[過去ﾛｸﾞ] 【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 94台目【ADVANCED [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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468: 2017/06/25(日)01:34 ID:9CEkQUm+(1) AAS
>>463
股下と身長じゃなくて
座高と腕の長さでフレームサイズ選んだ方がいいよ
XSで落差出して乗る方が姿勢が楽だし格好いいと思う
469: 2017/06/25(日)08:45 ID:mPHuFJJd(1) AAS
シートポストガッツリ出てるほうがカッコイイよね
470: 2017/06/25(日)10:38 ID:6c4xE6Sg(1) AAS
飾って観る分にはな。
471: 2017/06/25(日)11:51 ID:2VOy768b(1) AAS
見た目なんてどうでもいいけど、適切なサイズでポジション出してある程度鍛えて体幹できてりゃ、格好悪いわけがない。
だからMLサイズを増やしてくれ
472: 2017/06/25(日)12:43 ID:LCtJHBYa(1) AAS
記念にボトルだけ買っとくか
473: 2017/06/25(日)13:19 ID:CleMYg4C(1) AAS
>>463
自分にあったリーチとスタックがわからないなら
一度測ってもらったほうがよいと思うよ
474(1): 2017/06/25(日)13:21 ID:1PIt1mFx(1/2) AAS
ISPの最大カット長は105mmじゃ無かったっけ
事によると見てくれだけの問題じゃ済まないかも
475: 2017/06/25(日)13:27 ID:4sbg+p12(1) AAS
>>474
それはpropel。
tcrは13cmまで。
476: 2017/06/25(日)13:39 ID:1PIt1mFx(2/2) AAS
かなりカット出来るのね
477: 2017/06/25(日)22:00 ID:M2ZhKDUq(1) AAS
463です。
皆回答ありがとう！
座高とリーチはちゃんと測ったことはないけれど現在tcr1のXSに乗っていて、ハンドルを変えて通常より1センチほどリーチ伸ばしてるのでSでもいいのかなと。
あとペダル下支点からサドル上面までの長さから考えるとSサイズでも8〜9センチカットですみそうです。
最終的にどこかでPROグレードを試乗して決めようと思います。
478: 2017/06/25(日)22:03 ID:X2z7mdy9(1) AAS
TCR1乗りだけど、pro試乗したら車体自体が持ち上げたら軽いしダンシングもしやすくてスイスイ進んだ
こりゃあすげぇと思って買い替え検討し始めた
479: 2017/06/25(日)22:16 ID:yOewFon3(1) AAS
フレーム売りしてほしかったなぁ
ISPのメーカーって今はかなり少ないような気がする
480: 2017/06/26(月)20:33 ID:9aQl6HVo(1) AAS
おれも何台か試乗した中でproは衝撃だった。
軽く足をペダルに乗せただけでピュッと進んだのは忘れない。
481: 2017/06/26(月)23:08 ID:ii9d85Kv(1) AAS
射精したのか
482: 2017/06/26(月)23:14 ID:FOZFSg7i(1) AAS
ｸｯｻ
483: 2017/06/26(月)23:15 ID:2993Y29z(1) AAS
射精するくらい凄いんだよ、いい機材ってのは
金かけるだけの価値はあるよ
484: 2017/06/27(火)06:46 ID:rY6tCOrF(1) AAS
TCRのproでそこまで満足できたら幸せでいいね。
感動したのは最初にロード乗った時と、その後は最初にTT乗ってエアロポジションとったときくらいで後は一緒だわ
485: 2017/06/27(火)07:20 ID:0uL4+UIT(1) AAS
一緒じゃなかった
アルミTCRとは別物だと思ったよ
軽さはもちろん、剛性や踏んだ時の進み具合、モチベーション全てが別物
486: 2017/06/27(火)07:43 ID:PImFGqr7(1) AAS
逆にそこまで鈍感だと金かからなくていいな
487(3): 2017/06/27(火)07:52 ID:awg6ahct(1) AAS
体重60キロ辺りのホビーレーサで、平地クリテやヒルクライムレースでTCRadvpro使ってる人の評価も聞いてみたい、
今は9.0キロ程のエントリーアルミ乗ってるけど、モチベーションアップに新型紐アルテの完成車が出たら新車買おうかと思ってる。
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