 12df-wv8G) 11/07(木)21:54 ID:EhAZb/vM0(5/5) AAS
ふらつきの感覚はステアリングの味付けにもよるんじゃね
バランス狂ったらそれはそれで気持ち悪いかもよ
336: (ﾜｯﾁｮｲW d902-/bJ1) 11/07(木)22:18 ID:m8njr1KG0(1) AAS
サスやショックを変えるほどの車じゃないだろうけど、タイヤ幅165は頼りないから1.3/1.5ｌクラスのと同じ位のサイズにしたいかな
175かできれば185
オーナーじゃないけど
337(2): (ﾜｯﾁｮｲW a954-Cho/) 11/07(木)22:30 ID:8jnyS1tY0(3/3) AAS
うーん
前に乗ってた初代ハスラーも相当ヤバい脚だったけどソリオは50キロから60キロぐらいで走ってる時フラフラするのが気になるんで
338(1): (ｽﾌﾟﾌﾟT Sdb2-8Jbz) 11/07(木)22:42 ID:7dWOMX96d(2/2) AAS
MA15Sは専用設計のタイヤ（それでもふらつく）だったけど、それ以降のモデルはコストダウンの影響モロ受けてエナセーブの安タイヤだからな
先々代のこだわりがモデルチェンジのたびに消されていくスズキの開発陣は何考えてるのかわからんわ
クソ足、クソシート、クソエンジンにCVT
補修用の純正部品もバカみたく値上げするようになったし、今のスズキはもう終わりが見えてきた
>>333
一応レグノもふらつき抑えられるタイプのタイヤだけど、ミニバン用ではないぞ
339(1): (ﾜｯﾁｮｲW d93a-/bJ1) 11/08(金)00:18 ID:hCqGIDFv0(1) AAS
>>338
レグノがミニバン用じゃないって？？
2006年にミニバン用レグノGRVが出て今もアルベルなんかに標準装着されてるぞ
今は軽用のレグノもある
ソリオが履けるのは軽用のレグノだが
>>337
ミニバン用と謳ってるのに拘るなら、トーヨーがソリオのサイズあるぞ
外部ﾘﾝｸ:www.toyotires.jp
340: (ｽﾌﾟﾌﾟT Sdb2-8Jbz) 11/08(金)00:50 ID:0FJwSVAHd(1/3) AAS
>>339
つい先日ブリヂストンの人が「ブリヂストンはミニバン用タイヤってのはないんです」ってはっきり断言してたんだが、
確かに今公式サイト見たら思いっきり「ミニバン専用」って書いてるな…騙された？
ついでに、トーヨーのトランパスMP7は旧型のMPZより耐摩耗性が良くないような感じがする
あとふらつき抑えるのもちょっと弱いような
多分次は別メーカーのやつ買うとわ
341: (ﾜｯﾁｮｲW 121e-QC+X) 11/08(金)06:48 ID:nITo0V9/0(1/2) AAS
ふらふらしなくなるけど
ゴツゴツした感じになるでしょ
15sはエコス201？みたいのが付いていたような
新車専用のタイヤってディーラーでしか買えなかったような...
342: (ﾜｯﾁｮｲ 5908-Du01) 11/08(金)07:16 ID:SMDdx7oy0(1) AAS
スイスポのエンジンと足をのせればいいのにね
走るSUVは需要あるよ
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