[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】3代目フリード★18【FREED】 (1002ﾚｽ)
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494(1): (ﾜｯﾁｮｲ a736-ODz4 [2402:6b00:e820:7a00:*]) 12/06(金)20:23 ID:tGycX8xO0(1) AAS
>>491
その代わりフリードで体育座りを経験できるじゃないか。よかったな。
495(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2788-Q86W [125.12.48.187]) 12/06(金)21:26 ID:sV+x5JUZ0(1) AAS
受賞理由を見るとようはモビリオでホンダが開拓した5ナンバーサイズで3列シートを評価してって感じみたいなのでフリードの受賞というよりこのジャンルを開拓したホンダへの受賞って感じかな
496: (ﾜｯﾁｮｲW dfba-sKW3 [115.30.211.190]) 12/06(金)21:32 ID:hCF8yf0I0(2/4) AAS
>>495
え？ 三菱シャリオ………
497: (ﾜｯﾁｮｲW dfba-sKW3 [115.30.211.190]) 12/06(金)21:33 ID:hCF8yf0I0(3/4) AAS
>>495
日産プレーリードッグ………
498(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8fac-OUeT [240b:c020:442:b722:*]) 12/06(金)21:35 ID:zITD5Zuj0(1) AAS
ていうかフリードって良い車だけどそつ無さすぎるんだよな
昔のトヨタ車みたいで面白味が無く道具って感じ
逆にシエンタが昔のホンダ車みたいでなんだかなぁって感じ
499: (ﾜｯﾁｮｲW dfba-sKW3 [115.30.211.190]) 12/06(金)21:41 ID:hCF8yf0I0(4/4) AAS
>>498
ホンダは元々、MMC思想とかいう謎の縛りで
プレリュードですら後席を使える広さにしたくらい
ユーザーメリット重視の車作りなんだが？
基本的に、カブが全ての原点になってる
ちょっと頭おかしいモデルは、ユーザーメリットを最大限にしようとした結果、斜め上に向かってしまっただけだと思う
500(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4345-KsyK [240b:c010:433:b84b:*]) 12/06(金)21:42 ID:Xx5nH7S60(1) AAS
カーオブザイヤーカーに乗っていると注目の的になるなｗ
501: (ﾜｯﾁｮｲW cf32-hAr6 [2001:268:981a:62b0:*]) 12/06(金)22:08 ID:tncqseHy0(1) AAS
>>494
シエンタ持ってないせいで穴蔵座りを体験できなくてつらたん (´・ω・｀)
502(1): (ｽｯﾌﾟｰ Sd0f-8wrk [160.249.3.81]) 12/06(金)22:29 ID:8ogGxyfid(1/2) AAS
>>500
誰も注目してないよw
君は昨年や一昨年のカーオブザイヤーの車走ってた時注目してた？
ていうか受賞車覚えてる？
503(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9791-CQn+ [58.13.128.95]) 12/06(金)23:00 ID:CsY6hE0c0(1) AAS
>>502
でも、いまはお前が食いついてる。
504: (ｽｯﾌﾟｰ Sd0f-8wrk [160.249.1.116]) 12/06(金)23:07 ID:WhdZHf8vd(1) AAS
>>503
えっ、そうなんだ。
これって食いついてる事になるのか。
よく分からんけどw
505: (ﾜｯﾁｮｲW efc5-dT8p [240b:11:ebc1:600:*]) 12/06(金)23:09 ID:u0DV/4HB0(1) AAS
受賞は喜ばしいが、別にCOTY獲った車だから買うってわけじゃなかろう
必要だったり気に入ったりするから買うんだ
506(1): (ﾜｯﾁｮｲW cb91-0CkY [220.218.122.62]) 12/06(金)23:10 ID:IszE7MJv0(1) AAS
シエンタ厨ガッチリ歯ぎしりで草
507: (ﾜｯﾁｮｲ b730-Dngz [2001:268:98c2:6478:*]) 12/06(金)23:13 ID:3wS+dGu20(1) AAS
COTY(コティ)って車が受賞したのかと思った
508: (ﾜｯﾁｮｲ 27ff-iDuO [61.116.125.73]) 12/06(金)23:17 ID:KV2+F3cA0(1) AAS
何でも略して、知ってるオレは偉いって勘違いしてるパターンな
509: (ｽｯﾌﾟｰ Sd0f-8wrk [160.249.3.81]) 12/06(金)23:19 ID:8ogGxyfid(2/2) AAS
しかし、過去に受賞した車見てみると、そうだったの？って車が多いな。
510(1): 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 775f-0CkY [2400:2200:4a7:aef1:*]) 12/06(金)23:25 ID:z1lrKWAr0(2/2) AAS
>>506
その車、ベスト10にも入れてないのねｗ
今どき3気筒で電パなしなら当たり前かｗ
511: (ﾜｯﾁｮｲW c33f-Ld+j [150.246.71.170]) 12/07(土)00:22 ID:GWGBKJPm0(1) AAS
まあでもフリードとシエンタはお互い切磋琢磨して良いライバルだと思うよ
どっちも良い車だしさ
512: (ﾜｯﾁｮｲW eff1-dT8p [240b:11:ebc1:600:*]) 12/07(土)00:29 ID:NrnQ8kNw0(1/2) AAS
正直、両方とも所有したい気持ちも少しあったり…その日の気分とか用途で使い分けて…
意外とトヨタ車侮れんし
513: (ﾜｯﾁｮｲW ebc5-hAr6 [2001:268:9806:3813:*]) 12/07(土)02:05 ID:ALQv40K20(1) AAS
そうは言っても、明確にフリードが上位互換であると判明した以上
アンチには撤退の道しか残されていないのでは？
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