【日産】第3世代 ノートe-POWER Part47【NOTE】 IP (423レス)
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168: (ワッチョイW 9b0d-KT0v [2404:7a85:c2e1:6f00:*]) 01/05(日)19:08:03.76 ID:UjNLNopX0(1) AAS
黒酢して
241: 警備員[Lv.35] (アタマイタイーW 0bd6-4AVX [240b:253:49c1:9a00:*]) 02/02(日)09:30:41.76 ID:hcctDQZF00202(1) AAS
>>236
営業に聞いたら高齢者が結構やってるらしい。ACCはともかく運転支援は標準装着にしてほしいところ。
307: (中止W 627d-OEHM [101.143.200.174]) 02/14(金)16:14:06.76 ID:xyjF4h8d0St.V(1) AAS
>>300
俺も言われるけど別に生涯乗るようなもんじゃないしなあ
349: (オッペケ Sr9d-OR3g [126.194.121.202]) 02/21(金)10:23:57.76 ID:bzO2d7tWr(3/3) AAS
デミオで高速だと車重が軽く外乱にイマイチ弱かった
ノートだとCセグクラスのようにとてもくつろげるので高速でのメリットは大きいな
あとはノートというとパワートレーンの話になってしまいがちだが、おフランスのシャシーは乗り心地と操縦精度に関してとても秀逸
epedalとあいまってワインディングロードを誰でも簡単快適・思い通りに走れる
この辺がデミオとの違いだね
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