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GIANT ESCAPE R3 157台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
GIANT ESCAPE R3 157台目 [無断転載禁止]©2ch.net http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/
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224: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/01(日) 20:35:16.22 ID:PGRwNbfi 日記でやれ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/224
225: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/01(日) 20:36:14.92 ID:dfH63PeG なんだかんだ言ってクロスが一番乗ってる時間が長いってこと多いからな。 タイヤとかチェーンとか消耗品は安物でも変速機は高級品で乗り心地を 上げるとかいうカスタムはする価値があると思う http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/225
226: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/01(日) 20:49:27.16 ID:7aLJ0rn0 ハンドルが元々の横一文字よりも、内側に少し湾曲しているハンドルの方が乗りやすいですか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/226
227: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 09:00:57.73 ID:4hWXDSNe >>223 自分語り カッコワルイ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/227
228: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 10:41:54.00 ID:+KHv6d3p 自分はR3に乗ってる回数は明らかに多いけど ロードとのトータル時間だとロードかなぁ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/228
229: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 12:49:53.73 ID:8d9b+V74 すいません、３年ほどR3に乗っているのですが、まったくの無頓着、ど素人です。 チェーンが段跳び、異音がすると持って行ったところ、メンテ不足を指摘されました。 その通りで一度もチェーンに油刺したこともないですし、洗ったこともありません。 まず何からすればいいでしょうか。必要最低限の範囲で知りたいです http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/229
230: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 12:54:18.93 ID:v0COC0OY >>229 まずチェーンは交換だな 多分スプロケットも交換 チェーンは千円しないやつからメッキぴかぴかの千円台後半まであるが性能差はあまりないので見た目で選べ スプロケットは1,500〜2,500円程度 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/230
231: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 13:00:48.62 ID:8d9b+V74 >>230 返信ありがとうございます。 午前中にショップにいったんですが、チェーン交換の前にまず油さしてメンテしっかりしろ言われました。 それでダメならと。 油のさし方もいまいちわからず店員に聞けばいい話なんですが、恥ずかしくて聞けなかった次第です。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/231
232: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 13:52:22.88 ID:PV3GMZkC ついでにスプロケは13-23Tとかに変えると快適になるよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/232
233: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 13:55:31.61 ID:fCnzpsfK >>231 俺たちが文字という媒体だけで説明するよりも、ヨウツベで見た方が何倍も分かりやすいですよ ぶっちゃけスプロケなんて錆びてても困る事は無いのでチェーンだけ見て、あとは室内保管さえやってれば大丈夫でしょう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/233
234: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 14:01:06.73 ID:nFGv56Wt >>232 チェーンリングはいくつにしてます？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/234
235: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 15:11:22.26 ID:PV3GMZkC デフォの48-38-28だけど、アウターは全く使わない。 38-15での巡航が多いね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/235
236: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 16:08:58.52 ID:nFGv56Wt >>235 38 かあ、MTB なみですね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/236
237: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 16:15:33.49 ID:0XNXNO2P そりゃクロスのコンポは基本MTBだからな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/237
238: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 16:29:32.67 ID:RSAtolhk >>231 初歩的なら100均で自転車のチェーン油買ってチェーンにまんべんなくさしてボロ布で拭く、これを何回か繰り返せば多少の汚れはとれる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/238
239: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 18:23:45.47 ID:a/S0shFF 上から目線の貧脚は恥ずかしい http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/239
240: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 18:50:52.45 ID:8WfAP97q コンポをクロスレシオにしたらもうフラバロードと大差ないしな 個人的には街乗りなんだからクロスレシオでいいと思うが、大衆車となるとあらゆる乗り方に対応できたほうがいいんだろうな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/240
241: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 19:04:12.80 ID:nFGv56Wt 街乗りだと、ギヤ比を絞り込んでクロスレシオにして、ジャストミートすると、スッゴく気持ちいいね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/241
242: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 19:08:52.57 ID:v0COC0OY うん、クロスレシオは楽で速い ローの大きさは必要最小限がよい http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/242
243: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/10/02(月) 19:35:19.20 ID:eA/2ORxU 整備の精度的にもフロントトリプルよりダブルのほうが楽よね R3のデフォコンポを音鳴り皆無にするのはなかなか骨が折れる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/243
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