【三菱】アウトランダーPHEV Part138【SUV・4WD】 (932レス)
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706: 11/28(木)21:39 ID:fcJekeXm0(1) AAS
例のブログ見てきたけどみんなもこんな感じなの?
ダムとかの長距離登坂とかは試したことないから何も言えないけど普通の高速道路でもバッテリー過熱で出力抑制になってるらしい。もちろんこっちはそんな経験ない(アウトランダーじゃなくてエクリプス乗り)
エアコン使ってバッテリー冷やしてるはずだけどこの人のアウトランダーが冷媒漏れてたりするんじゃない?
707
(1): 11/28(木)21:49 ID:pbjTtWzZ0(3/3) AAS
>>703
>>696の状態だと実際は駆動バッテリーが20%残ってる状態だけどそれのどこが電欠なの?
708: 11/28(木)22:44 ID:AjohfNZl0(1) AAS
正直ブログ見ても「日本一標高が高いダム湖のような特殊な場所に行くときは注意なのねー」位にしか思わんかったけど
そりゃアウトランダーだって万能な訳はなく苦手な道もあるわな

自分の日常生活ではそんなに困らんから別にどうでもいい
709: 11/28(木)23:12 ID:QlIUaUbM0(1/2) AAS
>>705
なったことないな
AC100V出力を止められたことならあるが
チなGG2W
710
(1): 11/28(木)23:17 ID:pTOtE0Kv0(1) AAS
チャージモードって優先的にバッテリーにチャージするからその分モーターに電力行かなく亀になってるとか?

箱根をノーマルモードやパワーモードで走ってみたけど、確かに電欠時はパワー落ちた感はあるけどそこまで大袈裟な程じゃなかったんだよねぇ。ちなGN24型
711: 11/28(木)23:19 ID:PIWmLhHb0(2/2) AAS
ゆっくりしていってもエンジンブオォォォォて回すだけだが
712: 11/28(木)23:24 ID:QlIUaUbM0(2/2) AAS
>>710
チャージモードでもエンジンからの電力が不足ならバッテリーは放電している
特にエンジン駆動状態ではエンジンだけで登坂なんかできないからバッテリーは消費する
とはいえ、電池が尽きればエンジン駆動やめてエンジンをぶん回してモーター駆動するだけの話
713: 11/29(金)00:31 ID:nvlvE/Pw0(1) AAS
普通に電欠して出力制限で遅くなることあるよ
みんなはないのか
714: 11/29(金)01:02 ID:dYQBVXr60(1) AAS
GNアウトランダーにマフラーカッターつけてるの初めて見かけたけど案外悪くないな。
715: 11/29(金)01:22 ID:wX1564ot0(1/2) AAS
ワイ、ユアーズのマフラーカッターつけてるけど、正直コルトスピードのマフラー欲しい
716: 11/29(金)07:02 ID:9sjI0k6y0(1) AAS
安価なポケットwifiでつながりのいいとこってある?
キャリアのやつじゃないと速度不安定は避けられんかなあ
717: 11/29(金)07:08 ID:QKoNVtPl0(1) AAS
キャリアでも速度不安定だったぞドコモだけはやめとけ
コスパなら楽天かなau回線つかえるから前と段違いで繋がるようになった
718: 11/29(金)07:09 ID:7dbcjO970(1) AAS
GG2Wで伊吹山ドライブウェイの上りでなったことあるな
意識してセーブモードで7割残して上がったが
山頂の手前からエンジンが高回転で回りっぱなしでも
30km/hすら出なくて焦ったわ
719: 11/29(金)07:45 ID:N3VjMdOi0(1) AAS
登山の林道走りでリア片側ぶつけちまったい泣
切り返しゆっくりだったから押されたような感じでスポーツパッケージとリアフェンダーのはめ込みが外れた程度だけど泣
720
(1): 11/29(金)07:53 ID:ZepAw5X00(1/3) AAS
>>707

車がバッテリーから電気を取り出せなくなる下限になった状態を電欠と言っている
あなたのいう電欠とは定義が違うから、混乱しないように696が改めて言ってくれてるんでしょ
721: 11/29(金)08:23 ID:hnG/Pdme0(1) AAS
>>611
要するに気になるならコレ
山岳登坂に差し掛かったらチャージモードで進行
発電が間に合わない!とか間抜けが言う事
そんなこと個人で検証してご苦労さんって感じw
722: 11/29(金)10:37 ID:R9h2BLnc0(1/4) AAS
モーターへ供給する発電が追いつかないから電欠してるのにチャージモードに意味あると思ってんのか笑
723: 11/29(金)11:46 ID:o1A5pTeG0(1) AAS
エンジンが非力、車体が重い、この2点に尽きる
724: 11/29(金)12:00 ID:R9h2BLnc0(2/4) AAS
THS並みに2.4でも180馬力程度出せばねえ
エンジンパワー抑え過ぎでしょ
725: 11/29(金)12:22 ID:ZepAw5X00(2/3) AAS
電欠になったらアルト並みの加速だからなあ
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