[過去ﾛｸﾞ] BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★234 (1002ﾚｽ)
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17(1): 警備員[Lv.33] (ﾜｯﾁｮｲ c2db-IXMm) 2024/11/17(日)21:37:29.06 ID:+2X+5ODz0(2/2) AAS
>>11
そうねーくすくす
106: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW c6e7-kcWG) 2024/11/18(月)21:07:48.06 ID:I78xlTSw0(1) AAS
アット3とかタイで評判悪いんだろ
日本じゃそもそも売れないからレビューも殆どねえし
383: 警備員[Lv.4][新芽] (HappyBirthday! 363b-7zms) 2024/11/20(水)17:52:20.06 ID:2BZJWlko0HAPPY(1/17) AAS
>>373
めちゃくちゃな論理www
というか論理にもなっていない
最後のフレーズが言いたかっただけなんだろうけど
388: 警備員[Lv.31] (HappyBirthday!W a342-2p/m) 2024/11/20(水)18:11:27.06 ID:fZ5qMaYe0HAPPY(4/5) AAS
アーリーアダプター＝意識高い系
ＥＶ失速、自動車市場で何が起きているのか◆「意識高い系」購入一巡の先
2024年04月18日
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
中国で競争が激化する一方、欧米では「最新技術や環境問題への関心が高い高所得者層のＥＶ購入が一服したことも、成長鈍化の一因」と指摘されている。
537(1): 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 3619-7zms) 2024/11/21(木)20:14:27.06 ID:ebxplvUM0(3/3) AAS
>>534
新機能EVだけじゃ済まないから買えない
それを活かせる新環境までセットにならないと結局使えないのよ
ICEはインフラがある意味枯れててほぼ不動だから新機能の車が出ても気にせず買える
669(1): 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 3618-7zms) 2024/11/22(金)23:09:29.06 ID:NX1OW8Eg0(6/6) AAS
>>663
君は中国に移住した方が幸せになれるよ
ここに書き込むよりその努力をした方がいい
743(1): 846 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW df1d-WFi3) 2024/11/23(土)15:53:20.06 ID:U93t6bEa0(2/2) AAS
安くて高馬力のクルマ買える自慢か
貧乏人の発想だね
818(1): 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲ 6f88-6wxt) 2024/11/23(土)22:35:45.06 ID:5f87Cl+z0(3/4) AAS
ファンドマネージャー「ギャンブラー以外はトヨタにしておけ」
892(1): 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲW b76f-wfSs) 2024/11/24(日)18:44:04.06 ID:Lo6nksOK0(4/20) AAS
>>890
シェールオイルの発見や技術革新により掘れる石油が増えた
地球に存在する量と採掘できる量はイコールでは無い
909(2): 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲW f762-ecc1) 2024/11/24(日)19:58:16.06 ID:8lyy4KCV0(2/3) AAS
>>895
出来るは出来るよ
今でも出来る
でも、実現は難しいし、実践はしていない
出来るなら、どこで出来るか、どの車両で出来るか、どうやって測定したか、実例を出してみれば良い
10分400kmが無理な理由
・電池性能の限界(急速充電でダメージを受ける
・電池容量の問題(400km分を急速充電するには600km分の容量を積む必要がある
・車体側の装備(高電圧高電流に耐えられる充電経路は、例えばSAKURAの20倍の重量になる
・コネクタの安全性(チャタリングで即発火するエネルギーへの対策が必要
省10
930(1): 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW f79f-iJ9j) 2024/11/24(日)21:37:22.06 ID:zBYGOgHP0(1) AAS
>>925
普通にあるだろ？
引きこもってないで町に出ろ
JPNのほうが乗り降りしやすいけどね
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