[過去ﾛｸﾞ] GIANT ESCAPE R3 157台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1: 2017/09/21(木)21:03 ID:8uzhxnmR(1/4) AAS
国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
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■前スレ
GIANT ESCAPE R3 155台目（実質156台目）
省7
2: 2017/09/21(木)21:04 ID:8uzhxnmR(2/4) AAS
【ESCAPE R3】シリーズ 歴代モデル
▼2018年モデル \50,000 （税抜価格\54,000）
外部ﾘﾝｸ[php]:www.giant.co.jp
▼2017年モデル \50,000 （税抜価格\54,000）
外部ﾘﾝｸ[php]:www.giant.co.jp
▼2016年モデル \55,000 （税抜価格\59,400）
外部ﾘﾝｸ[php]:www.giant.co.jp
▼2015年モデル \54,600 （税抜価格\52,000）
外部ﾘﾝｸ[php]:www.giant.co.jp
▼2014年モデル \54,600 （税抜価格\52,000）
省15
3: 2017/09/21(木)21:06 ID:8uzhxnmR(3/4) AAS
▼2017モデル→2018モデルの主な変更点
ニューカラーとして、マットライムとレッドが加わり、
グリーントーンとオレンジが無くなった
※カラー以外は価格を含めて全て同じ構成
4: 2017/09/21(木)21:10 ID:8uzhxnmR(4/4) AAS
▼2016モデル→2017モデルの主な変更点（マイナーチェンジの年）
・定価（税込）が59400円
→ 54,000円に値下げ
・タイヤがMAXXIS デトネイター（実測約330g）
→ KENDA クエスト（実測約560g）に変更
※MAXXIS デトネイター（ワイヤービード）は
カタログ値320g、実測は約320〜350g
※KENDA クエスト（ワイヤービード）は
カタログ値387g、実測は約560〜580g
・車体総重量が10.2kg（465mm）
省8
5: 2017/09/21(木)21:12 ID:zGIDER0z(1/2) AAS
▼2014モデル→2015モデルの主な変更点（フルモデルチェンジの年）
外部ﾘﾝｸ[php]:www.giant.co.jp
・フレーム重量が1520g
→ 1260gと大幅に軽量化され新設計に変更
・ホイール重量がSpinforce（2358g）
→ Spinforce-Lite（1970g）に軽量化
・フォーク重量が1160g
→ 1000gと軽量化
・車体総重量が11.4kg（465mm）
→ 10.2kg（500mm）に軽量化
省14
6: 2017/09/21(木)21:13 ID:zGIDER0z(2/2) AAS
11速化パーツ構成例
※価格(Amazon)は、2017年9月21日調査
※2012年モデル以降では、バンド式FDとシートチューブのボトルケージの下側のねじ穴が干渉し、正しい位置に取付けできないと言う報告があったため、直付け式FDを推奨します。また、バンド変換アダプタは上下取付け位置調整幅の大きいトーケンTK180を推奨します。
※11速対応ホイールは、本構成例に含みません。予算に応じて別途購入して下さい。
シマノ クランク105 170mm FC-5800 ブラック 34X50T
12,080円
シマノ ボトムブラケット SM-BBR60 BSA 付属/TL-FC25
1,754円
シマノ FD-5800 ブラック 直付けタイプ
2,971円
省13
7: 2017/09/22(金)06:45 ID:71HLDEEk(1) AAS
公務員がよくのってるイメージ
8(1): 2017/09/22(金)09:33 ID:SgOdgRry(1) AAS
R3って32cのタイヤ履けるの？
9: 2017/09/22(金)11:55 ID:uMdXxlfQ(1) AAS
幼女も履いてますよ
10: 2017/09/22(金)12:19 ID:SE0uKW8a(1) AAS
>>8
スレスレいける。
タイヤによっては擦るかも。
11(1): 2017/09/22(金)20:31 ID:QahBiF7i(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
新クラリスなかなか良い
12: 2017/09/22(金)20:58 ID:sOR3telb(1) AAS
うん、よい
13(1): 2017/09/22(金)21:25 ID:rtuGXtSU(1) AAS
デフォグリップの外にエンドバーを取り付けたいのですが、もしかして2018モデルのグリップだと
センター以外だと取り付け不可能でしょうか？
分解したわけではないのですが、見た感じゴム製のグリップをねじ込んであるだけにしか
見えなかったので
外側に取り付けるには、新たに一体化グリップ、またはグリップとエンドバーを別々に購入するしかありませんか？
14(1): 2017/09/22(金)22:03 ID:b5Fhm04h(1) AAS
R3のケイデンス計算表ってあるの？
>>13
ゴム製のグリップねじ込んであるだけだよ
15(1): 2017/09/22(金)22:15 ID:H3zfF1eR(1) AAS
>>11
クラリスならもう少し頑張って島野そらちゃんにしちゃう（笑）
16: 2017/09/23(土)05:54 ID:r0Ye7HQJ(1) AAS
>>15
幼女ですか？
17(1): 2017/09/23(土)07:10 ID:r8TJqIEx(1) AAS
>>14
やっぱそうですかー
ありがとうございます
18: 2017/09/23(土)07:27 ID:oDpnS7rn(1) AAS
そらちゃん ティアちゃん いちごちゃん
19: 2017/09/23(土)10:20 ID:uOsNGdsq(1) AAS
>>17
グリップ交換とハンドルカットオススメ！
20(2): 2017/09/23(土)12:28 ID:M+s7Lkzc(1) AAS
180 名前:ツール・ド・名無しさん :2017/09/23(土) 11:49:07.61 ID:FOHa6j9S
かっこいいだろ
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