【HONDA】4代目フィット Part121【FIT】 (1002ﾚｽ)
【HONDA】4代目フィット Part121【FIT】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/
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805: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW b78b-xO61) [sage] 2024/12/17(火) 08:34:07.74 ID:pwp8sFC50 アコードはいくらCD値低くても車体がデカい分前面投影面積は大きいはずで小さいフィットとの比較で空気抵抗が少ないとは必ずしも言い切れないよ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/805
806: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-6p6p) [] 2024/12/17(火) 09:14:03.53 ID:9Y93YD3gM 直結クラッチのギア比を高速寄りにしてくりゃな フィット3の7速相当にしてくれば、高速燃費がフィット3より悪くなることも無かろうに http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/806
807: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲW bef7-wbf6) [sage] 2024/12/17(火) 09:41:32.07 ID:KuPyC2oT0 >>806 現行のアコードが平行軸配置でモーターとエンジン直結の各々のギア比をより最適化して エンジン直結のギア比が6速あたりに一段上がってるから、 フィット5で導入してくれるといいんだろうけどね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/807
808: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a354-1gKG) [] 2024/12/17(火) 10:26:53.03 ID:f66MCJ020 >>806,807 そういう観点で見ると、欧州仕様は175km/h巡航を保証している訳だからギア比自体が違うのかな。 日本ほど加速が加速がなんて言わないし、それよりも如何に高速域で無理なく走れるかだから仕様自体が違うかも知れない。 もしそうなら自分は欧州仕様が良いな。 発進加速は以前の加給エンジン車のドイツ車よりも良いから、今のレベルで充分だもの。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/808
809: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲW a3b9-1wZt) [sage] 2024/12/17(火) 10:53:31.34 ID:8EyE7woW0 >>806 1.5Lじゃトルクないから直結しなくなるじゃね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/809
810: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb0-RqoG) [] 2024/12/17(火) 10:54:10.45 ID:6MBZnCT60 >>799 さらに横にNboxがいると、Nbox でけ〜ってなるよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/810
811: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a88-ej7C) [sage] 2024/12/17(火) 15:59:40.65 ID:UFui1Zgv0 >>794 こんな老夫婦とロバの風刺画を地で行くような5chのスレなんか参考したら迷走待ったなしだろ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/811
812: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf41-aNNs) [sage] 2024/12/17(火) 16:39:58.96 ID:P4V47DkM0 >>810 でもあれはターボつきのモデルじゃないとちょっときついよ NWGNならターボなしでもまあまあ走るけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/812
813: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-DtHK) [sage] 2024/12/17(火) 17:07:40.38 ID:9D/j0wITd >>791 赤に黒のスポイラーを後でつけてもらったよ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/813
814: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66f4-UTn9) [] 2024/12/17(火) 18:07:25.41 ID:GldXjB4K0 >>811 言っとくがフィットの需要は若者世代じゃない 60代以降の老夫婦または独りぼっちオジサンの終活車ですよ だから後部座席なんて孫のためのチャイルドシート載せる設備があればよい 普段はせいぜい買い物袋ぐらいしか載せないんだから http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/814
815: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2331-ENUy) [sage] 2024/12/17(火) 20:27:51.39 ID:4IVFybfc0 >>814 まさに俺だね 3人の子供がみんな高校や大学出て 無事に就職して独立したから 50代だけどRSハイブリッド乗ってるよ 前車とその前はオデッセイ みんなで出かける時は隣に住んでいる 長男夫婦のミニバンで出かける 休みの日に夫婦で買い物や小旅行する時は フィットは走りも燃費も良く財布にも優しいので 老後の資金もまだ貯めれそうで 本当に良い車だよ 近所の若者も乗ってるから爺婆専用車という 訳ではなさそう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/815
816: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-iztn) [sage] 2024/12/17(火) 21:12:14.24 ID:qN0e2jDC0 >>813 おおまさにドンピシャの人だ ありがとうございます http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/816
817: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f4c-RqoG) [] 2024/12/17(火) 22:13:16.76 ID:Jvgv6YWc0 >>812 ノーマルは乗ったことあるけどターボは無いな〜 1回カスタムターボに乗ってみたいね〜 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/817
818: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fbd3-AO6W) [sage] 2024/12/17(火) 23:30:59.36 ID:kuNW6Fyo0 モデューロみたいにフロントバンパー下部が整風板じゃなくてエアロスロープになってて リアバンパーもディフューザー形状になってるRSが欲しい 空力とかに拘ってる訳じゃなくてただ単に見た目の好みで http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/818
819: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2380-3k2I) [sage] 2024/12/17(火) 23:34:15.53 ID:/pLzSbuD0 ヲタクチー牛が選ばない車というのは、ある意味最大のメリットよなw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/819
820: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2380-3k2I) [sage] 2024/12/17(火) 23:35:38.33 ID:/pLzSbuD0 >>818 わかる モデューロのほうが上品なデザインしてたよな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/820
821: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fbc6-wAQj) [] 2024/12/18(水) 02:16:42.99 ID:7Og70qvx0 すご http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/821
822: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff8a-vTXl) [sage] 2024/12/18(水) 04:39:30.65 ID:862uvsLb0 日産と経営統合に向けて協議かもとニュース来たな フィットかノートかどっちが生き残るのか、それか両方とも存続させるのか http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/822
823: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f330-1gKG) [sage] 2024/12/18(水) 04:39:40.14 ID:OQCKPBBE0 ホンダと日産 合併 ホンダと日産が経営統合に向けた協議に入る。 将来的に三菱自動車も合流へ。 ３社は技術力など経営資源を結集し、世界３位グループへの浮上を目指す。 （2024.12.18 日経電子版） http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/823
824: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f330-1gKG) [] 2024/12/18(水) 04:58:25.80 ID:OQCKPBBE0 今回の合併騒ぎはフィットのデザインが元凶だとの説がある http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/824
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