【三菱】アウトランダーPHEV Part138【SUV・4WD】 (904レス)
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240: 11/15(金)11:40 ID:p31jr0vm0(1) AAS
>>230 GNだよ
軽さ重視でVolk racing g025 ltd 意外とスポーツ系も似合うよ。
其々の好みだろうけど。8.5Jでインセット36でも余裕。
241: 11/15(金)11:45 ID:M39ymyGl0(1) AAS
三菱に対してごちゃごちゃうるせえンだよ!日産!!ってか?
242: 11/15(金)11:47 ID:qWyMok9a0(1) AAS
>>238
買ったらあかんタイヤやぞ、ノキアン。
アジアンの方がはるかにマシだぞ。
レンジローバー乗りか?あんた
243: 11/15(金)12:06 ID:eaFjdjwQ0(1) AAS
シンクロウェザー買った人まだおらんのか
244: 11/15(金)13:41 ID:3tqcfNGY0(1) AAS
>>235
あのホイールデザインは秀逸すぎる
似たのもいっぱいあるけど
245: 11/15(金)15:31 ID:pXoX2XMW0(1) AAS
ダンロップ…中居正広がCMに出てたから買えないわ…
246: 11/15(金)16:05 ID:WGgbtuzu0(1) AAS
好きにせい
お前の選択に興味ない
247: 11/15(金)18:29 ID:T6bPMt/l0(1) AAS
初期型のホイールはちょっと子供っぽさがあって好きじゃなかった
新型のホイールのほうが品格があって俄然好み
でも社外に換えるんだけどね
248(1): GTO(AT)は神 11/15(金)18:33 ID:mL/4shy70(1) AAS
激安タイヤに乗ってる。タイヤ探しに行ったら値段を見た瞬間に即決した。
安タイヤは性能が悪いと言われてるけど個人的には問題ないと思う。
有名メーカー製のタイヤと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
性能にかんしては多分有名メーカーも激安タイヤも変わらないでしょ。有名タイヤ乗ったことないから知らないけどタイヤの溝の違いでそんなに変わったらアホ臭くてだれも激安タイヤなんて買わないでしょ。個人的には激安タイヤでも十分に満足。
249: 11/15(金)19:36 ID:TJf3WMsz0(1) AAS
昔トーヨータイヤの新製品試乗会に行ったことあって、同じ車種で新旧のタイヤを履いた車をサーキットで
走行体験したことあるけど、ビックリするくらい違いが分った
ど素人でもこんなに違いを感じられるんだな~って思ったわ
250(1): 11/15(金)20:40 ID:Ljh4+byV0(1/2) AAS
2017gg2w今日7万キロで69%で交換確定
急速一回も使ってないのに劣化激し過ぎるね
プリウスphvなんか全然劣化してないのに
この差はなんだ?
251: 11/15(金)20:56 ID:b4hTuUMB0(1) AAS
>>248
名前も中身もうんち
252(1): 11/15(金)22:27 ID:Ljh4+byV0(2/2) AAS
なんでトヨタのphvのリチウムが劣化しにくいか調べたらバッテリーの温度変化を適切に管理してるからなんだと
253: 11/16(土)08:11 ID:3Q9m1UQo0(1) AAS
そのかわりにバッテリーの補償期間はアウトランダーのほうが長い
254: 11/16(土)08:36 ID:V07UMc/80(1/2) AAS
>>252
でもバッテリー容量少なすぎて1日もたない
ガソリン代値上げで電気代は値下げなら三菱PHEV有利すぎる
255: 11/16(土)08:59 ID:64qD18Az0(1) AAS
バッテリーって気になるよね~
通勤で距離走るから毎日自宅充電してるから
70%でも充分という考え方もある
>>250って前の型で、冷却や保温も現行と違うだろうしね
256(2): 11/16(土)10:20 ID:rQppvXmj0(1) AAS
GNの前期型と後期型ではバッテリーの冷却能力が倍違うって五味さん言ってたけどこれまじなのかな?
22年式GN40000キロで残存80%だったから後期型のバッテリー気になるわ
あとバッテリーメーカー変えたのってデリカPHEVへの布石なのかしらね。
257: 11/16(土)10:40 ID:InG5YFUh0(1/5) AAS
>>256
そうだよ
258: 11/16(土)10:40 ID:InG5YFUh0(2/5) AAS
デリカへの布石かどうかわ知らん
259: 11/16(土)10:55 ID:/Zefs3Mk0(1) AAS
まあとにかくバッテリー交換出来るのは嬉しいね
中身が新車に戻るようなもんか
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