[過去ﾛｸﾞ] 【gallium】argon18 アルゴン18 総合 part2【crypton】 [無断転載禁止]©2ch.net (524ﾚｽ)
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126: 2017/07/27(木)06:42:37.73 ID:dsYo4dGa(1) AAS
そうですか
289(1): 2018/07/22(日)22:55:35.73 ID:2OX+//0/(1) AAS
>>288
Sサイズのフレームで950gくらい（ボルトとか込み）
フォークは330ちょいだったかなぁ？
他の重量は公称通り
ハンドルステムはカーボンだと思ってたけど、ステムはアルミ（ハンドルとステムの接合部も）
アウターキャップがきつきつなので受けを削った
BB下の電動用カバーに浮きがある（紐用はピッタリ）
シートポストの内側削らないと内装バッテリーが入らない
Vブレーキの調整が面倒（ワイドリムとナローリムでシューホルダーのワッシャー1mm変えれるけど）
乗った感想としては特徴無くて物凄く普通で、乗って感動したりはしなかった
省8
316: 2018/09/04(火)18:47:17.73 ID:8hs17KKv(1) AAS
普通のでOK
カーボンリム用のブレーキシューにすればカーボンホイールも使えるぞ
322: 2018/09/10(月)17:51:57.73 ID:OUIfXleS(1) AAS
test
343(1): 2018/10/15(月)06:13:04.73 ID:3e0CAv8Z(1) AAS
ナイトロジェンてワイドリムのホイールは厳しい？
345(1): 2018/10/15(月)20:52:18.73 ID:ypmGdV+7(2/2) AAS
だけどミニVブレーキの調整はめんどいな。
412: 2020/03/02(月)06:39:09.73 ID:AAnTlSYO(1/3) AAS
トラックの頂点を極めたけどやっぱりargon18は良いんだろうね
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