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【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】 [無断転載禁止]©2ch.net http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/
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112: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 02:34:41.10 ID:9oh/sWCv ストップ＆ゴーは、ロードより明らかに楽、車重の大きのはバッテリーが残っていれば特にデメリットを感じないかな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/112
113: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 05:05:37.89 ID:JgNM6fUx YPJは融通のきかない頑迷な設計屋が作ってるんだろうな フレーム、タイヤの軽量化が可能なら倍ぐらいのバッテリー容量を積むかもな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/113
114: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 14:17:06.71 ID:z+n2HqNS 片道１５キロの往復を日課でやるつもりなんだけど CとRのどっちにしようかで迷い中。 ちなロード暦ナシ。 ほぼ平坦で国道沿い。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/114
115: ツール・ド・名無しさん [] 2017/04/19(水) 15:15:29.31 ID:nn55/BQV ジャイアントがシンクドライブっての出してるんだけどあれって絶対ヤマハのPW-Xだよね？ 完全にジャイアントオリジナル開発的なプロモになってるけどあれでいいのかヤマハは？ 札束で頬っぺた叩かれたからって簡単に技術売り渡すんじゃねーよー、完全に下請け部品屋根性じゃねーか.... http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/115
116: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 15:53:09.29 ID:MCwe3C4X そんなんあるんだと検索 The SyncDrive Pro differentiates itself from the Yamaha PW-X with more progressive tuning (outlined with the filled gradient boxes). The hardware is the same, but by tuning the SyncDrive Pro differently, Giant created a unique riding experience. https://www.giant-bicycles.com/_upload/showcases//2017/E-Bike_Launch_Kit_FINAL.pdf http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/116
117: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 16:17:32.23 ID:ofnzeNuu >>115 元からヤマハはアシストユニット屋でしょうが ていうか自転車業界自体が部品屋の集まりじゃんかよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/117
118: ツール・ド・名無しさん [] 2017/04/19(水) 16:50:33.17 ID:nn55/BQV >>117 でもジャイアントのプロモだともう完全自社技術で開発したって感じになっててヤマハのヤの字もねーじゃん ポッと出の五流零細チャリンコ屋ごときに世界企業のヤマハが舐められ過ぎでしょ、共同開発ですら無くただのバッジエンジニアリングだぜこれ 日本の企業が日本で新製品積んだ自転車出さずに何で台湾様に真っ先に貢ぐのよ、おかしいでしょ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/118
119: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 17:19:16.51 ID:ofnzeNuu 自転車業界だとヤマハのほうが遥かに弱小 海外進出で初めて拾ってくれたのがジャイアントだったような まあモーターにはヤマハとちゃんと印字されているからいいだろ そもそも日本の規制がスポーツバイク向けじゃないのが悪い 幸か不幸か海外勢が殆ど日本に参入してこない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/119
120: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 17:51:56.12 ID:MCwe3C4X とっくに欧州でヤマハモーター採用されてただろ。 ああ、いつのも規制連呼虫か http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/120
121: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 18:28:15.76 ID:ofnzeNuu クランク合力方式のモーターの供給はジャイアントがはじめだったのでは？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/121
122: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 18:34:40.70 ID:j8aEu7dZ >>114 ５万程度のクロスでいいんじゃない？ アシストいるなら10万程度のママチャリタイプの電動でいいと思う 実際ypj-cのほかにビビチャージの旧型に18.9の大容量バッテリ積んで乗ってるけど 50キロ程度はフルアシスト効くので 基本使用だと半端なアシストしか効かないypj-cに比べて遥かに楽 あと車体が重いので基本装備の鍵さえしておけば絶対に盗まれないし http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/122
123: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 18:37:45.47 ID:MCwe3C4X 知らないなら検索してみるとか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/123
124: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 18:40:15.61 ID:Umu8a57w 二択無視するならカブでええわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/124
125: ツール・ド・名無しさん [] 2017/04/19(水) 18:49:30.26 ID:nn55/BQV >>119 規制ってPW-Xもup to 25km/hまでって書いてるじゃんかよ 日本の24km/hまでの規制と高々1km/hの違いぐらいプログラミングでどーとでもなるだろ 何がシンクドライブだよ、PW-Xって言いやがれジャイアントなんて弱小企業が調子こきやがって ヤマハはモトGPも勝ってるしジャイアントとは会社規模でいえば3桁は違うだろ、ムカつくぜまったく http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/125
126: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 18:55:01.17 ID:MCwe3C4X >>125 気持ちはわかるが、よくみるとpower yamahaなんちゃらって印字されてるぞｗ 自動車のエンジンもそんなもんだし、ヤマハは気にしてなさそう。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/126
127: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 19:08:32.67 ID:+F7NYkxK いくらヤマハのユニット使っていようが日本向けに発売されなければ日本ユーザーには関係ない 日本は規制で相手にされてないしE-Bike市場から取り残されていく 数年後にはYPJも無かったことになってるだろう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/127
128: ツール・ド・名無しさん [] 2017/04/19(水) 19:14:03.95 ID:HubkeeKu >>126 普通はヤマハのPW-Xユニットとか書くよね、ほかの欧州の一流メーカーはちゃんと書いてるのに さすがは五流中華メーカーだわ、ジャイアントのフレームなんか性能で言えばブリジストンの足元にさえ及ばない、安いだけがとりえのメーカー http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/128
129: ツール・ド・名無しさん [] 2017/04/19(水) 19:18:39.47 ID:HubkeeKu >>127 YPJはフレーム開発をジャイアントに投げたのが失敗だろ、インターマックスみたいな国産一流メーカーにちゃんと作らせてればもっと売れてるはず http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/129
130: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/19(水) 21:27:28.12 ID:OpW/ButL インターマックスっだってよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/130
131: ツール・ド・名無しさん [] 2017/04/19(水) 21:58:09.68 ID:HubkeeKu >>130 まあブリジストンでもいいけどね、国産の一流メーカー使ったほうがいいよ、中国製なんて百害あってなんとやら http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/131
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