【日産】第3世代 ノートe-POWER Part47【NOTE】 IP (424ﾚｽ)
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343(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-OR3g [126.194.121.202]) 02/21(金)08:57 ID:bzO2d7tWr(1/3) AAS
>>339
うちの嫁が今月（つまり暖房とシートヒーターガンガン）デミオ1.5のガソリンから乗り換えたけど
高速（概ね100km/h） デミオ19→ノート22
町中デミオ 12→ノート19
70から80km制限の自動車道路
デミオ 20→ノート 24
ぐらい
348: (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-OR3g [126.194.121.202]) 02/21(金)10:10 ID:bzO2d7tWr(2/3) AAS
都内に住んでると首都高や第三京浜、横横や小田原の燃費の方が第二東名の120km/h区間使って名古屋行きます、よりはるかに重要な人が多いだろ
燃費がいい上に高速の圧倒的な静粛性とシャシーの良さはデミオ対比、世代の違いが誰でもわかるほど差がある
349: (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-OR3g [126.194.121.202]) 02/21(金)10:23 ID:bzO2d7tWr(3/3) AAS
デミオで高速だと車重が軽く外乱にイマイチ弱かった
ノートだとCセグクラスのようにとてもくつろげるので高速でのメリットは大きいな
あとはノートというとパワートレーンの話になってしまいがちだが、おフランスのシャシーは乗り心地と操縦精度に関してとても秀逸
epedalとあいまってワインディングロードを誰でも簡単快適・思い通りに走れる
この辺がデミオとの違いだね
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