[過去ログ] DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part15 (1001レス)
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939(1): 2010/03/14(日)21:26 ID:??? AAS
クランクだけ79にしてみっかな
互換表じゃNGだが、実際使えないことはないらしいし
940(1): 2010/03/14(日)21:38 ID:??? AAS
何のSTIか知らんが、79でチェーンリングの間が狭くなってるのなら特に問題は無いと思うな。
941(1): [hage] 2010/03/14(日)21:51 ID:??? AAS
>>939
ポン付けだと変速しにくくなるけど、ワイヤーの張りを調整するだけで使えるよ
942: 2010/03/14(日)23:24 ID:??? AAS
>>940
あぁ、書くの忘れたけど他は78
クランクだけ79にしてみようと思ってさ
>>941
サンキュ
手抜きせずにちゃんとFD調整し直すことにするよ
943: 2010/03/15(月)01:54 ID:??? AAS
>>927
カンパは前もそんなに効かないから、
それに合わせたバランスだとリアはシングルピボットでいいんだろう(軽量化でアピールできる)
シマノに限らずカンパ以外のメーカーではリアだけシングルピボットにしてるところはないな
>>929
フレームによってはダウンチューブに当たる
944(1): 2010/03/15(月)02:05 ID:??? AAS
サイドプルブレーキがダウンチューブにあたる??
しかも、TTバイクじゃなくてロードの話なのに
945: 2010/03/15(月)22:47 ID:??? AAS
>>944
それがな、実際に取り付けてみりゃ分かるけど、
干渉するかしないか かなりギリギリなとこなんよ。
実際、OVALのサイトには適合バイク一覧があったりする。
外部リンク[php]:www.ovalconcepts.com
946: 2010/03/16(火)00:09 ID:??? AAS
後ろ向きにつけるのか
947: 2010/03/16(火)04:27 ID:??? AAS
フォークの後ろにつけることを知らずに言ってたのかよ
948: 2010/03/16(火)07:32 ID:??? AAS
>>929
> >>923
> それ普通のロードにポン付けできる?
949: 2010/03/16(火)07:47 ID:??? AAS
普通のロードにつける意味がまったくワカンネ
950: 2010/03/16(火)07:51 ID:??? AAS
つける意味がどうのではなくて規格の話だろ
951: 2010/03/16(火)08:09 ID:??? AAS
枕頭ナットの長さがどうとでも?
952(3): 2010/03/16(火)13:52 ID:??? AAS
BR-7800を手に入れたのですがアーチのバネ力調整ってなんでしょうか?
ブレーキの聞き具合を調整する事でしょうか?
宜しくお願い致します。
953: 2010/03/16(火)15:41 ID:??? AAS
BR-7800を手に入れた!
なんか、RPGのセリフみたいだな。
954: 2010/03/16(火)16:33 ID:??? AAS
>>952
そのくらいのこと自分で考えてわからんような思考力では、
今後、公道走行で取り返しのつかない事故を起こす可能性が
高い。加害者を作らないよう、自死をお勧めします。
955(2): 2010/03/16(火)16:44 ID:??? AAS
加害者じゃなくて被害者だろボケw
956: 2010/03/16(火)17:21 ID:??? AAS
>>955
加害者も作るんじゃね?
957: 2010/03/16(火)17:31 ID:??? AAS
加害者はツマノ
958: 2010/03/16(火)19:17 ID:??? AAS
>>952
手に入れたのなら、
その「お前の手元にあるBR-7800」については、
お前が世界で一番詳しいのだよ。
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