[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】3代目フリード★17【FREED】 (1002ﾚｽ)
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564: (ﾜｯﾁｮｲW f694-CeeJ [223.133.178.116]) 2024/11/18(月)17:05 ID:0Yo6AZNw0(1/2) AAS
ZRVとかのスイッチ系シフト付かないかなぁ
下のパネルは同じサイズの気がするけど
565: (ﾜｯﾁｮｲ 0781-hB9O [160.86.106.167]) 2024/11/18(月)17:30 ID:1iKA7WMl0(2/2) AAS
安全性とか配慮してガコガコに戻したんだろ
アホくさい話だがなぁ
そもそもシートベルト締めてなきゃ走行できないんだし電子式のセレクターで良かったのにさぁ
566: (ﾜｯﾁｮｲ ff5d-EBAf [2402:6b00:e820:7a00:*]) 2024/11/18(月)19:15 ID:Ox5nNtwM0(1) AAS
>>560
馬鹿丸出し。
567: (ﾜｯﾁｮｲW 1afa-W0tN [2409:253:24c0:600:*]) 2024/11/18(月)19:20 ID:Z0vJdO6y0(1) AAS
乗ったらわかるが、Dレンジに入れるとシフトノブに隠れてA/Cボタンが見えない…直感的に使えるメリットはあるが、やっぱスイッチ式がいいような
568: (ﾜｯﾁｮｲW f607-rtVW [2402:6b00:a628:cf00:*]) 2024/11/18(月)19:40 ID:pOTqOS7N0(1/4) AAS
あれ絶対に開発中はセレクタータイプあったよな
シフトノブはくっそ不満だわ
そもそもこういう部分はオプションで選択させて欲しいわ
569(1): (ｽｯﾌﾟｰ Sd5a-jspb [1.73.28.32]) 2024/11/18(月)20:13 ID:XVuaoh9Ld(1) AAS
だから現物見て買えと言ってたのにw
まだそんなに走っていないのに不満ばっかりw
570: (ﾜｯﾁｮｲW f607-rtVW [2402:6b00:a628:cf00:*]) 2024/11/18(月)20:20 ID:pOTqOS7N0(2/4) AAS
>>569
現物見て買った人多いだろ
そもそも先行受注の時には地域差はあれど実車見れたし本気で確認したい人は見てから買えてる
正式発表後にはディーラーにも展示車両来てたし
571(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0ef8-d0HJ [2400:2200:2f8:5f62:*]) 2024/11/18(月)20:34 ID:UCybNjqo0(1) AAS
ホンダってなんか古い体質が抜けきれてないよなぁ
内装なんて今はタッチパネル式でボタン式なのが主流なのに
572: (ﾜｯﾁｮｲW f607-rtVW [2402:6b00:a628:cf00:*]) 2024/11/18(月)20:52 ID:pOTqOS7N0(3/4) AAS
>>571
タッチ式は操作感が掴みづらいから最近は物理ボタンに回帰してるからなぁ
何でもタッチが良いとは思わないけどシフトはセレクターのほうが利便性高いのがね
ガコガコシフトでもあの位置だとどこに入ってるかなんて分かりづらいから結局メーターで確認するし
573: (ﾜｯﾁｮｲW f694-CeeJ [223.133.178.116]) 2024/11/18(月)20:58 ID:0Yo6AZNw0(2/2) AAS
めちゃくちゃ役に立たない
シート横のコンビニフックより
使いやすいだろ
気は持ちようだ
574: (ﾜｯﾁｮｲ 17ec-KrXD [240a:61:1c2:261d:*]) 2024/11/18(月)21:29 ID:vzie8Q/y0(1) AAS
タッチパネルとかゴミやぞ
575: (ﾜｯﾁｮｲW d791-puO/ [58.13.128.95]) 2024/11/18(月)21:56 ID:75pJAMU80(1) AAS
そのゴミを乗っけてる車ってなんだろう？
576(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9b2d-eedS [240d:1e:264:ab00:* [上級国民]]) 2024/11/18(月)22:23 ID:Ff6tcprY0(1) AAS
二代目ってガコガコじゃなかったっけ？
あっちはワンボタンでパーキングにできて便利だったんだが
とにかく、シフトノブはもっと短いタイプをオプション化してﾎｼｽ
577: (ﾜｯﾁｮｲW f607-rtVW [2402:6b00:a628:cf00:*]) 2024/11/18(月)22:25 ID:pOTqOS7N0(4/4) AAS
>>576
２代目初期はフリーザ様だったぞ
マイチェンで無個性なレバーになったけど
578: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-FZbg [49.98.240.138]) 2024/11/19(火)00:38 ID:8sw4Md3Kd(1) AAS
494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b65f-Jpo5 [2409:11:10c0:0:*]) sage 2024/11/18(月) 00:45:19.71 ID:1xHaTkjJ0
ボンネットの塗装ムラで困ってた人って、その後どうだったんだろう？
ディーラーの対応がどんなものだったのか、参考に聞きたいから続報をお願いします。
514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b629-Jpo5 [2409:11:10c0:0:*]) sage 2024/11/18(月) 23:26:04.12 ID:1xHaTkjJ0
もともと外見以外に特に褒めるところがないハリボテだからもう価値もないのかなぁ
548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2024/11/18(月) 00:24:40.81 ID:1xHaTkjJ0
これだからマツダ信者はキモいって言われる
563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2024/11/18(月) 09:17:50.48 ID:1xHaTkjJ0
これからは、キモい信者が長文語りでマウントの取り合いを続けることをマツダ地獄って呼ぶことにする‥
579(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5fb4-klz/ [2001:268:98b8:2a2:*]) 2024/11/19(火)01:57 ID:HGAG1th70(1) AAS
かといってシエンタのシフトは論外の低完成度だし、フリードの方選んじゃうなぁ
580(1): (ｽｯﾌﾟｰ Sd5a-jspb [1.73.28.188]) 2024/11/19(火)06:55 ID:OD56vDted(1) AAS
先日録画しておいたカーグラフィックTVを観た。新型フリードとシエンタの乗り比べだった。このスレで放映日を知ったが、放映日以降何のコメントも入ってなかった。
録画を観て納得した。
581: (ﾜｯﾁｮｲW f677-gCm/ [240b:12:60a3:8b00:*]) 2024/11/19(火)07:21 ID:8Sn2b8Vk0(1/2) AAS
シーベッドとソニックグレーで迷う
582(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3e35-1mXY [240a:61:3093:daa:*]) 2024/11/19(火)08:19 ID:CAcAypnM0(1) AAS
>>580
乗り味の違いとか好みの部分だろうけど分かりやすく話してたと思うけどね
583: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-LDmS [114.149.213.72]) 2024/11/19(火)09:33 ID:5zjVyt7WM(1) AAS
>>579
シエンタは上位グレードはプリウスとかのタイプで下位グレードはフリードと同じストレートのレバー型
>>582
松任谷さんが投げ出すからもう一人の人がフリードを持ち上げざるを得なくなって痛い感じではあった
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