【三菱】アウトランダーPHEV Part138【SUV・4WD】 (940ﾚｽ)
上下前次1-新
685: 11/28(木)16:28 ID:8bFLvPk/0(1) AAS
>>679
いうほど亀にはならんけど？
もし仮に亀になったとしてもスピードが出せない区間で
問題ないでしょ。
乗ったことエアプ？
686: 11/28(木)16:34 ID:9/1STa4F0(2/2) AAS
>>683
ガソリンさえはいってれば普通のハイブリッド車となにもかわらんよ
充電しなくたって一ミリも問題なし
687: 11/28(木)16:41 ID:UwntvoQh0(1) AAS
>>679
真冬の朝電欠でまともに加速しなかったヴェルファイアHV
これTHSじゃないのかな？
688: 11/28(木)16:48 ID:7Lhhy+oR0(1/4) AAS
電欠したら２．２トンを最大出力９８ｋW／５０００ｒｐｍのエンジンで動かすことになる
軽自動車のアルトと同じくらいのパワーウェイトレシオだが、そのレベルを亀になったと言うかどうかの問題だと思う
689: 11/28(木)18:06 ID:+8nJr2tU0(1) AAS
何言ってんだこの人
690: 11/28(木)18:32 ID:5o5Lhosz0(1) AAS
エクストレイルはアウトランダーより300kg近く軽いから全然状況違うだろ
向こうはVCターボだし
691: 11/28(木)19:04 ID:Sdzyhbp40(1) AAS
何言ってんの？
692(1): 11/28(木)19:06 ID:pbjTtWzZ0(1/3) AAS
EVモードで走行していても駆動バッテリーの残量が２０％切るとエンジンがかかるようになっていて、
基本的にバッテリー残量２０％前後を維持するような発電制御になってるけど、その２０％を使い切るような
運転条件があるっていうこと？
693(1): 11/28(木)19:13 ID:7Lhhy+oR0(2/4) AAS
>>692
俺のはノーマルモードで5%くらいまでいっちゃうけど
694: 11/28(木)19:20 ID:rjeuP8lz0(2/3) AAS
>>681
この時期16くらいかな
重い車だけど信号からのスタートは充電無くても電気で走るので助かります
まあ見かけ上充電無くても30%くらいは電気あるらしいけど
695: 11/28(木)19:31 ID:rjeuP8lz0(3/3) AAS
いや20%なのかな
よく分からんけど、バッテリー保護の為に0にはならないらしい
696(3): 11/28(木)19:37 ID:ZHIGchPe0(2/2) AAS
ちなみに電欠って、どういう状態のことを言ってるの？メーター左下にEVでの航続可能距離が出ると思うけど、そこに数字が表示されなくなった時＝電欠、で良い？
697: 11/28(木)19:42 ID:PIWmLhHb0(1/2) AAS
電池の残量表示は、2割残した段階でゼロ表示じゃないの？
698: 11/28(木)19:42 ID:7Lhhy+oR0(3/4) AAS
>>696
いいんじゃね
バッテリー保護のための領域は実際には使わない領域だから
699: 11/28(木)20:20 ID:KKVbR6Ix0(1) AAS
>>679
亀になんかならんけど
700: 警備員[Lv.7] 11/28(木)20:26 ID:xEj4X69G0(1) AAS
普通にエンジンだけでも走れるTHSのが優秀なのは分かる。
701: 11/28(木)20:47 ID:SroQE/zt0(1) AAS
車内で暖房代わりに使うセラミックファンヒーターを探しているんですが
どのぐらいの容量が良いんでしょうか
702(1): 11/28(木)20:50 ID:pbjTtWzZ0(2/3) AAS
>>693
ハイブリッドモニターの数値で5%まで減るの？
おれのGNはどんなに山道上っていても駆動バッテリー残量15%を下回ったことないんだけど。
電欠って言ってる人はどの状態を電欠っていってるの？
703(1): 11/28(木)20:56 ID:7Lhhy+oR0(4/4) AAS
>>702
>>696
704: 11/28(木)21:16 ID:yFjolXel0(1) AAS
実際乗ってもいないエアプオーナーが電欠亀って言いたいだけ
会話するだけ無駄
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 236 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.290s*