[過去ﾛｸﾞ] GIANT ESCAPE R3 157台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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20(2): 2017/09/23(土)12:28 ID:M+s7Lkzc(1) AAS
180 名前:ツール・ド・名無しさん :2017/09/23(土) 11:49:07.61 ID:FOHa6j9S
かっこいいだろ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f.xup.cc
21: 2017/09/23(土)15:35 ID:X02BITr2(1) AAS
ESCAPEじゃなんんじゃないかい？
22: 2017/09/23(土)16:27 ID:CxxCV0Cg(1) AAS
えらく前上がりのサドルですな
23: 2017/09/23(土)18:07 ID:78DNFEBQ(1) AAS
OCRじゃねーか
24: 2017/09/23(土)18:12 ID:QKXiwVsu(1) AAS
>>20
イージーライダー(オートバイ)みたいなもんか。
25: 2017/09/23(土)19:17 ID:qRfZxeRV(1) AAS
>>20
幼女以外貼るなよ。このハゲ〜！！
26: 2017/09/23(土)20:45 ID:9n041mk7(1) AAS
RXじゃねーの
27(1): 2017/09/23(土)22:46 ID:p3wRQP5/(1/2) AAS
ｒ３とｒｘ３の違いがいまいちよく分かりません。
通勤通学用には他の自転車があるので、５０ｋｍ以上走るときのためにｒ３とｒｘ３で迷っています。
ちなみに１８０ｃｍ７０ｋｇです。
28(1): 2017/09/23(土)23:29 ID:zdmyrIXC(1) AAS
>>27
初心者であってる？
初心者っていう前提で話すと、r3よりもrx3のほうがフレームが硬い。
硬いといいのかというと実際はそうじゃなくて、加速はいいんだけど、長く乗ると何処かが痛くなったりすることがある。
大雑把に言うとフレームの作りが違ってr3は乗り心地重視、RX3は走り重視って言うといいかな。でも初めてのスポーツバイクならどっちかわからないと思う。
パーツの構成も少しRX3のほうがいいけどわからないと思うから気にしないでいいよ。
通気用自転車は持ってるとのことだけどママチャリ？
通勤用をクロスバイクに置き換えるっていう目的じゃなくて、フィットネスとかの目的ならロードバイクとかを検討してもいいと思う。
ドロップハンドルに今は抵抗あるなら、フラットバーロードって呼ばれる自転車を探したら後々幸せかも。あとでロードに乗りたくなったらドロップハンドルに改造すればいいからね。
スポーツバイク買ったら50km以上普通に乗れることに気づいて、もっと長い距離も走ることになるかもね
29(1): 2017/09/23(土)23:29 ID:CqetTH+8(1) AAS
rx3はフォークがアルミニウムだったり、ジオメトリが前傾姿勢を
とりやすかったりと、スポーティに走る人向け。
r3はフォークがクロモリだったり、ジオメトリが前傾姿勢を
取りづらかったりと、楽な姿勢で気楽に走る人向け。
ちなみにrx3はスポーティといっても所詮クロスなので長距離走行用なら
ロードバイクを強くオススメする
30(4): 2017/09/23(土)23:52 ID:p3wRQP5/(2/2) AAS
>>28-29
初心者です。
ありがとうございます、違いはなんとなくですが掴めました。
通勤通学にはTRAILER700×35cという貰ったクロスバイクを使用しています。
これで片道60kmほどを何度か走ったことがあり、もっといいのを欲しくなりました。
ロードに興味はあるけれど、大学生なので金銭的に...50000円ほどでは厳しいですよね？
ドロップフラットは特に気になりませんが何かおすすめありますか？
あと、もし買うならamazonで売っているような安いロードよりはｒ３のほうがいいですかね？
31: 2017/09/24(日)00:10 ID:Nxi9lSNl(1/5) AAS
>>30
予算重視なら、R3しか選択肢がなさそう
本体買って終わりじゃないし
5万のロードは、ロード規格のパーツを使って無いし、ママチャリと変わらんかも
32: 2017/09/24(日)00:19 ID:Y66XB/M/(1) AAS
往復120kmなんて時速20キロでも6時間も必要じゃん
クロスかロードかという問題じゃないだろ
引っ越して移動時間分バイトしたほうがいい
33: 2017/09/24(日)00:19 ID:S6DFCU6D(1/2) AAS
>>30
クロスからクロスっていうのはちょっと勿体無い気がするなぁ。
お金は厳しいのはわかるんだけど５万ぐらいだと少しだけ足りないかな
頑張って７万ぐらいまで出せるならメーカーの型落ちのロードとか買えるよ、勿論エントリーもでるだけど（探さないといけないけど
その書き方だともっといいのを買って同じ距離を走りたいんじゃなくて、それよりも長く走りたいんだよね？
ドロップに抵抗がないなら、ドロップのほうがいいと思う。
長距離乗るならフラットバーかドロップじゃ腕の疲れが全然違うよ。
乗ったことはないけどamazonとかに売ってるのは俺はおすすめしない。
やっぱりメーカーの自転車は振動吸収とか、剛性とかエントリーモデルでもしっかり考えられてるから
34: 2017/09/24(日)00:42 ID:WbFos0Mk(1) AAS
片道６０ｋｍ走ったのは通勤通学ではなく、休日にツーリング気分で行きました。
そうです、長距離を走りたいので、みなさんの言う通りもう少しお金を貯めようと思いますorz
35: 2017/09/24(日)03:46 ID:GswcjNjj(1) AAS
予算は５万って言ってるのになんだか店の店員みたいだなｗ
36: 2017/09/24(日)03:54 ID:6CvJv0hA(1) AAS
そりゃ店もゴミパーツの寄せ集めで整備が厄介なチャリを売りたくないだろw
37: 2017/09/24(日)04:34 ID:mM35Rawy(1) AAS
自転車の走行性能って、タイヤ、ホイール、フレーム、あとはお前家みたいなものだから、Ｒ３ってどうなんだろうな
38: 2017/09/24(日)05:28 ID:/1rFvBbP(1/3) AAS
どうもこうもないよ。幼女が正しい
39: 2017/09/24(日)05:49 ID:6fjANgCm(1/2) AAS
>>30
片道60km走るとなると、フラットバーのクロスより、安いロードを買ったほうが快適に楽しめるよ
R3でも15000円程度のTRAILER700と比べたら乗った感じに雲泥の差はあるけどね
スポーツデポとかで型落ちして3割引とかになってるdefy4あたりを見つけるのオススメ
それでも6万くらいにはなるけど、そこはがんばって。
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