[過去ﾛｸﾞ] BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★234 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
53: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 8e30-/CR1) 2024/11/18(月)09:54:18.70 ID:7RCA+uyY0(1) AAS
リッター100km超え!? 斬新「“爆エコ”クーペ」登場！ MRד軽自動車並み”超軽量ボディで案外楽しそう！ 829ccエンジン搭載の「VW車」が欧州で落札
2024.11.18
carview.yahoo.co.jp/news/detail/640207363e263f4bd3f69252be4efbb117724ad9/?mode=top
BEVみたいなロートル技術に惑わされず内燃機関の技術を磨き続ければ今の様な体たらくにはならなかったのになぁ
まぁ悪いのは政治なんだけど
169: 警備員[Lv.3][警] (ﾜｯﾁｮｲW 8e2d-/CR1) 2024/11/19(火)14:17:46.70 ID:+GoISAzL0(5/9) AAS
>>165
無理ダーは無理な理由を見つけるのが極めて上手い
507: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 120b-TaOI) 2024/11/21(木)15:47:54.70 ID:jFFRlwUA0(4/5) AAS
フォードもＶＷもＢＥＶ減らしたくなる欧州市場、テスラもリストラだっけ？
749(1): 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7b7b-/CR1) 2024/11/23(土)16:31:39.70 ID:C/89hCNB0(3/3) AAS
>>739
現行スープラRZ直4は86より重心高は低い
直6でも+1mmなのでモデル3より低い
797(3): 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 4372-zhAC) 2024/11/23(土)21:06:03.70 ID:l5qu3u2i0(3/3) AAS
中国のBEVは進んでるから、すでにバスなんかは充電設備がパンタグラフ式になっていて、降車しなくても充電できたりする。
古代からみても、中国は日本の300年先をいってるよ
884: 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 1f0b-RPwI) 2024/11/24(日)16:03:39.70 ID:HvHUDE6m0(2/3) AAS
■BEVタクシーが少ない当然の理由
やはり航続距離に限界があり、充電に時間のかかるBEVはタクシーには向かないのであろう。
国策で強制的にBEV化を進めている北京のタクシーも、ドライバーの間では航続距離が短く充電に時間がかかるため不評だという(日経ビジネス記事)。
豊田章男会長の戦略は正しかった…「パリ市内を走るタクシーの大半が日本のハイブリッド車」という衝撃事実 11/23
news.yahoo.co.jp/articles/3a2d187b28695faf340ad4b9efaf59373d591803?page=2
972: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲW b73f-wfSs) 2024/11/25(月)22:23:08.70 ID:BF0TJjIr0(1) AAS
キャスパーどうかね
40kW程度で250-350万らしい
この価格帯の車を買う連中はコンビニから通勤、引越しまで1台で行い、ケチなくせにディーラーでフルサービスを求める層だ
難しい気がする
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.439s*