[過去ﾛｸﾞ] BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239 (1002ﾚｽ)
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393: (ﾜｯﾁｮｲ 2bdb-8S3Y) 12/22(日)22:10:34.32 ID:j6Y6/bzX0(4/13) AAS
PHEVってバッテリー走行中はまあBEV同等の効率なんだけど
内燃機関で充電および走行となると、その内燃機関の効率次第で燃費左右されるからな
トヨタはアトキンソンサイクル使ってるからあの効率なわけで
ガスタービンなんて積んだら燃費アホみたいに悪くなるからな
それは別の目的で使ってるわけだけど
416: (ﾜｯﾁｮｲ 2bdb-8S3Y) 12/22(日)23:06:44.32 ID:j6Y6/bzX0(10/13) AAS
まあ対話になんねえのだからこれくらいでいいや
461: (ﾜｯﾁｮｲW 8bf6-yDGC) 12/23(月)19:59:56.32 ID:YsnQJZy20(1) AAS
>>452
オールドメーカーがEV新興メーカーに押され始めているのになにを言っているんだか
637: (ﾜｯﾁｮｲW bb90-1fof) 12/26(木)08:27:48.32 ID:+jKnK6+f0(3/4) AAS
CN燃料の量産低価格化と、水素インフラの構築が急がれるね
ここら辺は本当のCO2削減なんで
コストのせいで反対する奴って何なんだろね？
718: (ﾜｯﾁｮｲW 1977-Sg6D) 12/28(土)03:07:37.32 ID:SllHWBe10(2/2) AAS
やっぱりまだ気付いて無いんだ🤭
802: (ﾜｯﾁｮｲ db88-L8iz) 12/29(日)10:07:50.32 ID:cQCR+kop0(2/5) AAS
>>799
カメラは人間の目と同じなので錯誤を起こす
レーダーは人間の様に電波を透過するものは映らない
レーザーは光線を正確に反射するものしか反応できない
安価な普及を狙って特性に目を瞑った構成すると逆に欠陥品ができて普及を邪魔する
820(1): (ﾆｸｸｴ db88-L8iz) 12/29(日)12:49:19.32 ID:cQCR+kop0NIKU(1/7) AAS
>>817
BEVの精なので気温が下がると航続が短くなります
967: (ﾜｯﾁｮｲW 5a81-FqET) 12/30(月)13:48:39.32 ID:as9/0vuQ0(2/5) AAS
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★240
2chｽﾚ:auto
次スレもよろしく
あんまり苛めんなよ
976(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2372-Tk2I) 12/30(月)15:14:48.32 ID:ddPWaVYz0(2/6) AAS
そうしてホテルの普通充電で満タン
化石燃料車超えてるんだよなぁ
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