[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 390 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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46(1): 2017/07/30(日)00:18 ID:M3GM/Z++(2/3) AAS
>>44
グーグルで画像検索した結果今恥ずかしさで顔真っ赤や
外したことないから仕方ない（震え声）
47(2): 2017/07/30(日)00:24 ID:Mv/gcFiA(2/3) AAS
これはトップキャップ交換の為に、新車時のものを取り外したんですが、その時に一緒にくっついて外れちゃった…んですかね…たぶん。何でこうなったのか自分でもよくわからないんですが。
これ、ガッチリくっついちゃってて、どうにもバラけてくれそうにもありません。何か対処法があればご教授願います。とりあえずは別のトップキャップをつけて、スターファングルナット無しでいってみます。画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
48: 2017/07/30(日)00:38 ID:qvT2d0ff(3/5) AAS
>>47
新車時からそれならボルト目一杯締めたか、サイズの合わない（コラムの内径により何種類かある）物を付けてクルクル締めてってスターナットとキャップが接触したままトルクかけたんかもね。
そうなるとヘッドの調整が出来ていない可能性が高く、ベアリングは大丈夫だろうか。
画像の状態のままコラムに簡単に挿入出来るならそれは使えない&キャップ交換するんなら丸ごと棄てでいいんじゃない？
別のキャップをスターナット無しで取り付けるのは不可能だけど大丈夫かな、
プレッシャーアンカー付きのキャップ（あるいはアンカーを別に用意）なら大丈夫だけどそういう事？
49: 2017/07/30(日)00:42 ID:qvT2d0ff(4/5) AAS
>>46
最近はコラム素材との兼ね合いや、色んなアンカー出てるから、俺ら素人はスターナットを新規で入れる作業はあまりやらないかもね。
金属コラムになら軽くて確実でいいんだけど位置調整や交換が面倒だしね。
50: 2017/07/30(日)00:44 ID:LlopoR8s(1) AAS
>>47
いやいやスターファングルナット無しだとフォーク引き上げられないじゃん？
新しいスターファングルナット買ってきて圧入するか（工具が要る）プレッシャーアンカー買ってきてフォークコラム内に固定しないと。
51: 2017/07/30(日)00:50 ID:Mv/gcFiA(3/3) AAS
ありがとうございます。
それぞれ新しいを買ってつけてみます。
それとヘッドの調整というのも気になるので、今回の事態の再認識もかねて、ショップに行ってみようと思います。深夜にありがとうございました。
52: 2017/07/30(日)01:56 ID:U4JqnGjU(1/3) AAS
>>37
ウィークエンドは短距離通勤や街中買い物レベルなら特に問題はないんだけど、
数十キロのサイクリングを視野に入れるとあまりおすすめできない
第一に、クイックリリース（QR）非対応
数十キロとなるとある程度市街地を離れたところを走る場合もあるが、
不意のパンクトラブルが発生した場合自分で対処が必要になる
QRがないと車輪（特に後輪）を外すのもかなり大変で、パッと直してすぐ走り出すのはちょっと無理
ゆえに街から離れたエリアはサイクリングコースとして選びづらく、行動範囲が限定される
QRがあれば輪行をかませたサイクリングプランも可能になるので、行動範囲は無限大
第二に、フロントシングルで軽いギアが選べない点
省11
53: 2017/07/30(日)01:57 ID:U4JqnGjU(2/3) AAS
>>37
予算制約が最優先で、そういうリスクやデメリットは体力と根性でなんとかする、
という覚悟なら別にウィークエンドでもいいが、
もう少し積極的に自転車遊びをするならやはり>>38や>>42が言うように
あと1、2万足してエントリークラスのクロスバイクを検討した方がいい
ウィークエンド買ってみてやっぱり物足りないからクロスバイクを買い直す、
なんてことになると結局は無駄な出費になるよ
54(1): 2017/07/30(日)05:38 ID:j247Issr(1/2) AAS
サドルを固定しているボルトのトルク値が22Nmと書かれています
トルクレンチがないんですが…
渾身の力で締め込んでも大丈夫でしょうか？
55(1): 2017/07/30(日)05:53 ID:lz6CJt35(1/2) AAS
>>54
それはそれ以上で締めちゃダメって限界値じゃないの
限界値に挑戦しないで普通にやや硬めに締めたら？
安いトルクレンチくらい買っといてもいいと思うけどね
56(3): 2017/07/30(日)06:34 ID:cgy57+v+(1) AAS
サドルの高さの適正位置がわかりません。
長い距離走るとけつが痛いのはサドルが低いのでしょうか？
57: 2017/07/30(日)06:38 ID:ta1SZ3a3(1/2) AAS
>>56
最初はペダルを1番下まで踏み込んだ時に膝が気持ち余る程度でいいんじゃね
58: 2017/07/30(日)07:28 ID:0l0sr25w(1) AAS
>>56
ケツが痛いのは長時間のってると仕方ないトコはあると思うよ
で、なんで痛くなるかと言えばどっかりと座ってしまっているとか、重心が後ろにいってるから等考えられる
よく、ハンドルとペダルとサドルに体重を分散できたら尻の痛みが軽くなるというが
じゃぁペダルにどうやって体重を分散させるか？と考えると
適度な高さ、適度な前後位置にサドルをあわせて、上半身で重心のバランスとりつつ
自転車の上でスクワットするような気分で足を回せるようになると
多分ケツへの負担が減るんだろうね、適当なこといってて悪いけど。
59(4): 2017/07/30(日)07:42 ID:Y/+rD2n2(1/3) AAS
ウィークエンドについて質問したものです
詳しく教えて頂きありがとうございました！
最低ラインでもプレシジョンという自転車なんですね。
因みにネットで安くでクロスやロード販売してるのを見ますが、値段なりの作りで良い自転車ないですよね。
60: 2017/07/30(日)08:18 ID:lz6CJt35(2/2) AAS
>>59
安かろう悪かろう
まあ高いから良いものという保証もないけどね
みなさんも書いてるようにホイールがすぐ外せるクイックレリーズか外すのに大騒ぎのボルト締めかだけは確認しよう
ロードなら身体に合ったサイズが選べるかも重要
2cm刻みでサイズが選べないようなものはロードとは呼びたくないね、俺は
外部ﾘﾝｸ:www.trekbikes.com
61: 2017/07/30(日)08:30 ID:vDFElIQ5(1) AAS
>>59
初心者がネットで買うなは鉄則
店舗でプレスポクラス買うのが正解
62: 2017/07/30(日)08:49 ID:Y/+rD2n2(2/3) AAS
そうですかー！
ありがとうございます！
色々検討したいと思います！
63: 2017/07/30(日)08:51 ID:kqVoz5Ij(1) AAS
>>59
ネットで自転車買っていいのはスペック表読めてかつ組立やトラブルに対処できる人限定
最初は整備相談してくれる人を確保する意味でも専門の実店舗の方がいい
64(1): 2017/07/30(日)09:35 ID:iM++JkPb(1) AAS
パンターニはフッションとしてスキンヘッドにしていたのでしょうか？
日本でもスキンヘッドは、坊さんでなきゃヤクザか、ヤクザに憧れるヤンチャなファッションだし、ヨーロッパではネオナチが好んでするので、あまり良い印象ではないように思えるのですが。
タトゥーのように、上品とは言えなくても、チョイ悪でワイルド、強いというイメージがあるのでしょうか？
65: 2017/07/30(日)09:41 ID:c9bqDZxP(1) AAS
フッションじゃなくて空気抵抗低減のためです
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