[過去ﾛｸﾞ] 【法的】ライトを点滅させてる人 53人目【根拠】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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85(3): 2015/07/14(火)11:02 ID:Kq5Lowed(4/12) AAS
点滅灯は、点灯ー無灯火を自動的に継続している以上無灯火を免れない。
前照灯は点灯中認識できる無灯火状態があってはいけない。
車の場合は、信号として手動で短時間点滅することが許されている。
自転車の場合この但書はないので走行中は常に点灯状態になけれならない。
原付き、自動二輪の場合はエンジンが掛っている状態では
環境の明るさと無関係に点灯状態を維持し続けなければならない。
86(1): 2015/07/14(火)11:04 ID:3jQ30x3K(2/3) AAS
双方とも、同じことを繰り返しいってるだけ。
違反してないライトのおすすめって何？具体的に商品を紹介して。
こういう質問て何時もスルー。本当は無いのかもと思ってしまう。
87: 2015/07/14(火)11:06 ID:DITrXgWE(1) AAS
都内のほとんどの道路で10mおきに街灯を設置しておいて、警視庁も面白いこと言うもんだな。
10mどころかずっと向こうまで丸見えだよ。
88(1): 2015/07/14(火)11:09 ID:RvA7AbuK(1) AAS
>>86
好きな通販サイトに行って400カンデラ以上を勝手に探せばいいだろ
腐るほど大量にあるぞ
お前全然探そうとしてないだろ
このボケナスが
89: 2015/07/14(火)11:15 ID:ccWnvqNd(1/4) AAS
>>88
てかコイツ、着けるつもり無いですよ。始めからw
だって無灯火でも10m先見えちゃいますから〜
90: 2015/07/14(火)11:29 ID:ccWnvqNd(2/4) AAS
>>85
＞点滅灯は、点灯ー無灯火を自動的に継続している以上無灯火を免れない。 前照灯は点灯中認識できる無灯火状態があってはいけない。
法では前照灯が無灯火を免れない要件は“白色又は淡黄色でない”“10m先障害物を確認出来ない”この２つのみw
＞車の場合は、信号として手動で短時間点滅することが許されている。 自転車の場合この但書はないので走行中は常に点灯状態になけれならない。
車の場合を論じる必要は無いがw、先に保安基準で前照灯点滅が禁じられた前提でパッシングが許可されているだけw
自転車は前照灯点滅が禁じられた条文が無い。
＞原付き、自動二輪の場合はエンジンが掛っている状態では 環境の明るさと無関係に点灯状態を維持し続けなければならない。
省3
91(1): 2015/07/14(火)11:32 ID:78arQ1RF(1) AAS
灯火をつける
(a) 着ける
(b) 付ける
(c) 点ける
92(1): 2015/07/14(火)11:36 ID:5WoTPMXz(1) AAS
>>85
> 点滅灯は、点灯ー無灯火を自動的に継続している以上無灯火を免れない。
法的根拠は？
93: 2015/07/14(火)11:41 ID:ccWnvqNd(3/4) AAS
>>91
法文は誰でも解りやすく理解できるようにとの配慮から漢字表記を避けることが多々あります。それが仇となり余計に解りにくくなってますねw
条文頭に“車両は〜”と有りますから前後脈絡からも“点ける”と理解するのが自然だと思いますが…w
解りませんwあくまでも俺様解釈ですw
94: 2015/07/14(火)11:44 ID:PMM318KW(1) AAS
ランプを自転車に取り付けるのは「付ける」で
光らせるのは「点ける」だよね？
たぶん
95(1): 2015/07/14(火)11:47 ID:ccWnvqNd(4/4) AAS
>>85
＞点滅灯は、点灯ー無灯火を自動的に継続している以上無灯火を免れない。
点滅灯が自動的継続しているのは、点灯ー消灯w。
無灯火とは光度が確認出来ない状態w
96(1): 2015/07/14(火)12:11 ID:kKBx0aa6(1/8) AAS
>>84
でも、現実にたった10メートル先くらい無灯火でも楽勝で見えるからなあ。
つか、10メートル先も見えないほどくらいなら、歩行者も懐中電灯が必要なレベル。
夜中に人と待ち合わせなんて出来ないの世界。
97(1): 2015/07/14(火)12:13 ID:kKBx0aa6(2/8) AAS
そもそも灯りをつけなきゃ点滅はしないから「ついている」としか言えない。この線で切り崩すのは不可能。
98: 2015/07/14(火)13:04 ID:Kq5Lowed(5/12) AAS
>>92
＞法的根拠は？
バーカ(w
99: 2015/07/14(火)13:30 ID:j3oqu4WF(1/2) AAS
>>96
街灯が整備されつくされて世の中が夜でも明るくなった所に電池式LEDライトが登場したw
「こんなに明るいなら点滅のほうが目立つし安全じゃん」てことで点滅ライトが一気に普及して世間に浸透したんだと思う。
今だって10m先が見えないほど暗かったら誰も点滅で走ったりはしないよw
自分の安全の為に点滅を収受選択してるんだから危険と判断したら即、切り換えるでしょw!?
何が何でも点滅！なんてバカはいないのに…違法痴呆厨ときたら〜w
100(3): 2015/07/14(火)13:34 ID:Kq5Lowed(6/12) AAS
>>95
＞無灯火とは光度が確認出来ない状態w
何々、灯火が消えているのに光を感じるとな
それは残像効果と言う錯覚。
残像はLIVE像じゃないから残像時間が長くなり過ぎると
物を見たとき正しく認識できなくなる。
フリッカー値が26〜34精密検査が必要。
25以下は異常、まともに目が見えてない。
直ぐ眼医者に行った方が良いぞ。
101(1): 2015/07/14(火)13:37 ID:j3oqu4WF(2/2) AAS
>>97
俺もそう思うw
切り崩す余地が残るのは“10m先の障害物を〜”の方だと思うがw
まぁ52条以下法は無灯火規制の為の立法だから、無理やり点滅に当てはめようとしても矛盾だらけになっちゃうよなw
102(1): 2015/07/14(火)13:43 ID:Lw4Hm8gW(1) AAS
>>100
残念ながら残響効果ではないなw
一瞬消えても点滅である以上“再び点く見える”アニメのコマ送りの理屈だ。
点灯の連続性は確保されている。
障害物を確実に連続照射する光度は保証出来る。
103: 2015/07/14(火)14:22 ID:73qtI1tX(1) AAS
法では つけなければならない前照灯は
『白色又は淡黄色で10m先の障害物を確認出来る光度を有するもの』
白くて10m先が確認出来る事だけが合法の条件。
ライト本体光度は何も関係ないw。
公安委員会策定の条例は点滅を規制する為の法では無い。
にもかかわらず、点滅違法という結論に導きたいがために、
＞当該自治体のどんな道に於いても確認出来る事が要件と言うことです。
＞前照灯は夜間走行中は前照灯を点け続けていなければなりません。
＞点滅灯は滅の時に光度がゼロになります。
＞公安委員会の定めた前照灯の基準を満たしていません。点滅灯だけで夜間走行すると違法になります。
省4
104: 2015/07/14(火)14:51 ID:qLCqD7yP(1) AAS
ポケモン点滅事件に引っかかった子供達のように
異常者は点滅光を見ると脳が狂うのかもしれない
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