BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239 (446ﾚｽ)
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340: (ﾜｯﾁｮｲW ea25-f3OF) 12/21(土)17:43 ID:Rbq8z+Vc0(5/5) AAS
(ﾜｯﾁｮｲW 33bd-apYv)って完全詰んでるけどネット依存症だからスレから去れないのか？
341: (ﾜｯﾁｮｲW 7e7d-b9aH) 12/21(土)17:44 ID:FHpkbzzW0(1) AAS
EVが主流になってトヨタが倒産するまで見える
342: (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Is+d) 12/21(土)18:02 ID:shgCl0EJd(2/2) AAS
へ～
そうなんだ～
343: (ﾜｯﾁｮｲW 0ffd-aGrn) 12/21(土)19:29 ID:R4QTTQS30(1) AAS
>>338
>その中でいくら市場がデカくともリターン少なくて競合多いもの手間もお金もかけてチマチマ売っても効率悪くね
その通り
newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1630193
400社以上が倒産や撤退 過当競争続く中国EV市場のし烈な消耗戦 経営破綻の新興メーカーの従業員「予兆はなくてすごく急に」
2024年12月20日
344: (ﾜｯﾁｮｲW fbf0-UOvF) 12/21(土)21:00 ID:RUbscZ+T0(1) AAS
白目剥いて言ってそう
345(3): (ﾜｯﾁｮｲ 7388-ro4v) 12/21(土)21:12 ID:Gr3GaCNd0(1) AAS
もうBEVは世界環境詐欺祭りの初代金儲けツールとしての役割を終えたんだよね
でもいいこともあって中国共産党推奨の人民車として完全に定着した
世界最悪の環境破壊国家中国からの黄砂やら科学汚染物質が日本に流れ込んでこなくなるのは良いこと
346: (ﾜｯﾁｮｲW 2a81-apYv) 12/21(土)21:23 ID:UoGJ2pj00(1) AAS
>>345
石炭ガンガン燃やして、絶賛CO2窒素化合物バラ撒き中だぞ
順調に減らしてる日本と真反対で、爆増させてる
347: (ﾜｯﾁｮｲW 5396-H2YJ) 12/22(日)02:18 ID:XuGJgulG0(1/2) AAS
結局ホンダも当面はHEVが主で、BEVは先延ばしにするみたいだね
BEVが主になる未来なんて来るのだろうか？
348: (ﾜｯﾁｮｲ 5fa5-B6vD) 12/22(日)05:55 ID:Wh7tx1yM0(1) AAS
>>345
電池車を作るため動かすために結局石炭燃やすからなんも変わらないどころか悪化するぞ？
349: (ﾜｯﾁｮｲW 0be1-m0cG) 12/22(日)07:00 ID:T34dbtxj0(1) AAS
>>345
5、6年後にどうなってるか楽しみだね
350(2): (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-Bkf8) 12/22(日)09:10 ID:NnuKggyD0(1/3) AAS
世界EV市場、11月の販売台数は過去最高の180万台 中国が3分の2を"支配"
//36kr.jp/321213/
351(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2b5c-Lnra) 12/22(日)09:26 ID:Iyu/LStt0(1) AAS
>>350
中国とかガソリン車買いたくても買えないし選択肢がBEVしかないもんな
かわいそうな国や
352: (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-Bkf8) 12/22(日)09:26 ID:NnuKggyD0(2/3) AAS
>>351
PHEVもあり
353: (ﾜｯﾁｮｲ 5f7a-XATa) 12/22(日)09:45 ID:Uhr+XPfq0(1/2) AAS
中国が世界EV販売の約7割を占めてるのか
欧州もすっかりヘタレ始めてもう中国だけだね
結局中国だけがEVガラパゴス化して終わりそう
その中国でもBEVはヘタレ始めてPHV頼みだし
何だかんだでもうダメっぽくなり始めたBEV
数年前の大騒ぎは何だったんだろうね
354(4): (ﾜｯﾁｮｲW 4f26-Ll26) 12/22(日)09:55 ID:eloQPkpS0(1/2) AAS
PHEVもあるよ
アウトランダー→７００万円です
アルファード→１０００万円です
BYD→２００万からあります
carnewschina.com/2024/09/16/byd-sealion-05-dm-i-reached-dealers-ahead-of-launch/
BYDが国内参入されたらやばいんじゃね
355(2): (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-Bkf8) 12/22(日)10:04 ID:NnuKggyD0(3/3) AAS
何回目の日本市場の危機かな？
ATTO3発売→日本市場やばい
ドルフィン発売→日本市場やばい
アイオニック発売→日本市場やばい
モデルY発売→日本市場やばい
シール発売→ 日本市場やばい
356: (ﾜｯﾁｮｲW 7d9a-Sg6D) 12/22(日)10:07 ID:lIy381rA0(1/2) AAS
内燃機関搭載した時点で日本の排ガス規制クリアは出来ないので導入不可
357: (ﾜｯﾁｮｲW bb85-1fER) 12/22(日)10:13 ID:5AWMC2Uy0(1) AAS
>>355
BYDは11月まったく売れてない
そろそろ月販売2桁になりそうな感じだよ
358: (ﾜｯﾁｮｲW 1b01-97ai) 12/22(日)10:18 ID:dh9pGgoA0(1) AAS
>>354
災害対策として有用なPHEVだがBYDの場合火事の元なので逆に危険だなw
359: (ﾜｯﾁｮｲ c3ad-HjyX) 12/22(日)10:26 ID:HEMzzYF10(1/4) AAS
>>354
欧米の大メーカーでも、トヨタのHEV（とその電池増量版PHEV）と比べることが出来るマトモなHEV系が作れないんだよ
よって、中華の技術3流のBYDなんか日米欧の先進国市場に出せるHEV（PHEV含む）を出せる訳が全くないｗｗｗ
まぁ文系脳の馬鹿はこんなイロハなことすら分からないんだろうなぁｗｗｗ
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