[過去ﾛｸﾞ] GIANT ESCAPE R3 157台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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5: 2017/09/21(木)21:12:48.40 ID:zGIDER0z(1/2) AAS
▼2014モデル→2015モデルの主な変更点（フルモデルチェンジの年）
外部ﾘﾝｸ[php]:www.giant.co.jp
・フレーム重量が1520g
→ 1260gと大幅に軽量化され新設計に変更
・ホイール重量がSpinforce（2358g）
→ Spinforce-Lite（1970g）に軽量化
・フォーク重量が1160g
→ 1000gと軽量化
・車体総重量が11.4kg（465mm）
→ 10.2kg（500mm）に軽量化
省14
360: 2017/10/07(土)10:38:52.40 ID:XGWLSWbv(1) AAS
R3自体がダサいからなぁ
372: 2017/10/07(土)16:24:09.40 ID:Run6kMg9(1/2) AAS
名車だよな
2008年に買ったのまだ現役で乗ってるぜ
R3を買ってからこの10年で
ロード買ってピチパンデビューして
MTB買ってスパイクタイヤ装着して冬季も乗ってる
年間で一番乗ってるのがR3、トラブル知らずのいい奴だ
373(2): 2017/10/07(土)16:35:59.40 ID:EYmRqJ0D(1) AAS
>>363
45km/hで走って子供の声が聞こえるとな
幻聴の疑いがあるので耳鼻科行ったほうがいいよ
390(1): 2017/10/08(日)00:37:09.40 ID:zcn5tEP7(1) AAS
>>384
カッコいいからって理由でブルホーンを付ける人もいるんだから、見た目も
十分議論の対象になるでしょ。
中二病丸出しの服を着てる大学生にそんなのダサいよお前モテないよって
指摘するのは無駄なことじゃないよね>>384
443: 2017/10/11(水)16:48:14.40 ID:6lAYEXaO(1) AAS
>>441
おもしろい
500(1): 2017/10/13(金)21:50:58.40 ID:i1s6NW+J(3/3) AAS
ペダルは分解しないで外側のキャップ部分から注油、俺はメンテルーブ使ってるが長く使えるよ
異音してても注油すれば馴染んでクルクル回りだす
2008年に買ったR3の純正ペダルまだ使ってるｗ
R3は16000kmくらい乗ってるけどペダルは異常なし
671: 2017/10/19(木)12:36:51.40 ID:VBlyA810(1/2) AAS
ミドル使い過ぎて磨耗しますた。
アウターも使うべきだったんやなぁって…
686(2): 2017/10/19(木)22:43:42.40 ID:GHtYRobX(1/2) AAS
>>685
フロントトリプルの方が安く済むから
尼でも楽でも自治区でもいいからシマノクランクの値段調べてみなよ
690(1): 2017/10/19(木)23:21:30.40 ID:GHtYRobX(2/2) AAS
>>688
そりゃ、素人目なら22速より24速の方が立派そうじゃん
フロントトリプルなんて最早クロスバイク専用な訳で
スポーツバイクのカテゴリーではクロスバイクが圧倒的多数派で(客)単価と利益額稼げる
通販で買って持ち込み整備なんてしようものならw
フロントトリプルなんて重たくてQファクター広がるは調整に時間かかるはで、普通に使う分には利点なんてほとんどない
でも、初心者なら変速段数多いと何か偉そうに思えるじゃん
フロントトリプルなんて飾りです、偉い人にはそれが解らんのですよ
704: 2017/10/20(金)10:20:57.40 ID:9EC5M471(1) AAS
R3はハイドロフォーミング成型したアルミを溶接してフレーム作ってるね。
あっちはただのアルミパイプを溶接してフレームにしてる
842: 2017/10/24(火)14:34:34.40 ID:4VOjIkye(1) AAS
通勤用にエスケープR3を買おうと思うんだけど、フロントキャリア付けてる人はいますか？
どこのやつがいいとか、付けれるとか教えてください。
宜しくお願いします！
864: 2017/10/25(水)03:03:07.40 ID:MCRcbroo(1/2) AAS
カーボンロードあるんならそっちで行けよw
ギアが重いからクロスで山越えなんてロードが泣いてるよ！
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