[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】3代目フリード★17【FREED】 (1002ﾚｽ)
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582(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3e35-1mXY [240a:61:3093:daa:*]) 2024/11/19(火)08:19 ID:CAcAypnM0(1) AAS
>>580
乗り味の違いとか好みの部分だろうけど分かりやすく話してたと思うけどね
583: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-LDmS [114.149.213.72]) 2024/11/19(火)09:33 ID:5zjVyt7WM(1) AAS
>>579
シエンタは上位グレードはプリウスとかのタイプで下位グレードはフリードと同じストレートのレバー型
>>582
松任谷さんが投げ出すからもう一人の人がフリードを持ち上げざるを得なくなって痛い感じではあった
584(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffbe-EBAf [2402:6b00:e820:7a00:*]) 2024/11/19(火)10:47 ID:J50Y7wSe0(1/4) AAS
>>579
シエンタはクラウンやレクサスと同じエレクトロシフトマチックだけど。
フリードは下級グレードの車と同じストレートシフトだぞ。よく調べてから書き込めよな。情弱君。
585: (ﾜｯﾁｮｲW b6b8-/9+y [240b:c010:403:b11:*]) 2024/11/19(火)11:01 ID:QSn//VbO0(1) AAS
シエンタコンプレックスの人多すぎ
586: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 4e25-KrXD [153.225.109.153]) 2024/11/19(火)11:13 ID:7r66CiXE0(1) AAS
シエンタコンプレックスとフリードコンプレックスの戦いやね
587: (ﾜｯﾁｮｲW f6b7-AZVh [2001:268:9ad8:7e09:*]) 2024/11/19(火)11:16 ID:jXo3+I7E0(1) AAS
フルンタとフルードはどっちが販売台数多いんだろな？
ま、フルードは滅茶苦茶走り回ってる印象がある
新型フリードはまだ余りお目にかかれない
588: (ﾜｯﾁｮｲ 0781-hB9O [160.86.106.167]) 2024/11/19(火)11:44 ID:FgCup1uI0(1/7) AAS
あれ？シエンタってストレートシフトでしょ？？
Zグレだけじゃなかったっけ？？セレクタータイプって
メーター液晶も確かZグレードだけ違った記憶があるが・・・・？
589: (ﾜｯﾁｮｲW aa0c-klz/ [2001:268:98c5:bbc2:*]) 2024/11/19(火)12:24 ID:1RWGPgHI0(1) AAS
>>584
シエンタのストレートシフト、先細り形状で変な形してるよね
590: (ﾜｯﾁｮｲ ffa2-EBAf [2402:6b00:e820:7a00:*]) 2024/11/19(火)12:33 ID:J50Y7wSe0(2/4) AAS
あれ、フリードって全車種ストレートシフトだよね。
シエンタの購入層は、Ｚグレードが６割以上だけど。
だから、シエンタＺグレードとフリードAIR EXと比較しなくちゃな。
591: (ﾜｯﾁｮｲW 1a92-isI6 [240d:1c:59:2500:*]) 2024/11/19(火)12:40 ID:ZEUWVXwf0(1/2) AAS
シフトの棒ぶった切ってねじ切って付け直したら長いのは解決だな
592(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9b06-d0HJ [2400:2200:2fc:80b0:*]) 2024/11/19(火)12:43 ID:fW+agN5M0(1) AAS
ホンダってコストダウンのためなのか古い装備つけがちだよね
ストレートタイプのシフトレバーなんて今日日どのメーカーも採用してないわ
593(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9b04-klz/ [2001:268:981a:b984:*]) 2024/11/19(火)12:44 ID:ULApN+tG0(1) AAS
>>592
ストレートシフトの方が高コストで上級装備だから当然だね
594: (ﾜｯﾁｮｲW 1aef-pck3 [240a:61:51bc:be09:*]) 2024/11/19(火)12:52 ID:mWt18T6G0(1) AAS
やっぱりストレートシフトは安っぽさが凄いな…
ホンダなんだこんなことしちゃったんだろうな
595(1): (ﾜｯﾁｮｲW f694-CeeJ [223.133.178.116]) 2024/11/19(火)12:53 ID:sGFWr7vJ0(1/7) AAS
>>560
設定とか見たけど判らん
マニュアル何ページかやり方教えてくれ
596(1): (ﾜｯﾁｮｲW f694-CeeJ [223.133.178.116]) 2024/11/19(火)13:21 ID:sGFWr7vJ0(2/7) AAS
ライトだけどAUTOの位置って暗くなると点くでいいよね？なんか昼間も常に点いている気がする。
バイクみたいに走行中は点灯の様な設定ってありますか？
597(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0781-hB9O [160.86.106.167]) 2024/11/19(火)13:21 ID:FgCup1uI0(2/7) AAS
>>595
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
598(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0781-hB9O [160.86.106.167]) 2024/11/19(火)13:23 ID:FgCup1uI0(3/7) AAS
>>596
それはデイタイムランニングライト
ウィンカー部分がデイライト
気になるなら車両設定で変更出来る
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
599(1): (ﾜｯﾁｮｲW f694-CeeJ [223.133.178.116]) 2024/11/19(火)13:26 ID:sGFWr7vJ0(3/7) AAS
>>597
ありがとう御座います。
早速自動にしておきます。
でも、何で解除が押すなんでしょうね
この手の形状だと機械式でも解除は引くの方が多かったと思うんですが
600(1): (ﾜｯﾁｮｲW 23ab-G5rQ [2400:2200:706:e2d2:*]) 2024/11/19(火)13:29 ID:tVhN9epi0(1) AAS
さすがシャフト式の四駆だわ。厳しいかと思われた急勾配の積雪路を何なく上がってしまった。フリードにして良かったわ。
601: (ﾜｯﾁｮｲ 0781-hB9O [160.86.106.167]) 2024/11/19(火)13:30 ID:FgCup1uI0(4/7) AAS
>>599
昔のハンド式の動作方向と揃えたとか聞いたけど古代兵装過ぎてピンとこなかったｗ
まあ自動で掛かるし解除もされるから基本手動操作しないからどっちでも良いんだけどね
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