[過去ﾛｸﾞ] 国内フレームビルダーってどうよ その２６ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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516(1): 2017/05/10(水)06:44 ID:ZTPfoLoD(1) AAS
俺がビルダーならロードにキャリアつけてなんたオーダーは
お断りします
517: 2017/05/10(水)09:38 ID:ZoL0KKWl(1) AAS
>>516
お前はビルダーじゃないから何の問題もなんたｗ
518: 2017/05/10(水)09:40 ID:cIQcXv19(1) AAS
なんたw
519: 2017/05/10(水)12:01 ID:jzFLo1Hf(1/3) AAS
019ってどうなの？
昔はしわよるぞとか言われたけど。
オーバーサイズならいいのか？
520: 2017/05/10(水)12:28 ID:+OVsr/ut(1) AAS
こういう、イメージ先行の作り話が
ビルダー賛美(ステマ)にはよく用いられるんだよ
体験談風にちょっといい話や、マニア向けのエピソードを入れる手法ね
まあ常套手段と言ってもいいだろうね
ニューサイ時代から変わらんのよねえ
521: [age] 2017/05/10(水)12:29 ID:MSZ+74Mu(1) AAS
競輪界で知らない人はいない有名ビルダーが突如、登録抹消した話はいつぞや紹介しました。
要約すると競輪では使えないパイプを使っていたのがバレてしまい、処分を食らう前にさっさと逃げ出した。トップクラスの
選手が多く使っていたため、お上も、あまりの影響の大きさに一定期間の使用を認めて”追放”で収めた。処分してしまうと、
そのフレームが使えなくなり、選手は死活問題だからね。大騒ぎになると訴訟沙汰になる鴨試練し。
とゆーわけで、さんざお世話になった競輪界に後ろ足で砂をかけまくった某ビルダー、最近はロードフレームを手がける、と
宣伝しているようです。これに噛んでいるのがあの有名な２世ビルダーと、ある自転車雑誌。
この自転車雑誌が、どのように某ビルダーを持ち上げているか、は書店で立ち読みして下さいな。
この人にかかれば、素人にもこの上ないフレームがいきなりできるらしい。(^_^;)
で、この話は別項に譲りますが、そもそもルール違反のパイプを平気で使って渡すような神経の持ち主を信じます？
「メイン三角にはコロンバスの●●を使っています。チェンステイは△□、シートステイは○▽」つて言われても、実際は中国
省4
522(1): 2017/05/10(水)13:06 ID:8N5xi0BX(1) AAS
誰か一行に訳して
523: 2017/05/10(水)13:14 ID:2ZYbupKR(1/13) AAS
お馬鹿
524: 2017/05/10(水)13:36 ID:jzFLo1Hf(2/3) AAS
まあこいつの隔離スレだからしかたない。
525: 2017/05/10(水)15:32 ID:apxO+AU5(1) AAS
サムソンからケルビムに乗り換えた選手はあんまり知らないな
サムソン使ってた選手はプレストに乗り換えたのが1番多いんじゃないかな
526(1): 2017/05/10(水)15:38 ID:2ZYbupKR(2/13) AAS
ダウンに0.1ミリ薄いパイプ使ってる以外は
フレーム自体になんの問題もないからな。
527: 2017/05/10(水)15:55 ID:f6sDxTGy(1/7) AAS
>>522 サムソンが使用材料を偽って競輪規定違反のフレーム作ってたので登録抹消された
528(1): [aaa] 2017/05/10(水)16:28 ID:QyHlIQQS(3/8) AAS
憶測しか書かない奴ばっかだから体験談書いたのに
結局ビルダー批判に繋がんのかよ
だったらやめるわ。
そりゃもしかしたら別のビルダーに頼んだらもっとベターな
チャリになったかもしれんし、
素材ちょろまかされてることだって100%そうじゃないって証明もできんよ
でも希望を満たすチャリできたからそれで良いんだよ。
元々オーダーってそういうもんじゃないの
529: 2017/05/10(水)16:37 ID:f6sDxTGy(2/7) AAS
信頼できるビルダーを紹介すればよかったんじゃない？
競輪規定違反を犯して登録抹消された事を知っていてオーダーしたなら
それは自己責任の上に成り立つものであって、人に勧めるようなビルダーじゃない。
競輪規定違反を犯して登録抹消された事を知らなかったのなら
それはご愁傷様だけれど、他者からの指摘で知った時点で人に勧めるような書き込みはするべきではない。
530: [aaa] 2017/05/10(水)16:43 ID:QyHlIQQS(4/8) AAS
勧めるような文になってたかな？
自分の要求が満たされて満足した。
別素材のフォーク作ってもらいたい。
って自分のことしか書いてないつもりだったが・・・
もし俺がこのフレームに乗ってて急にパイプ折れて
死にでもしたらそんときは笑ってくれていいよ
531: 2017/05/10(水)16:43 ID:2ZYbupKR(3/13) AAS
>>528
サムソンは>>526に書いた通り。
前にも書いたが世界がアルミの時代に、森で世界戦代表のフレームの大半を引き受けていた実績がある。
tigもロー盛りもラグも何でもできるし、技巧的な内臓も得意。
他人にもお勧めできるブランドと言っていい。
532: 2017/05/10(水)16:47 ID:2ZYbupKR(4/13) AAS
バスのMAXの使用を認める様に進言したのもサムソン。
フォークの素性が良いのを見抜き、フォークのみMAXの仕様を流行らせたのもサムソン。
あのオリジナルのクラウンも、その時生まれた。
533: 2017/05/10(水)16:51 ID:bVIbkmjy(1) AAS
リンスキーってどうですか？
534: 2017/05/10(水)16:56 ID:IAbfcATh(1) AAS
リスキーです
535: 2017/05/10(水)17:24 ID:JpNMs5x1(1/3) AAS
テンプレにも書いてあるが、ビルダーを貶め、競輪を貶め、輪界を貶め、選手や訓練生に唾吐くような、恥知らずのゴミは
その名前を出してやることはない。これだけ迷惑掛けて、まだステマする厚顔無恥なクソ野郎なら反省など毛頭もしていないんだろ
醜いインチキゴミビルダーが汚らしく粘着すんな
◆ 過去には心無い賭博競走車ビルダーらが安易に販売した、危険な自転車で事故が多発し、社会問題となって自転車の規制が強化されたり
技能不足による賭博競走車フレームの接合不良で事故が相次いで起こり、賭博競争の選手が負傷したり
心無い賭博競走車ビルダーが不正なパイプ素材を用いてフレームを製造し多くの選手や訓練生に迷惑をかけるなど悲しい事件もありました
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