[過去ﾛｸﾞ] BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★234 (1002ﾚｽ)
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852: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 1f0b-RPwI) 11/24(日)09:23 ID:HvHUDE6m0(1/3) AAS
米エネ政策転換へ体制着々 トランプ氏、要職人事と新組織で [蚤の市★]
2chｽﾚ:newsplus
884: 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 1f0b-RPwI) 11/24(日)16:03 ID:HvHUDE6m0(2/3) AAS
■BEVタクシーが少ない当然の理由
やはり航続距離に限界があり、充電に時間のかかるBEVはタクシーには向かないのであろう。
国策で強制的にBEV化を進めている北京のタクシーも、ドライバーの間では航続距離が短く充電に時間がかかるため不評だという(日経ビジネス記事)。
豊田章男会長の戦略は正しかった…「パリ市内を走るタクシーの大半が日本のハイブリッド車」という衝撃事実 11/23
news.yahoo.co.jp/articles/3a2d187b28695faf340ad4b9efaf59373d591803?page=2
891: 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ 1f0b-RPwI) 11/24(日)18:26 ID:HvHUDE6m0(3/3) AAS
>>889
そろそろ終焉だな
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