[過去ﾛｸﾞ] BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239 (1002ﾚｽ)
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239: (ﾜｯﾁｮｲW fbb3-5Swd) 2024/12/19(木)20:44:42.61 ID:IZP0fbBF0(1) AAS
ガソリンスタンドの長蛇の列を横目に自宅充電は最高だな🤭
//i.imgur.com/fTpimAn.png
275: (ﾜｯﾁｮｲ 23a5-od5t) 2024/12/20(金)13:10:43.61 ID:ejVQQGZe0(1/2) AAS
テスラ買っちゃうような奴は三角コーンと車両のどっちにぶつけた方がマシかも判断できねーんだなｗｗｗｗｗｗｗ
489: (ﾜｯﾁｮｲW cb5c-yDGC) 2024/12/23(月)23:35:48.61 ID:gvSlU3ZW0(11/16) AAS
>>488
俺は全く別の乗り物だと解釈している
駆動方式ひとつとってもエンジンとトランスミッションに振り回されないから、RR、AWD、4モーターなど自由自在
これひとつとっても化石燃料車より優れている
629: (ﾜｯﾁｮｲW 1ffd-8y7F) 2024/12/26(木)07:18:49.61 ID:S4W0z0aP0(2/5) AAS
>>628
いや条件によって異なる
644: (ﾜｯﾁｮｲW 5fe0-9+nX) 2024/12/26(木)08:55:34.61 ID:eGW124Ih0(2/3) AAS
BEVは廃電池がクソゴミ過ぎて無理だろ
脱炭素云々以前に全然エコじゃない
処理コストが膨大な大量の不良債権ゴミ
今のスマホとかの電池でも結構問題なのに
車に電池使うならせいぜいHEVレベルだよ
リサイクルガー言っても全然採算合わない
某国のように無処理放棄なら超環境破壊
840: (ﾆｸｸｴ db88-L8iz) 2024/12/29(日)20:39:17.61 ID:cQCR+kop0NIKU(7/7) AAS
なんというか物理的法則の劣勢すらも株価や時価総額で優位に立てるみたいなアホ理論しかBEVには無い
880: (ﾆｸｸｴW 5f12-Tk2I) 2024/12/29(日)23:39:46.61 ID:HinMDPaj0NIKU(15/20) AAS
過去のEVアンチの書き込み
取り敢えず、エアコンも使わないとかコマーシャルコンディションでも良いから、
「10分の充電で400km走れました！！」
って実例を探してごらんよ
そのチャージャーと車輌の組み合わせを探してみなよ
無いから
無理だから
本気出したら就職出来る！結婚出来る！！みたいなもんよ
そんな夢はいい加減捨てろ
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