【三菱】アウトランダーPHEV Part138【SUV・4WD】 (946ﾚｽ)
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139(1): 11/12(火)08:00 ID:JBp1+Ayi0(1) AAS
>>137
おほほw
エンジンがかかってるイコール全部充電に回せてると思うなら幸せだな
140: 11/12(火)09:02 ID:sNpJPit00(1) AAS
考えずに乗るのが幸せ
141(1): 11/12(火)10:24 ID:+BLbQb9I0(2/2) AAS
>>139
日本語読めるようになってからレスしような
142: 警備員[Lv.30] 11/12(火)10:58 ID:+3sJpeU60(1/2) AAS
>>122
マットはね
付けさせて値引きの額のかさ増しに使われるから
値引きが気に入らないときは、じゃ最後にマット追加で、って付けさせるのも手
143: 警備員[Lv.30] 11/12(火)11:06 ID:+3sJpeU60(2/2) AAS
>>134
現行エクリプスクロス乗りだけど
GG3Wと制御は同じと思うんでレスするけど
エアコンパネルをONにして、外気とエアコンパネルの設定温度の比較して、温風出さなきゃ！と車が判断したらエンジンかかります
それも無駄にアイドリングをするようなエンジンのかかり方で、もったいない(エンジンかかっても、充電してるわけでもなくただ回ってるだけ)
どから、暖房が必要なときはCHGモードにして、充電させるのメイン＆水温暖めて、暖房使うようにしてます
で、水温暖まったらEVボタン押してエンジンかからないようにして、余熱で暖房使うと
ここで前車追従のACCモードにするとEVモードがキャンセルされてエンジンかかり出すから注意、これが地味にうざいです
144: 11/12(火)11:10 ID:/CYmaOnP0(1) AAS
エンジンぐらいちょっと廻っても別によいのでは？ｗ
オイル乳化しちゃうよ
145: 11/12(火)11:28 ID:kqVzAXMP0(1) AAS
ちょっと回るから乳化すんじゃないの？
146: 11/12(火)12:27 ID:PfhYvDPo0(1) AAS
>>141
エンジン＝発電機、つまりそう言う事
↑
この日本語能力の欠如した書き込みをまず何とかしてほしい
この書き込みを見たら
「エンジンがまわっている=無駄なく充電に回せている」
と読めると思うんだけど139をバカにしてるのを見るとそういう意味ではないってこと？
147(1): 11/12(火)13:34 ID:looTkmjP0(1/2) AAS
しょうもない言葉遊びで煽り合いするなら隔離スレ行ってくれ
148: 11/12(火)14:10 ID:eyzPqxd50(1) AAS
>>147
ここでいいよ もっとやれ
149: 11/12(火)14:23 ID:looTkmjP0(2/2) AAS
煽ってる奴はレジェンド君かな？
150: 11/12(火)15:30 ID:K61bzbOc0(1) AAS
ガソリン減らなすぎて困る
たまにはパワーモード信号ダッシュでもするか
151: 11/12(火)16:05 ID:gItdCCZl0(1) AAS
強制的に減らしたいならSAVEモードかCHARGEモードおすすめ
高速や大きめ一般道なら結構減るし充電電気代の節約にもなる
152(1): 11/12(火)16:08 ID:Ek6Q8bMS0(1/2) AAS
GG3Wから乗り換えです。
現車は平型ナットですが、GN型の純正装着タイヤはテーパーナットですか？
153(1): 11/12(火)16:35 ID:zlBDFCmx0(1) AAS
>>152
おめでとうございます。テーパー60°です。あと、ハブボルトのピッチが1.25mmなんで気をつけてください
154(1): 11/12(火)16:54 ID:Ek6Q8bMS0(2/2) AAS
>>153
ありがとうございます。
スタッドレス購入予定ですが、
みなさん純正についてるナットそのまま使ってますか？
155: 11/12(火)17:12 ID:V8qopiq+0(1) AAS
>>154
そのまま使うことも出来ると思います。
個人的な好みでマックガード使ってるのですが、そこはお好みで。
156: 11/12(火)18:28 ID:pIHtb0ki0(1) AAS
欲しいけど、我が横浜は自治体の補助金ないみたい
子供手当しかり、つくづく東京出たことを後悔するわ
157: 11/12(火)18:40 ID:9RODwr8s0(1) AAS
震災来たら終わるとこやん
警察も酷いし人も薄っぺらい
車どころじゃないはよ脱出しなさい
158: 11/12(火)18:41 ID:5/dDBERb0(1) AAS
東京は補助金たくさん出るんでしょ
神奈川県とは違うよね
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