[過去ﾛｸﾞ] GIANT ESCAPE R3 157台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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75: 2017/09/25(月)12:33:14.92 ID:5EAlO6xP(1/2) AAS
R3から乗り換えでソラとかティアグラ選ぶのはいないだろ
早く走りたい、遠くへ行きたい、長く乗りたい、改造したい
そんな欲求を満たすならエントリーでも105は最低ライン
82: 2017/09/25(月)17:55:12.92 ID:GpCxzmeD(1) AAS
コンポは自分の使用用途によって選べばいいだけ、レーサー以外は、正直どれでもいいでしょ、
メーカーは走行性能の高い、グレードの高い車種に高めのコンポ付けてくるけどさ
148: 2017/09/28(木)12:06:49.92 ID:5jLIHnsa(1) AAS
>>146
あるあるw
225: 2017/10/01(日)20:36:14.92 ID:dfH63PeG(1) AAS
なんだかんだ言ってクロスが一番乗ってる時間が長いってこと多いからな。
タイヤとかチェーンとか消耗品は安物でも変速機は高級品で乗り心地を
上げるとかいうカスタムはする価値があると思う
260(1): 2017/10/03(火)18:51:58.92 ID:r9OmCa7Z(1/4) AAS
2016年式を新車で帰るところってないですかね？
378(5): 2017/10/07(土)20:00:11.92 ID:U2rx9n9y(1/2) AAS
>>353
「ブルホーンはダサい」って否定的な意見に対して
「そんなことは聞かずに好き勝手カスタムするべき」と言ってるのだから、
それは「否定的なの意見を聞かない独りよがりのスタイル」だろ。
それに対して俺は「ブルホーンはダサい」って否定的な意見も聞き入れて、
それに従わないにしても一つの参考にするぐらいはするべきだと言っている
426: 2017/10/10(火)08:29:36.92 ID:D6T+Qnp3(1) AAS
>>425
ハンドルバーの方を変えれば？ 交換は簡単だし2000円もしないよ。
661(1): 2017/10/19(木)09:50:38.92 ID:QZtzHC7n(1/6) AAS
R3乗り始めて1週間なんだが、いまいちアウターギアの使うタイミングが分からんのやけど、、、
基本的に通常乗りはFディレイラーは中間で、Rディレイラーで調整してる
ギアが多過ぎて変速の要領が掴めないのは後々慣れるもん？
723: 2017/10/21(土)01:12:21.92 ID:3YBHdMsT(1/5) AAS
FIAT PANDA ってあるけど。
GIANT も出せばいいのに。
これがほんとの ジャイアントパンダ
753: 2017/10/21(土)12:46:01.92 ID:dOX1BHSq(1) AAS
六角レンチセット、タイヤレバー、替えチューブ
は買っておくべき
つーか、チューブを替えられるように訓練してから乗るべき
767(1): 2017/10/21(土)18:57:01.92 ID:k3MjinM9(1) AAS
デザインてきにはミストラルの方がおしゃれで女性でも乗りやすいのはたしか
876: 2017/10/25(水)13:28:16.92 ID:7ehg6+rZ(1/2) AAS
サドルが安物やな
俺のもだけど
881(1): 2017/10/25(水)15:26:10.92 ID:RtDvHh7A(1) AAS
幼女と仲良くしなさい
941(1): 2017/10/27(金)09:25:16.92 ID:S9KQ1ZbY(1) AAS
R3でもUで地球ロック必要だよ
957: 2017/10/29(日)09:50:52.92 ID:MYdz979O(1/2) AAS
JKの蒸れたサドルの匂い嗅ぎたい
963(2): 2017/10/29(日)12:40:02.92 ID:s5sONRHt(1) AAS
CR爆走してきた、エスケープでロード抜くのは気持ちいいね
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