【三菱】アウトランダーPHEV Part138【SUV・4WD】 (849ﾚｽ)
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34: 11/08(金)18:28:36.42 ID:MfulRM3E0(1) AAS
もともとどこのAIBOXも三菱車を適合から外してたよ
今まではなんとなく使えてたけどね
53: 11/09(土)15:43:06.42 ID:sq0kVAS90(1) AAS
三菱の開発拠点なんてトヨタのお隣なんだしな
54(1): 11/09(土)16:36:49.42 ID:BYyAmxKK0(2/4) AAS
>>41
ツベにある
『新型アウトランダーPHEV』のディスプレイに地図を常時表示させる【裏技】
が出来なくなったって事か
168: 警備員[Lv.18] 11/13(水)13:04:05.42 ID:BO4iWNf80(1) AAS
ディーラーによるけどうちはそこで付けた奴なら保証してくれるからそう言う店何じゃない？
うちの地域にもう一個ある販売会社はキャンセラー完全NG
185: 11/13(水)20:57:27.42 ID:CiWk27GH0(1) AAS
最新のクルマはそこまで進化した
近いうちに、ナビの指示と違う道を行けばツッコミを入れてくるようになる
429(1): 11/21(木)09:28:29.42 ID:sNHgQS1f0(1) AAS
日本語酷すぎて草
登録連呼が引っかかってるんだろ
448: 11/21(木)19:27:04.42 ID:wQbum3/S0(1) AAS
ああ、米国の補助金はトランプ就任で廃止になるから巻き込まれそう
598: 11/26(火)21:37:11.42 ID:vzy9vrAI0(1) AAS
>これぐらいまで減るとアクセル踏み込んでも立ち上がりが遅くなり、カーブが連続するとすぐにチャージした電力を使い切りエンジン回転数に追従する、もっさりとした走りになります
肝心のところがただの感覚でワロタ
絶対理系じゃないだろ
604: 11/27(水)07:37:55.42 ID:7z6tajn+0(1) AAS
>>603
駐車場のチケット入れる場所がなくなるやん！
あそこ使いにくいし
639(3): 11/27(水)15:44:35.42 ID:kIkIa33E0(2/2) AAS
GG2Wはチャージにすると単純に速いマジで状態
GG3Wのチャージは バッテリーがジャイアンになり『発電した電気は俺のモノ、回生した電気も俺のモノ』になってしまうので
加速と充電は両立出来ない
かっ飛ばしたいのなら充電を捨ててSPORTモードを使え
GN0W『GGとは違うのだよ!GGとは!』
それでも『パワーダウンだと!』だって?「Powerも、Tarmacも、あるんだよ♪」
やっぱり遅い?そんな貴方にオススメなのは (´・ω・`)っGN後期型
692(1): 11/28(木)19:06:11.42 ID:pbjTtWzZ0(1/3) AAS
EVモードで走行していても駆動バッテリーの残量が２０％切るとエンジンがかかるようになっていて、
基本的にバッテリー残量２０％前後を維持するような発電制御になってるけど、その２０％を使い切るような
運転条件があるっていうこと？
720(1): 11/29(金)07:53:52.42 ID:ZepAw5X00(1/3) AAS
>>707
？
車がバッテリーから電気を取り出せなくなる下限になった状態を電欠と言っている
あなたのいう電欠とは定義が違うから、混乱しないように696が改めて言ってくれてるんでしょ
737: 11/30(土)00:05:22.42 ID:ltFO3Tzd0(1) AAS
みんな納車いいなぁ！
昨日登録されたみたいなんだけど、納車の話まったくなかったな、、、、
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