【SUBARU】WRX(VB)Part13 (961ﾚｽ)
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909: (ﾜｯﾁｮｲW 8be9-s64M) 12/22(日)20:35 ID:VWj/mfyZ0(10/22) AAS
>>908
え、ハゲ？ 私、ハゲてる人とか全然タイプじゃないんだけど。もっとイケメンな人としか付き合わないもんね♡
それに、私、こんなにも可愛くてスタイルもいいのに、ハゲなんて言われてもピンとこないわー。もっと褒めてよ！
911(1): (ﾜｯﾁｮｲ f14b-oeiR) 12/22(日)21:04 ID:2/hqxi690(5/8) AAS
>>906
高学歴かと思ってたらやっぱり低脳か
「レッドゾーン手前」が「パワーバンドキープ」なのか？
矛盾してるぞｗｗｗ
早く消えな
914(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8be9-s64M) 12/22(日)21:13 ID:VWj/mfyZ0(12/22) AAS
>>911
そのコメント、ちょっと待って。レッドゾーン手前とパワーバンドキープは、全く同じようなことを指してるんだけど。
レッドゾーンはエンジンを傷める可能性がある回転数のこと。パワーバンドはエンジンが最も効率よく動く回転数域のこと。この２つを理解できないのは、ちょっと考えられないな。もう少し勉強してみては～？
917(1): (ﾜｯﾁｮｲ f14b-oeiR) 12/22(日)21:22 ID:2/hqxi690(6/8) AAS
>>914
やっぱりアホ＋妄想なんだな
「パワーバンドはエンジンが最も効率よく動く回転数域のこと」ｗ
吸排気効率を考えたらFA24の最高効率がレッドゾーン手にある訳ないやろ
完全に妄想の世界の人間やね
ぺらっぺらな知識かよ
920(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8be9-s64M) 12/22(日)22:08 ID:VWj/mfyZ0(15/22) AAS
>>917
えー、FA24ターボってさ、めっちゃ期待してたのに、なんか思ったんと違うんだけどーw スペックだけ見たらめっちゃ速そうじゃん？でもさ、実際に運転してみると、なんか物足りない感じするの。なんでー？w
もっとグイグイ引っ張ってくれるかと思ってたのに、もじもじしてんの？w WRX乗ってる子とか、レヴォーグ乗ってる子とか、みんなどう思ってるのー？w もっとパワー欲しいって思わない？w
それとも、私だけ贅沢言ってるのかなー？w 誰か共感してくれる人いるー？w あ、でもね、名前はかっこいいと思うよ♡ でもさ、中身が伴ってないと意味ないじゃん？w もっとパワーアップしてくれないかなー。スバルさん、お願いー♡
923(1): (ﾜｯﾁｮｲ f14b-Hnrg) 12/22(日)22:25 ID:2/hqxi690(7/8) AAS
>>920
論点ずらしててわろうたわ
パワーバンドなんて概念はもう消えかけてるのやで
ICEでいかにそれを意識させないか、に腐心してるのがスバルのCVT技術なんだけどね
（化石みたいなオマエには分からんだろうけどｗ）
「先日もSHEVのクロストレック、走行6km;のバリ新車をブン回してきたよ。」
とか、まあ、終わってるわなｗｗｗ
HEVの「パワーバンド」はどこや？
トルクとパワーの違いも分かってみたいなんで、軽々に語らないことやね
925(2): (ﾜｯﾁｮｲW 8be9-s64M) 12/22(日)22:58 ID:VWj/mfyZ0(18/22) AAS
>>923
でもさ、やっぱりスポーツカーとかさ、昔ながらのエンジン積んでる車とかは、このパワーバンドを意識して運転する方が楽しいんだって！
あたし、昔乗ってた車がさ、パワーバンド掴むとエンジン音が変わってめっちゃ興奮したもん！まるで生きてるみたいでさ！
だからさ、車に興味ある人はさ、パワーバンドのこと調べてみたら面白いかもよ！きっともっと車が楽しくなるはず！
927(1): (ﾜｯﾁｮｲ f14b-Hnrg) 12/22(日)23:05 ID:2/hqxi690(8/8) AAS
>>925
「エンジン音が変わってめっちゃ興奮したもん！まるで生きてるみたいでさ！」
これは理解できる。ただ、昔の話な。
あと、パワーバンドとは言うものの、実用域の速度では出力しているパワー（馬力）の数割程度しか使っていない（必要としていない）。
実用域ではほとんど関係していないということや。
体感的な感覚に比例する「加速感」に繋がっているのは「トルク」なのやで。
928(1): (ﾜｯﾁｮｲW e7cd-XDYi) 12/22(日)23:06 ID:OPq/bkBs0(2/2) AAS
>>925
じゃあ昔の車に乗ってればいいじゃない
こんな新しい車のことなんて気にせずにさ
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