[過去ﾛｸﾞ] GIANT ESCAPE R3 157台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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296: 2017/10/05(木)03:52 ID:OuJQ9lAn(1) AAS
ブレーキケーブルかなんかが引っ張ってるんじゃ？
297: 2017/10/05(木)05:46 ID:MkI4hXs5(1) AAS
幼女に乗ってもいいの？
298: 2017/10/05(木)10:23 ID:j53L6UeE(1/3) AAS
真っ直ぐ歩けなくない？
体に変な癖がついている人は多いよ。
バランスよく立つところから初めて、正しい歩き方を身につける。
ちゃんと歩けてない人は多いよ。
299(3): 2017/10/05(木)16:12 ID:j9+JeLMT(1/2) AAS
ハンドルをブルホーン化した奴おる？
個人的にブルホーンのハンドルの見た目が好きだからやってみたいと思ってる
実際に走ってみて、フラットと比べてどっちがいい？
まあ、ブルホーンにしてる＝ブルホーンのほうがいいと思うが
300: 2017/10/05(木)16:32 ID:ri1KT72D(1) AAS
専用スレがある
301: 2017/10/05(木)16:39 ID:j9+JeLMT(2/2) AAS
専用スレあったんだ
知らなかったわ
302: 2017/10/05(木)17:52 ID:DzXYAKa/(1) AAS
>>299
まぁあらゆる面でフラットよりは優れてるよ
デメリットを考えたほうが早い
・費用面
・重量
・このスレには熱烈なブルアンチがいる
こんなとこ
303(1): 2017/10/05(木)18:32 ID:VMKeU/Dn(2/2) AAS
専用のコンポか事実上ないってのもデメリットに入るんじゃね？
304: 2017/10/05(木)18:33 ID:oOiKe0uh(1) AAS
>>299
まともな構成にするなら2〜3万かかるよ
ブル化してるけど、後悔はまったくないなぁ
305(1): 2017/10/05(木)19:30 ID:j53L6UeE(2/3) AAS
>>299
ブルホーンのメリット
ハンドルの費用だけで出来る。
先端を握ると、登りで感動的に楽。
306(1): 2017/10/05(木)19:32 ID:pCZU1cya(1/2) AAS
>>305
頭悪すぎて、悲しくなるからもう出てくるなよ。な。
307: 2017/10/05(木)19:35 ID:pCZU1cya(2/2) AAS
なんでＲ３を、ブルホーンにするのかが凄く気持ち悪い
無意味無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
理由を、言えよ童貞
308: 2017/10/05(木)19:37 ID:P7m4Cg10(1/2) AAS
>>303
フリクションを選べば事実上全てのコンポが専用になると考えようぜ
309: 2017/10/05(木)19:38 ID:P7m4Cg10(2/2) AAS
デメリットその3が来た
310: 2017/10/05(木)20:16 ID:jlqIsWnc(1) AAS
R3はバーをショートブルにするだけで、売り上げアップしそうなんだkが
311: 2017/10/05(木)20:18 ID:j53L6UeE(3/3) AAS
>>306
うわ、湧いてきた！
312(1): 2017/10/05(木)22:19 ID:YthEOEij(1) AAS
むしろr3うっぱらってロード買おうか迷ってる
313: 2017/10/05(木)22:50 ID:2vPFpo5P(1) AAS
>>312
乗り物としての性能なら ロード>>R3 だから替えたほうが気持ちいい
直進安定性もコーナリング性能もロードのほうが上
だが、自分はロードはローラー台専用で街乗りはR3ばかり
314: 2017/10/05(木)23:31 ID:JPOgk2/g(1) AAS
すっごいロード欲しくなって考えるのだが、R3に乗ってどこかに行き、そこに停めて用事を済ませてまた漕いで帰って来るという普通のことが容易には出来ないだろうなというモヤモヤ
やはり高価なロードは移動する事だけの目的になってしまうだろうなあと
315(1): 2017/10/05(木)23:35 ID:ecCeOJB/(1) AAS
問題のアンチ様じゃないけど俺もブルホーン化は気持ち悪いな。
ロード持ってない初心者が無理に背伸びしてるのが丸出しって感じ。
俺としてはクロスはクロスらしく野暮ったい見た目をキープしておきたい
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