[過去ﾛｸﾞ] DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part15 (1001ﾚｽ)
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893(1): 2010/03/07(日)06:40 ID:??? AAS
>>890
開発費や生産量や利幅は企業秘密のうちだから（重要度は様々だけど）、
バイトじゃ分からないよw そもそもバイトの仕事には必要ない数字
一部の材質や生産数が違うとはいえ、デュラとアルテで値段が倍違うパーツが多いから、
アルテのほうが1セット当たりの利益が大きいとは考えにくい
上位モデルのほうが利益率を高く設定してるのは製造業のセオリーだしな
894: 2010/03/07(日)08:46 ID:??? AAS
ナニこのとぼけたマジレスw
895: 2010/03/07(日)09:42 ID:??? AAS
>>893
せいいっぱい考えたレスがそれかよ
896: 2010/03/07(日)10:46 ID:??? AAS
まともな反論はできんのか
897(2): 2010/03/07(日)12:46 ID:??? AAS
クイックリンクの問題がネットに上がってるけどどうなのってリアル店舗で聞いたら、
シマノは高い金かけて研究してるんだからネットの情報なんかに流されるなよバカって感じでキレられた
実際チェーンとかレバーで7801とか普通にでてんのにw
そこの店には今も恨みが残ってる
こんど冷やかしに行こうかな
898: 2010/03/07(日)13:40 ID:??? AAS
duraのクイックリンク去年の六月から使ってるけど、貧脚の俺でも軸が磨耗して溝が出来てるのが怖い。去年の春先プロがレース中に切れたので製造中止になったんだろ。何にせよ素材が弱かったと思う。新型が出るというのが以前の書き込みであったけど。
899: 2010/03/07(日)14:20 ID:??? AAS
>>897
ショップはメンテ等のノウハウは豊富でも、最新情報には疎いことがあるね。
900: 2010/03/07(日)15:32 ID:??? AAS
しかし、そんな事くらいで恨みって…
901: 2010/03/07(日)16:19 ID:??? AAS
春のクラシックでぶち切れたのはSRAMのチェーンじゃなかったっけ。
その後サクソバンクはSRAMコンポと78デュラチェーンの組み合わせに…。
902: 2010/03/07(日)20:57 ID:??? AAS
カンチェラーラのチェーン切れ以前になかった？
グランツールでは使えない代物をテスト無しにリリースしたんだろうか？案外下請け業者が試作品より耐久性の低い製品を納品したとか。
903: 2010/03/07(日)21:25 ID:??? AAS
だから、そのカンチェがブチ切ったのがSRAMのチェーン。
904(1): 2010/03/07(日)22:18 ID:??? AAS
ミラーがバイクを投げたときは？
あれはチェーンがはずれただけだっけ？
905: 2010/03/07(日)23:22 ID:??? AAS
>>904
あれは確かチェーン落ちだかなんだかでディレイラーが壊れたとか。
906: 2010/03/07(日)23:24 ID:??? AAS
そういえばTT世界選手権でのウィギンスのチェーン落ちといい
FELTのバイクって妙に信用ならない。
特にウィギンスの件は、リアブレーキがチェーンステーとFDの間にあって、
そこにチェーンが落ちてブレーキが壊れたらしい。
つまり設計上の問題。チェーンが落ちればブレーキに直撃する。
当然ご存知だろうが他のメーカーはBB下にある。
907: 2010/03/08(月)13:07 ID:??? AAS
普通、リアブレーキはシートステイにあるモンだが。
908: 2010/03/08(月)14:39 ID:??? AAS
> TT世界選手権
909: 2010/03/08(月)14:42 ID:??? AAS
そうか、TTね。
デュラ、関係あるの？
910(1): 2010/03/08(月)14:42 ID:??? AAS
>>910
TTって何の略ですか？
911: 2010/03/08(月)15:35 ID:??? AAS
トレイントレイン
912: 2010/03/08(月)19:53 ID:??? AAS
電動デュラなんてTTでうまみがあるモンだろう・・・
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